Parisli terzi Bernard et Cie tarafından tasarlanan özel dikim yüksek moda pilot kıyafeti, Hélène Dutrieu'nün 1910 yılının erkek egemen havacılık dünyasına kamuoyunun önünde adım atmasını simgeledi. Ancak gökyüzünü fethetmeden önce, Avrupa çapında profesyonel bir pist bisikletçisi ve yüksek riskli akrobasi gösteri sanatçısı olarak ün yapmıştı.
Bisiklet ve Akrobasi Kariyeri
1877'de Belçika'nın Tournai şehrinde doğan Dutrieu, kariyerine ağabeyi Eugène'den ilham alarak başladı. Simpson zincirli takım için profesyonel pist bisikletçisi oldu ve 1893'te bir saatlik mesafe kadınlar dünya rekorunu kırdı. Zaferleri arasında 1896 ve 1897 yıllarında Ostend'deki kadınlar hız pisti bisiklet dünya şampiyonluklarının yanı sıra Londra'daki 12 günlük yarış ve Avrupa Grand Prix'si yer aldı. Bisikletçilikteki başarısının ardından varyete gösterisi akrobasisine yöneldi. 1903'te Marsilya'da dikey bir pist döngüsü gerçekleştirdi ve 15 metrelik bir bisiklet atlayışını içeren kendi gösterisi İnsan Ok'u (The Human Arrow) sahneye koydu. Bisiklet ve motosikletler üzerindeki akrobasi kariyeri, 1904'te Berlin'de geçirdiği ve sekiz aylık bir iyileşme süreci gerektiren ağır bir kazaya kadar devam etti.
Havacılıkta Dönüm Noktaları
Dutrieu, 1910'un başlarında Santos-Dumont Demoiselle monoplanını uçurmayı öğrendi. 19 Nisan 1910'da bir yolcuyla uçtu ve 25 Kasım 1910 itibarıyla uçak pilotu lisansı alan ilk Belçikalı kadın oldu. Becerisi kendisine Kızıl Doğan (Girl Hawk) lakabını kazandırdı. Havada bir saatten fazla kalan ilk kadın olmak ve 167 kilometrelik bir uçuşla Aralık 1910'da açılış Coupe Femina ödülünü kazanmak dahil olmak üzere birkaç erken rekor kırdı. 1911'de Farman III çift katlı uçağını kullanarak Amerika Birleşik Devletleri'nde yarıştı ve 14 erkek pilotu geride bırakarak İtalya'nın Floransa şehrinde Kral Kupası'nı (King’s Cup) elde etti. 1912'de deniz uçağı uçuşuna öncülük etti ve Ouchy-Lausanne'da başarıyla yarıştı.
Askeri Hizmet ve Sonraki Yaşamı
Birinci Dünya Savaşı sırasında Dutrieu ambulans şoförü olarak görev yaptı ve nihayetinde Campagne à Val-de Grâce askeri hastanesini yönetti. Savaştan sonra gazetecilikle ilgilendi ve 1922'de Pierre Mortier ile evlenerek ardından Fransa vatandaşlığını aldı. Aéro-Club de France'ın kadınlar bölümünün başkan yardımcısı olarak havacılıkla olan bağını sürdürdü. 1956'da Fransız ve Belçikalı kadın pilotlar için kesintisiz dayanıklılık uçuşlarını desteklemek üzere Hélène Dutrieu-Mortier Kupası'nı kurdu. 1961'de Paris'in 16. bölgesinde öldü ve Batignolles Mezarlığı'na (Batignolles Cemetery) defnedildi.
Hızlı Gerçekler
- Doğum: 1877, Tournai, Belçika - Ölüm: 1961, Paris 16. bölge - Bisiklet Dünya Şampiyonluğu Unvanları: 1896, 1897 - Belçika Aero Kulübü Lisans Numarası: 27 - İlk Kadın Deniz Uçağı Pilotu: 1912 - Légion d'honneur Şövalyesi: 1913 - Evlilik: Pierre Mortier, 1922 - Defin Yeri: Batignolles Mezarlığı
Okuyucu Soruları
### Havacılık kariyerinin başındaki küçük skandalın nedeni neydi?
Basın, uçarken korse giymediğini bildirdi.
### Hélène Dutrieu hiç oyunculuk kariyeri yaptı mı?
Evet, 1903'te Déjazet tiyatrosunda küçük bir rol oynadı ve 1906 ile 1909 yılları arasında çeşitli Paris sahnelerinde komedi sergiledi.
