Победа в Римской премии в 1878 году дала старт карьере Виктора Лалу (Victor Laloux), французского архитектора, который совершил переход от традиционного каменного строительства к современным промышленным материалам. Работая в Туре, а затем в Париже, он интегрировал чугунные каркасы в богато украшенные неоклассические фасады, создав прецедент для крупномасштабных общественных инфраструктурных проектов по всей Франции на рубеже XX века.
Профессиональное обучение
Родившийся в Туре в 1850 году, Лалу посещал Школу изящных искусств (École des Beaux-Arts) в Париже. Он учился у Луи-Жюля Андре (Louis-Jules André), чье ателье позже унаследовал. Его образование включало период с 1879 по 1882 год во Французской академии в Риме после успеха в конкурсе на Римскую премию. Этот фундаментальный опыт подготовил его к карьере, определяемой как административным лидерством, так и плодотворным архитектурным проектированием.
Архитектурная практика
Лалу специализировался на проектах, использующих железо и стекло для создания обширных, наполненных светом интерьеров. Его самым заметным вкладом остается вокзал Орсе (Gare d'Orsay), завершенный в 1900 году. Другие значимые работы включают базилику Святого Мартина в Туре, построенную между 1886 и 1924 годами, мэрию Тура в 1904 году и штаб-квартиру Crédit Lyonnais в Париже, завершенную в 1913 году. Он также участвовал в проектировании посольства США в Париже в 1931 году и дворца Ганновер (Palais du Hanovre) в 1932 году.
Академическое влияние
После смерти Луи-Жюля Андре в 1890 году Лалу возглавил его ателье. За несколько десятилетий он обучил около 600 студентов, включая 132 американцев. Его педагогический подход делал упор на успех в Римской премии, что принесло 16 победителей под его руководством. Он занимал различные институциональные должности, будучи президентом в период с 1910 по 1913 год и снова с 1920 по 1922 год. В 1936 году его бывший ученик Шарль Лемарескье (Charles Lemaresquier) сменил его на посту главы студии.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Институциональное признание
Лалу получил многочисленные награды на протяжении своей карьеры, начиная с титула офицера академии (officier d'académie) в 1882 году. Его международная репутация росла в начале XX века, что принесло ему золотую медаль AIA в 1922 году и Королевскую золотую медаль в 1929 году. В 1935 году он был назначен великим офицером ордена Почетного легиона. Он был членом Академии изящных искусств, Академии Турени и Американской академии искусств и наук.
Краткие факты
- Рождение: 1850, Тур, Франция - Смерть: 1937, 7-й округ Парижа - Образование: Школа изящных искусств, Французская академия в Риме - Римская премия: 1878 - Золотая медаль AIA: 1922 - Королевская золотая медаль: 1929 - Значимые работы: Вокзал Орсе, Базилика Святого Мартина - Место захоронения: Кладбище Ла-Саль
Вопросы читателей
### Чем больше всего известен Виктор Лалу?
Он признан за свою архитектуру в стиле бозар, в частности за вокзал Орсе в Париже и базилику Святого Мартина в Туре.
### Обучал ли Лалу других архитекторов?
Да, он подготовил около 600 студентов, включая 132 американцев, таких как Уильям Ван Ален (William Van Alen), проектировщик Крайслер-билдинг.
