Теодор Бергман

Компания Bergmann Industriewerke, основанная 1 марта 1894 года, стала для Теодора Бергмана главным инструментом перехода от промышленной металлообработки к высокорискованному сектору разработки огнестрельного оружия. Работая в Гаггенау, он переключился с производства бытовых печей и регуляторов отопления на конструирование самозарядных пистолетов с запертым затвором, которые составили его коммерческое наследие.

Ранние промышленные предприятия

Родившийся в 1850 году в Зайлауфе (Королевство Бавария), Бергман изначально стремился сделать карьеру в сфере металлообработки после работы у местного печника. К 1879 году он переехал в Гаггенау, став партнером компании Eisenwerke Gaggenau GmbH. Он принял полный контроль над фирмой в 1888 году после ухода своего старшего партнера Михаэля Флюршайма. Однако внутренние трения по поводу стратегического направления развития фирмы привели к тому, что он основал автомобильный завод в районе Оттенау, прежде чем окончательно уйти из Eisenwerke Gaggenau в 1893 году.

Диверсификация и автомобильные интересы

До того как добиться известности в сфере производства оружия, компания Бергмана выпускала самую разнообразную продукцию. Сюда входили ограждения, эмалированные вывески и пневматические ружья. При технической поддержке Йозефа Фольмера компания вышла на автомобильный рынок под брендом Orient Express. Это подразделение работало до 1905 года, пока Георг Висс не приобрел его для создания Süddeutsche Automobilfabrik GmbH. Это предприятие продолжало выпускать автобусы и грузовики до тех пор, пока Карл Бенц не выкупил фирму в 1910 году.

Конструирование огнестрельного оружия и партнерство со Шмайсером

В 1892 году Бергман начал свой переход к военному снаряжению после того, как к нему обратился венгерский часовщик Отто Браусветтер по поводу чертежа самозарядного пистолета с запертым затвором. Бергман запатентовал эту концепцию и начал сотрудничество с инженером Луисом Шмайсером для доработки конструкции под массовое производство. В последующие десятилетия в результате этого сотрудничества появилась значительная серия самозарядных пистолетов, включая модели 1893, 1894, 1896, 1898 годов, Simplex 1901 года, Mars, а также модели 1905 и 1910 годов. Во время Первой мировой войны Бергман также разработал запирающий механизм для MG 15nA, легкого пулемета, принятого на вооружение германской армией.

Уход на пенсию и корпоративный переход

Бергман отошел от дел в 1910 году, поскольку коммерческая прибыль от его разработок военных пистолетов не оправдала его ожиданий. Луис Шмайсер оставался в компании до 1921 года — в том же году фирма была продана компании Aktiengesellschaft Lignose, концерну, специализирующемуся на карманных пистолетах. Бергман скончался в 1931 году в возрасте 80 лет в Гаггенау. В послевоенный период компания переориентировала свою основную деятельность на химическую промышленность.

Краткие факты

- Родился: 1850 год, Зайлауф, Германия - Умер: 1931 год, Гаггенау, Германия - Профессии: инженер, предприниматель - Основание Bergmann Industriewerke: 1 марта 1894 года - Ключевой инженерный партнер: Луис Шмайсер - Автомобильный бренд: Orient Express - Военный вклад: легкий пулемет MG 15nA

Вопросы читателей

### Какова была первоначальная продуктовая направленность компании Бергмана?

Изначально фирма производила печи, регуляторы для газовых обогревателей, ограждения и эмалированные вывески.

### Что стало с фирмой Бергмана после его ухода на пенсию?

В 1921 году компания была продана Aktiengesellschaft Lignose и со временем превратилась в производителя химической продукции.