네 차례의 우주셔틀 임무는 이후 미국 항공 우주국(NASA)의 탐사 이니셔티브를 지휘한 공학자이자 군 장교인 스콧 J. 호러위츠(Scott J. Horowitz)의 전문적 커리어를 정의했습니다. 1957년 필라델피아에서 태어난 그는 연방 정부와 민간 항공우주 분야 모두에서 항공 과학, 조종사 훈련, 경영진 리더십을 아우르는 경력을 쌓았습니다.
학술 및 군사적 기반
호러위츠는 1974년 캘리포니아 주립대학교 노스리지에서 정규 교육을 시작하여 4년 후 공학 학사 학위를 받았습니다. 그는 조지아 공과대학교에서 학업을 이어가며 1982년 항공우주공학 박사 학위를 취득했습니다. 학술 연구를 마친 후 그는 록히드(Lockheed) 사에서 연구원으로 근무했습니다. 이후 미국 공군에 입대하여 T-38 및 F-15 항공기를 운용했습니다. 그의 기술적 역량은 엠브리-리들 항공대학교와 캘리포니아 주립대학교 프레스노에서 추진 및 항공기 설계 수업을 진행하면서 확장되었습니다. 1990년 12월, 그는 90-A 기수로 미국 공군 시험비행조종사학교를 졸업했습니다.
우주셔틀 운용
1992년 우주비행사 후보로 선발된 호러위츠는 4회의 셔틀 비행에 참여했습니다. 그는 1996년 테더 위성 임무를 포함한 STS-75와 1997년 허블 우주망원경 수리에 중점을 둔 STS-82의 조종사로 근무했습니다. 2000년 STS-101 당시에는 국제우주정거장 보급 임무에 참여했습니다. 2001년에는 STS-105의 지휘관을 맡아 정거장의 장비 이송 및 승무원 교체를 지원했습니다. 현역 비행 경력 동안 그는 이 네 번의 배치를 통해 궤도에서 상당한 시간을 기록했습니다.
NASA 리더십 및 민간 분야
호러위츠는 2004년 10월 첫 NASA 근무와 공군 경력을 마무리했습니다. 정부 일에서 물러나 있는 동안 그는 고체 로켓 부스터 전문 항공우주 기업인 ATK 톡콜(ATK Thiokol)에 입사했습니다. 그곳에 근무하면서 그는 고체 연료 발사체 개념을 개발했습니다. 2005년 9월, 그는 마이클 D. 그리핀 청장의 초청으로 탐사시스템 미션국 부청장 보좌관으로 NASA에 복귀했습니다. 이 직책에서 그는 우주 탐사 비전을 위한 하드웨어 개발을 감독했습니다. 그는 2007년 10월 1일 퇴사할 때까지 이 직무를 수행했습니다.
옹호 및 자문 역할
NASA 경력 외에도 호러위츠는 유인 화성 탐사 촉진과 영구 전초기지 설립에 참여해 왔습니다. 그는 마스 소사이어티(Mars Society) 운영위원회 위원으로 활동하고 있으며, 셔틀 임무 중 하나에서 화성기를 펼쳐 보인 것으로 유명합니다. 그의 전문적인 자문 활동은 민간 분야에서도 이어져 2018년 1월 DAV 재단 자문위원회 위원으로 위촉되었습니다.
주요 정보
- 출생: 1957년, 필라델피아 - 학력: 캘리포니아 주립대학교 노스리지; 조지아 공과대학교; 미국 공군 시험비행조종사학교 - 군 계급: 대령 - NASA 공로 훈장: 2002년 - 우주 비행 경력: 4회 우주셔틀 임무 (STS-75, STS-82, STS-101, STS-105) - 주요 소속: 마스 소사이어티(Mars Society) 운영위원회
독자들이 자주 묻는 질문
### 부청장 보좌관으로서 호러위츠의 주요 임무는 무엇이었나요?
그는 달 복귀를 목표로 한 '우주 탐사 비전'을 위한 임무 하드웨어 개발 노력을 이끌었습니다.
### 호러위츠는 어떤 교육 기관을 다녔나요?
그는 캘리포니아 주립대학교 노스리지, 조지아 공과대학교, 그리고 미국 공군 시험비행조종사학교를 다녔습니다.
