Giampaolo Dallara

Lamborghini Miura ve Espada'nın şasisi, yüksek performanslı yol otomobillerinden profesyonel motor sporları geliştirmeye geçen bir mühendis olan Giampaolo Dallara'nın ilk teknik katkılarını temsil eder. 1936'da İtalya'nın Varano de' Melegari kentinde doğdu ve yarış araçlarının tasarımı ve üretimi konusunda uzmanlaşmış küresel bir şirket kurarken, kendi bölgesine sıkı sıkıya bağlı kaldı.

Erken Kariyer ve Otomotiv Tasarımı

Dallara, Milano Politeknik Üniversitesi'nden havacılık mühendisliği derecesiyle mezun oldu. Profesyonel kariyeri 1960 yılında Ferrari'de başladı, ardından ertesi yıl Maserati'de görev aldı. 1963'te Lamborghini'de baş tasarımcı olarak görev aldı. Bu dönemde Miura ve Espada modellerinin şasisini tasarlamak için Bob Wallace ile iş birliği yaptı.

Dallara Automobili'nin Kuruluşu

1969'da Dallara, Frank Williams için yarış otomobilleri tasarlamaya başladı. Aynı yıl Varano'da Autodromo Riccardo Paletti'nin kurucu ortağı oldu. 1972'de kendi şirketi Dallara Automobili'yi kurdu. Şirket kısa süre sonra Williams takımı için Iso-Marlboro IR dahil olmak üzere Formula 1 şasi geliştirme sözleşmeleri aldı. Diğer çabalar arasında Avrupa, Rusya, Japonya ve Amerika Birleşik Devletleri'nde zaferler getiren Formula 3 yarışları için başarılı tasarımlar yer aldı.

IndyCar ve Formula 1'e Genişleme

Şirket 1997'de IndyCar pistine girdi, 2003'e kadar zaferler topladı ve 2007'de serinin tek şasi tedarikçisi oldu. Formula 1'deki çalışmaları arasında 1998'de Honda için iptal edilen bir proje ve daha sonra Midland ve başlangıçta Campos Grand Prix olarak bilinen Hispania takımı ile iş birlikleri yer aldı. Ayrıca 2000 yılından itibaren Oreca takımı için Le Mans serisi projesine katıldı.

Yatırımlar ve Tanınma

Otomotiv mühendisliğinin ötesinde Dallara, 2015 yılında Parma Calcio 1913 futbol kulübüne yatırım yaparak ilgi alanlarını çeşitlendirdi ve Mauro Del Rio ve Guido Barilla ile birlikte çalıştı. Mesleki katkıları, İtalyan devleti tarafından iki önemli ödülle tanındı. 2013 yılında İtalya Cumhuriyeti Liyakat Nişanı Büyük Subayı seçildi, ardından 2016 yılında İş Liyakat Nişanı aldı.

Hızlı gerçekler

- Doğum: 16 Kasım 1936, Varano de' Melegari - Vatandaşlık: İtalya - Eğitim: Milano Politeknik Üniversitesi - Ana meslek: Mühendis ve girişimci - Şirket: Dallara Automobili - Ödüller: İtalya Cumhuriyeti Liyakat Nişanı Büyük Subayı (2013) - Ödül: İş Liyakat Nişanı (2016)

Okuyucuların sorduğu sorular

### Dallara kariyerinin başında hangi büyük otomobil üreticileri için çalıştı?

Ferrari, Maserati ve Lamborghini için çalıştı.

### Dallara otomotiv mühendisliği dışında sporla ilgileniyor mu?

Evet, 2015 yılında Parma Calcio 1913 futbol kulübüne yatırımcı oldu.

Dahilerle karşılaştır

Rembrandt vs Vincent Van GoghCarl Sagan vs Srinivasa RamanujanHippocrates vs Niels BohrFriedrich Nietzsche vs Michael Faraday
Sıralamayı gör →Tüm karşılaştırmalar →

Harika çocuklar

Alexandra DovganAlexandra DovganWon the Grand Prix at the international Grand Piano Competition…Michael KearneyMichael KearneyBachelor's at 10 Years, 4 Months — Youngest U.S. College…Edmund Thomas ClintEdmund Thomas ClintProduced roughly 25,000 artworks before dying at the age of sixStephen WiltshireStephen WiltshireAutistic Savant Drawing Entire Cities from Memory — MBE from…
Harika çocuklar →

Oyna, yarın yine gel

Günlük Deha Mücadelesi · Genius trivia
Who is widely considered the first computer programmer?
Cevabına dokun ↓
Hangi dahisin? Ücretsiz IQ testi