İlk dış rotorlu motor, 19. yüzyıl zanaatkarlığı ile 20. yüzyılın başlarındaki sanayileşme arasındaki boşluğu dolduran Alman mühendis Emil Ziehl'in mekanik tasarımlarından ortaya çıktı. 1873'te Berlin'de doğan Ziehl, teknik yeniliklerle tanımlanan bir kariyer izledi ve sonunda 1939'daki ölümünden çok sonra bile varlığını sürdüren bir üretim işletmesi kurdu.
Erken Gelişim ve Teknik Eğitim
Brandenburg'da beş kardeşle birlikte büyüyen Ziehl'in başlangıçta ailenin demirci ve araba atölyesine katılması bekleniyordu. Teknik çizim konusundaki yeteneği, yerel bir öğretmenin müdahale etmesine ve Rackow Çizim Okulu'na kaydının sağlanmasına yol açtı. Bu dönüm noktası, AEG'de mühendis olarak profesyonel alana girişini kolaylaştırdı ve burada çeşitli jeneratör sistemlerinin ölçümü ve test edilmesine odaklandı.
Dış Rotor Mühendisliği
1897'de Berliner Maschinenbau AG'ye geçti. Bu dönemde, kardan süspansiyon kullanarak ilk elektrikli rotor motorunu başarıyla tasarladı. Bu atılım, ilk dış rotorlu motorun geliştirilmesiyle sonuçlandı. Fikri mülkiyet çabaları, 27 Kasım 1900'de verilen bir patent ve 1904'te verilen bir Alman patenti ile ödüllendirildi.
Ziehl-Abegg'in Kuruluşu
1910'un başlarında Ziehl, Ziehl-Abegg'i kurmak için İsviçreli yatırımcı Eduard Abegg ile ortaklık kurdu. Ortaklık rüzgar türbinlerinin geliştirilmesine odaklanmıştı, ancak girişim hemen istikrarsızlıkla karşılaştı. Abegg vaat edilen sermayeyi güvence altına alamadı ve önerdiği rüzgar motoru patentleri teknik olarak yetersiz çıktı. Abegg, kuruluşundan sadece iki ay sonra organizasyondan istifa etti ve şirketin geleceği tamamen Ziehl'in rehberliğinde kaldı.
Miras ve Aile Sürekliliği
Ziehl'in üç kızı ve iki oğlu (Günther ve Heinz) dahil olmak üzere beş çocuğu vardı. 1913 doğumlu Günther, akademik kariyerine 1935 yılında bugün Berlin Teknik Üniversitesi olarak bilinen Charlottenburg'daki Technische Hochschule'de başladı. Sonunda babasının şirketinin liderliğini devraldı. Ziehl'in ölümünden on yıllar sonra, Baden-Württemberg'deki Schöntal topluluğu onun katkılarını onurlandırdı. 2015 yılında Belediye Başkanı Patrizia Filz, mühendisin torunu Uwe Ziehl'e Bieringen bölgesinde, tesisteki 50 yıllık üretimi simgeleyen bir sokak tabelası sundu.
Hızlı gerçekler
- Doğum: 1873, Berlin - Ölüm: 1939 - Vatandaşlık: Alman İmparatorluğu - Birincil Meslek: Mühendis, girişimci - Temel Yenilik: İlk dış rotorlu motor - Patentler: 1900, 1904 - Ortaklık: Eduard Abegg (1910) - Anma: 2015, Bieringen'de sokak ismi verildi
Okuyucuların sorduğu sorular
### Emil Ziehl'in Eduard Abegg ile ortaklığının sonucu ne oldu?
Rüzgar türbinleri geliştirmek için 1910'da kurulan ortaklık, Abegg'in vaat edilen finansmanı sağlayamaması ve teknik tasarımlarının uygunsuz çıkması üzerine iki ay sonra çöktü.
### Emil Ziehl, Schöntal topluluğu tarafından nasıl tanındı?
2015 yılında topluluk, şirketin o yerdeki 50 yıllık üretimini simgelemek için Bieringen bölgesindeki bir sokağa onun adını verdi.