1776년 모스크바 현에서 태어난 그는 스웨덴군과의 초기 전투를 거쳐 1831년 사망하기 전까지 러시아 제국 내에서 항해사, 탐험가, 행정관으로서 광범위한 경력을 쌓았습니다.
초기 해상 훈련
1792년 졸업 후, 골로브닌은 여러 해전과 해외 원정에 참여했습니다. 1798년부터 1800년까지 M. K. 마카로프 중장의 부관 겸 통역관으로 복무했습니다. 1802년부터 1805년 사이에는 영국의 넬슨, 콜링우드, 콘월리스 제독 밑에서 전문적인 훈련을 받았습니다. 1806년 러시아로 돌아온 후, 그는 영국 시스템을 기반으로 한 새로운 해군 신호 코드를 개발했으며, 이는 20년 넘게 운용되었습니다.
디아나호의 항해
1806년, 골로브닌은 북태평양을 조사하기 위한 세계 일주 항해를 목적으로 슬루프선 디아나호의 지휘를 맡았습니다. 1808년 심한 폭풍으로 인해 남아프리카로 우회한 후, 사이먼스타운에서 영국군에 의해 1년간 구금되었습니다. 1809년 5월 28일에 탈출하여 1810년 캄차카에 도착했습니다. 그는 나중에 《러시아 황제의 슬루프선 디아나호의 크론슈타트에서 캄차카까지의 항해》라는 제목의 출판물에서 이러한 사건들을 상세히 기록했습니다.
일본에서의 억류
1811년 쿠릴 열도를 조사하던 중, 골로브닌은 쇄국 정책을 위반했다는 이유로 홋카이도에서 일본 당국에 체포되었습니다. 2년간의 억류 기간 동안 그는 일본어와 일본 문화를 공부했고, 나중에 자신의 경험에 관한 영향력 있는 보고서를 출판했습니다. 이 기간은 일본의 전통, 종교적 관습, 사회 구조에 대한 유럽의 인식을 크게 형성했습니다. 그의 석방은 '골로브닌 사건'으로 알려진 외교적 긴장의 해결로 이어졌습니다.
세계 일주와 행정
1817년, 골로브닌은 알래스카 북서부를 조사하고 코디악 섬 주민들에 대한 보고서를 제공하기 위해 프리깃함 캄차카호를 타고 출발했습니다. 1819년에 두 번째 세계 일주를 완료했으며, 표도르 리트케와 페르디난트 폰 브랑겔 같은 미래의 탐험가들을 지도했습니다. 그 후 러시아 해군 사관학교 부교장 및 함대 총보급장 등 행정직을 역임했습니다. 그는 최초의 러시아제 증기선을 포함하여 200척 이상의 선박 건조를 감독했습니다.
빠른 사실
- 출생: 1776년, 모스크바 현 - 사망: 1831년, 상트페테르부르크 - 군 계급: 제독 - 소속: 러시아 과학 아카데미 - 주요 지휘: 슬루프선 디아나호; 프리깃함 캄차카호 - 매장지: 미트로파니예프스코예 묘지 - 수상: 성 블라디미르 훈장(1, 2, 4등급); 성 안나 훈장(1등급); 성 게오르기 훈장(4등급)
독자 질문
### 바실리 골로브닌은 일본에 얼마나 억류되어 있었나요?
그는 1811년부터 1813년까지 2년간 억류되어 있었습니다.
### 골로브닌의 러시아 조선업에 대한 기여는 무엇인가요?
총보급장으로서 그는 최초의 러시아제 증기선을 포함하여 200척 이상의 선박 건조를 관리했습니다.
.jpg)