Демонстрация 1811 года над рекой Дунай в Ульме закончилась тем, что Альбрехт Берблингер упал в воду после неудачного запуска с Адлербаштеи. Хотя современники насмехались над ним как над «Ульмским портным», мастер провел годы, наблюдая за совами, чтобы спроектировать летательный аппарат тяжелее воздуха, что стало ранним, хотя и катастрофическим, экспериментом в человеческой авиации.
Ранние ремесла и механические увлечения
Родившись в 1770 году, Альбрехт Людвиг Берблингер в 13 лет после смерти отца поступил в приют. Несмотря на личное желание стать часовщиком, ему пришлось pursue обучение портным. Он достиг звания мастера к 21 году, но его внимание оставалось сосредоточенным на механических инновациях. Помимо своего ремесла, он в 1808 году применил свои технические интересы, чтобы создать протез с подвижным суставом для ветерана, получившего травму ноги.
Разработка дельтаплана
Переход Берблингера в авиацию встретил значительное профессиональное сопротивление. Он вложил значительные личные средства в разработку дельтаплана, проект, который вызвал насмешки со стороны его коллег и угрожал его положению в местной гильдии. Оказавшись под финансовым давлением и штрафами, он в конечном итоге получил небольшую спонсорскую поддержку в размере 20 луидоров от короля Фридриха I Вюртембергского, который проявил интерес к необычным механическим целям изобретателя.
Публичная демонстрация 1811 года
30 мая 1811 года Берблингер прибыл на место запуска, чтобы представить свой дельтаплан королю, кронпринцу Баварии и трем сыновьям короля. Он отменил первоначальную попытку, сославшись на повреждение крыльев. Вернувшись на следующий день на Адлербаштеи, он столкнулся с аудиторией, включавшей герцога Генриха. После долгого ожидания благоприятных ветровых условий, попытка завершилась, когда он упал в Дунай. Хотя некоторые источники приписывают неудачу отсутствию термической подъемной силы или низким температурам воздуха, другие утверждают, что полицейский толкнул его, прежде чем он был готов.
Двадцать вопросов, восемь минут на часах и процентиль, измеренный по всем, кто его проходил. Без регистрации.
Пройти тест IQ →Наследие и историческое восприятие
Неудачный полет навсегда повредил репутацию Берблингера в Королевстве Вюртемберг, и он умер в больнице в возрасте 58 лет в 1829 году. Признание его работы пришло гораздо позже. В 1986 году тесты подтвердили, что его дельтаплан был технически способен к устойчивому полету, хотя пересечение Дуная оставалось почти невыполнимой задачей. Сегодня реконструкции выставлены в ратуше Ульма и Fachhochschule Ulm. Его история отмечена медалью 1928 года, балладой 1934 года Бертольта Брехта и фильмом 1979 года.
Быстрые факты
- Родился: 1770, Ульм - Умер: 1829, Ульм - Основные занятия: Изобретатель, пилот - Гражданство: Королевство Вюртемберг; Герцогство Вюртемберг - Ключевое изобретение: Летательный аппарат тяжелее воздуха - Спонсорство: 20 луидоров от короля Фридриха I - Место запуска: Адлербаштеи (Орлиная бастион)
Вопросы, которые задают читатели
### Был ли дельтаплан Берблингера действительно способен к полету?
Исследование 1986 года доказало, что дельтаплан был способен к устойчивому полету, хотя он не мог надежно пересечь Дунай.
### Почему Берблингер упал в реку?
Сведения различаются; некоторые предполагают, что его толкнул полицейский, в то время как другие ссылаются на неблагоприятные температуры воздуха и отсутствие подъемной силы.
.jpg)
