Leopoldo Pirelli: İtalyan Sanayisinin Beyefendisi

Avrupa imalatının en büyük isimlerinden birini miras aldı ve bu mirası bir hak olarak değil, bir taahhüt olarak nitelendirdi. Pirelli Vakfı (Pirelli Foundation) tarafından karakterinin anahtarı olarak bildirilen bu ifade, Leopoldo Pirelli'nin (Leopoldo Pirelli) görevdeki otuz yılının çoğunu açıklamaktadır: İtalyan sanayisi bomba tehdidi altındayken sendikalarla müzakere etme isteği, Gio Ponti'ye (Gio Ponti) gökdelen inşa ettirme kararı ve 1986'da girişimciler için yayınladığı on kuraldan oluşan ahlaki kod. Bu aynı zamanda nasıl sona erdiğini de açıklar. Küresel bir lastik şirketi kurma yönündeki ikinci girişimi 1992'de başarısız olduğunda, iki kez başarısız olan bir adamın gitmesi gerektiği ilkesini kendisi belirterek icracı kontrolden çekildi.

Üçüncü Nesil

Leopoldo Pirelli, 1925 yılında Lombardiya'daki (Lombardy) Velate'de doğdu. Babası sanayici Alberto Pirelli (Alberto Pirelli) idi; annesi Lodovica Zambeletti (Lodovica Zambeletti), ilaç patronu Leopoldo Zambeletti'nin (Leopoldo Zambeletti) kızıydı. Baba tarafından büyükbabası Giovanni Battista Pirelli (Giovanni Battista Pirelli), on dokuzuncu yüzyılda Milano'da kauçuk şirketini kurmuştu. Leopoldo üçüncü nesildi; aile kapitalizmi literatüründe bu, onu kaybeden nesildir.

Milano Politeknik Üniversitesi'nde (Politecnico di Milano) mühendislik derecesi aldı ve ardından kurumsal verasetten büyük ölçüde kaybolmuş bir titizlikle çıraklık döneminden geçti: Basel'de genel muhasebe, Brüksel'de endüstriyel muhasebe, Londra'da satın alma ve Tivoli (Tivoli) lastik fabrikasının zemininde vardiya müdürü olarak bir süre çalışma. Milano'ya döndüğünde babasının masasının karşısındaki bir masada çalışarak yakınlık yoluyla işi özümsedi. 1954'te Pirelli SpA (Pirelli SpA) yönetim kuruluna katıldı, 1956'da başkan yardımcısı oldu ve 1965'te -kırk yaşında- başkan oldu.

Pirellone

İlk büyük kararı başkanlığından öncesine dayanmaktadır. 1950'lerin sonlarında şirket, Milano'daki bir merkez kule için Gio Ponti'nin (Gio Ponti) tasarımını destekledi ve Leopoldo şirket içindeki savunucusuydu. 1960 yılında tamamlanan Pirellone (Pirellone), bir süre İtalya'nın en yüksek binasıydı; olağanüstü zarafete sahip, İtalyan ekonomik mucizesinin simgesi haline gelen konik bir levhaydı. Vakfın anlatımına göre burayı bir sanat eseri ve bir modernlik beyanı olarak görüyordu; bu sadece şirket hakkında değil Milano hakkında da bir açıklamaydı. Bu karakteristik bir hamleydi: kültürel gerekçelerle haklı çıkarılan sermaye harcaması.

Otuz Yıllık Çalkantı

Başkanlık 1965'ten 1996'ya kadar sürdü ve İtalyan ekonomik havasının bundan daha kötü bir dönemini hayal etmek zordur. Pirelli, patlamanın tükenişi, işçi militanlığının autunno caldo (sıcak sonbahar) dönemi, iki petrol şoku, döviz krizleri ve İtalyan sanayicilerin hedef olduğu terör yılları boyunca liderlik etti.

İşçi krizine verdiği yanıt çatışma olmadı. İşverenler federasyonu Confindustria'yı (Confindustria) reforme etmek için bir taslak olan sözde Pirelli Raporu'nu (Pirelli Report) kaleme aldı ve işçi taleplerine direnmek yerine onların önüne geçen bir önlem paketini —decretone— destekledi. Kendi anlatımına göre, sanayinin medeniyetin bir yapı taşı olduğuna ve inovasyon ile sosyal sorumluluğun birlikte ilerlemesi gerektiğine inanıyordu. 1986'da, o on yılın hakim zihniyetine karşı moda dışı bir azarlama olarak yaygın şekilde okunan kısa bir ahlaki kod olan İyi Girişimcinin On Kuralını (The Ten Rules of the Good Entrepreneur) yayınladı.

1980'lerden itibaren, mimar Vittorio Gregotti'nin (Vittorio Gregotti) ana planına göre Milano'nun kuzeyindeki şirketin eski sanayi bölgesini yeniden geliştirerek Bicocca (Bicocca) projesini sürdürdü; fabrika arazisini şirketin bilgi merkezi olarak adlandırdığı yere dönüştürdü ve alanı şehre açtı. Burası artık bir üniversite mahallesi.

İki Başarısızlık

Sivil başarıların altında Leopoldo'nun asla çözemediği stratejik bir sorun yatıyordu. Lastik işi doymuş talep ve acımasız küresel rekabetle karşı karşıya kaldı; ölçek tek savunmaydı ve Pirelli'de bu yoktu. Bunu elde etmek için iki kez denedi ve savunmakta olduğu firmanın yapısı olan aynı engelle iki kez yenildi.

1970'lerin başlarında İngiltere'den Dunlop (Dunlop) ile bir birlik denedi. Bu başarısızlıkla sonuçlandı. İş tarihi yazarlarının başarısızlığı betimlediği gibi, Dunlop halka açık bir şirketti ve Pirelli kurumsal dengesini değiştirmek istemeyen bir aile şirketiydi. İki on yıl sonra tekrar deneyerek Alman lastik üreticisi Continental'e (Continental) teklif verdi. Alman hissedarlar ve kurumlar, ulusal açıdan önemli bir endüstriyel varlığın yabancı mülkiyetine karşı çıktılar ve 1992'de teklif başarısız oldu.

Temel zayıflık mülkiyet aritmetiğiydi. Aile holdingi faaliyet gösteren şirketlerin yaklaşık yüzde 7'sini kontrol ediyordu, bu nedenle Leopoldo grubu öz sermaye yerine ittifaklar yoluyla yönetiyordu — Gianni Agnelli (Gianni Agnelli), Orlando ailesi (Orlando family) ve savaştan sonraki İtalyan kapitalizminin éminence grise (gölgelerdeki lideri) Mediobanca'dan (Mediobanca) finansör Enrico Cuccia (Enrico Cuccia) ile. Bu, kontrol için işe yarıyordu. Tartışmalı bir sınır ötesi devralma için işe yaramadı.

Leopoldo Neden Dahi Olarak Anılır?

Bu kelimeyi reddederdi ve haklı olduğuna dair iyi bir gerekçe var. Girişimcilik tanımı yüzde 90 ter ve yüzde 10 ilhamdı ve kayıt bunu destekliyor: İtalyan sanayi tarihinin en zorlu üç on yılı boyunca bir şirketi yetkin bir şekilde yöneten ve çoğu aile şirketini tüketen üçüncü nesil çöküşünden kaçınan uygulamalı bir yönetici, eğitimli bir mühendisti. İş tarihi yazarları onun görev süresini elde edilen istikrar, başarısız genişleme olarak derecelendirir. Bu gerçek bir başarıdır, ancak parlaklık değildir.

Gerçekten sıra dışı olduğu yönü bilançoda ölçmek daha zordur. Leopoldo, firmayı bir şehre ve bir medeniyete karşı yükümlülükleri olan bir kurum olarak gördü ve maliyet gerçek olduğunda buna göre hareket etti — Ponti'nin kulesini sipariş etmek, kurşun yıllarında sendikalarla savaşmak yerine endüstriyel ilişkiler reformu taslağı hazırlamak, araziyi satmak yerine Bicocca'yı kamusal kentsel doku olarak yeniden geliştirmek. İtalya ona beyefendi girişimci dedi ve bu ifade sadece dekoratif değildi; neslinin uyguladığı ve sonrakinin büyük ölçüde terk ettiği bir kapitalizm biçimini işaretliyordu.

Karşı argüman keskindir. En önemli iki stratejik karar olan Dunlop ve Continental her ikisi de başarısız oldu ve her ikisi de yaratılmasına yardım ettiği nedenlerden ötürü başarısız oldu: sulandırmayacağı bir aile kontrol yapısı. Daha acımasız bir operatör, aile dengesini küresel ölçekle takas ederdi. Bunu yapmadı ve Pirelli, etrafında konsolide olan bir endüstride orta ölçekli bir oyuncu olarak kaldı. Bir stratejist olarak değerlendirildiğinde en iyi ihtimalle karışıktır. Bir koruyucu olarak değerlendirildiğinde —bir ismin, bir iş gücünün ve bir şehrin öz imgesinin— örnek olmaya yakındır.

Miras

1992 yılında icracı yetkisini genel müdür ve icracı başkan yardımcısı olan damadı Marco Tronchetti Provera'ya (Marco Tronchetti Provera) devretti, kendisi 1996 yılına kadar başkan olarak kaldı ve sonrasında onursal başkan oldu. Giulia Ferlito (Giulia Ferlito) ile evlenmişti; 1952 doğumlu kızları Cecilia (Cecilia), Tronchetti Provera ile evlendi ve 1954 doğumlu oğulları Alberto (Alberto) dünyaya geldi. Leopoldo Pirelli, 23 Ocak 2007'de Portofino'da (Portofino) 81 yaşında öldü. Kule hâlâ Milano üzerinde duruyor, Bicocca bölgesi bir üniversite ve büyükbabasının adını taşıyan şirket, suçlandığı her başarısızlıktan daha uzun ömürlü oldu.