Картирование зарождающегося поселения Лос-Анджелеса в 1849 году было поручено Уильяму Ричу Хаттону, чьи подробные эскизы съемки документировали планировку поселения. Многопрофессиональный специалист, базирующийся в Соединенных Штатах, Хаттон совмещал карьеру гражданского инженера и архитектора со своими вкладами в картографию и изобразительное искусство в девятнадцатом веке.
Ранняя карьера и экспедиции в Калифорнию
Родившийся в Вашингтоне, округ Колумбия, 21 марта 1826 года, Хаттон получил образование в школе Бенджамина Хэллоуэлла в Александрии, Вирджиния, сосредоточившись на математике и рисовании. В 1847 году он отправился в Калифорнию вместе со своим дядей, Уильямом Ричем, и своим братом, Джеймсом Д. Хаттоном. Работая клерком по расчету заработной платы, он провел в регионе шесть лет. В этот период он сотрудничал с лейтенантом Эдвардом О.С. Ордом в экспедиции по картографированию в 1849 году, создав первую карту поселка Лос-Анджелеса, включающую названия улиц на английском и испанском языках. Он также служил окружным землемером округа Сан-Луис-Обиспо с июля 1850 по август 1851 года.
Инженерные и инфраструктурные проекты
После возвращения на восток в 1853 году Хаттон перешел к крупномасштабному гражданскому инженерному делу. Он служил помощником инженера на Метрополитенской железной дороге, а затем работал под руководством Монтгомери С. Миггса на Вашингтонском акведуке и мосте Кабин-Джон. В течение 1860-х и 1870-х годов он занимал ключевые инженерные должности в работах по водоснабжению Аннаполиса, Западной Мэрилендской железной дороге и Чесапикском и Огайском канале. В последнем он руководил усилиями по расширению канала, улучшению устойчивости берегов и улучшению тяговой дорожки.
Архитектурная практика и работы в Нью-Йорке
Хаттон практиковал архитектуру в партнерстве со своим братом, Натаниэлом Генри Хаттоном, с 1873 по 1880 год. После этого он переехал в Нью-Йорк в 1880-х годах. В этот период своей карьеры он служил главным инженером на проекте моста Вашингтон в 1888 и 1889 годах и работал над тоннелем под Гудзоном до 1891 года. Его консалтинговая работа включала Новый Кротонский акведук и проектирование шлюзов для канала Канава.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Наследие и документы
Хаттон опубликовал свое описание строительства, "Мост Вашингтон через Гарлем-ривер, на 181-й улице, Нью-Йорк", в 1891 году. В 1930-х годах его дочери предоставили свои дневники, письма и девяносто пять калифорнийских рисунков Библиотеке Хантингтона, которая позже опубликовала его собранную переписку и эскизы. Дополнительные профессиональные документы хранятся в Национальном музее американской истории. Он умер 11 декабря 1901 года.
Быстрые факты
- Родился: 21 марта 1826, Вашингтон, округ Колумбия - Умер: 11 декабря 1901 - Род занятий: Архитектор, инженер, землемер, художник, картограф - Партнерство с Натаниэлом Генри Хаттоном: 1873–1880 - Проживание в Калифорнии: 1847–1853 - Заметный проект: Мост Вашингтон, Нью-Йорк - Птица, названная в его честь: Вирео Хаттона - Опубликованная работа: Мост Вашингтон через Гарлем-ривер, 1891
Вопросы, которые задают читатели
### Какие предметы картографировал Уильям Рич Хаттон?
Он провел съемку и составил карту поселка Лос-Анджелеса в 1849 году.
### Где хранятся инженерные документы Хаттона?
Они хранятся в Отделе истории технологий Национального музея американской истории.
