Aos dezassete anos, Beate Köstlin obteve a sua licença de piloto em 1937, marcando o início de uma trajetória profissional que passou da acrobacia aérea a ser pioneira na indústria sexual comercial. Nascida em 1919 em Wargenau, na Prússia Oriental, a sua fascinação precoce pelo voo evoluiu para um papel como piloto de testes e de entrega antes de transitar para o empreendedorismo no pós-guerra.
Carreira na aviação
Formada na escola de pilotos de Rangsdorf, Köstlin destacou-se no voo acrobático e competiu em corridas internacionais na Bélgica. Durante o final da década de 1930, trabalhou como piloto de testes para a empresa aeronáutica Bücker e como piloto de entrega para Alfred Friedrich. As suas habilidades de voo estenderam-se ao trabalho cinematográfico, onde realizou acrobacias como duplo de atores, incluindo um mergulho simulado sem controlo através de uma barreira de balões para o filme de propaganda Achtung! Feind hört mit!.
Operações em tempo de guerra
Durante a Segunda Guerra Mundial, Uhse serviu como piloto para a Wehrmacht, onde pilotou várias aeronaves de combate, incluindo o Junkers Ju 87 Stuka, o Messerschmitt Bf 109 e o Messerschmitt Me 262. Em outubro de 1944, detinha a patente de Hauptmann. Nos dias finais da guerra, pilotou um Siebel Fh 104 para fora da Berlim sitiada, levando o seu filho e vários passageiros para um local seguro em Leck.
Transição empresarial no pós-guerra
Após a guerra, as restrições aliadas proibiram-na de voar, forçando uma mudança de carreira. Enquanto navegava no mercado negro do pós-guerra, identificou uma necessidade generalizada de informações sobre higiene sexual e contraceção entre as mulheres. Publicou 'Schrift X' em 1947, uma brochura que detalhava o método rítmico de Knaus-Ogino. Esta iniciativa expandiu-se para uma empresa de venda por correspondência, a Betu, fornecendo produtos e educação que estabeleceram as bases para a indústria retalhista do sexo.
Vinte perguntas, oito minutos no relógio e um percentil medido contra todos os que já fizeram. Sem cadastro.
Fazer o teste de QI →Legado comercial
Os seus esforços empresariais culminaram na criação da Beate Uhse AG, que se tornou uma empresa cotada na Bolsa de Frankfurt. Pelas suas contribuições como empresária e educadora, foi galardoada com a Cruz da Ordem de Mérito da República Federal da Alemanha em 1989. Residiu na Alemanha até à sua morte em 2001, em São Galo.
Factos rápidos
- Nascimento: 1919, Wargenau - Morte: 2001, São Galo - Patente militar: Hauptmann - Prémio: Cruz da Ordem de Mérito (1989) - Ocupação inicial: Piloto de acrobacias - Empresa de pós-guerra: Betu - Cidadania: Alemanha - Idiomas: Alemão, inglês
Perguntas dos leitores
### Qual foi o papel militar de Beate Uhse?
Serviu como piloto para a Wehrmacht durante a Segunda Guerra Mundial, atingindo a patente de Hauptmann e transportando várias aeronaves de combate.
### Como é que ela transitou da aviação para os negócios?
Após a imposição de restrições de voo aos antigos membros da Luftwaffe, passou a vender informações de saúde e contracetivos de porta em porta, acabando por formar uma empresa de venda por correspondência.
.jpg)
