헨드릭 요하네스 니카시우스 더 프리스(Hendrik Johannes Nicasius de Vries)는 도요타 소속으로 2026년 르망 24시에서 커리어의 정점을 찍는 승리를 거두었습니다. 네덜란드 출신의 다재다능한 경쟁자인 그는 카트 세계 선수권 대회부터 포뮬러 E 월드 챔피언 등극, 그리고 포뮬러 1 단기 출전까지 체계적인 성장을 통해 자신의 입지를 다졌습니다.
초기 성장과 카트
1995년 2월 6일 프리슬란트주 우트벨링게르가에서 태어난 더 프리스는 9세에 레이싱 경력을 시작했습니다. 카트에서의 성장은 국제 대회에서의 일관된 지배력으로 두드러졌습니다. 2008년 WSK 월드 시리즈와 독일 주니어 챔피언십을 제패했고, 2009년 두 타이틀을 방어함과 동시에 KF3 유럽 챔피언십에서도 우승했습니다. 이 시기는 2010년과 2011년 카트 세계 선수권 대회 2연패로 정점에 달했으며, 그는 맥라렌 영 드라이버 프로그램의 최고 유망주로 자리매김했습니다.
하위 포뮬러에서의 성공
더 프리스는 2012년 유로컵 포뮬러 르노 2.0으로 싱글 시터 레이싱에 입문하여 종합 5위를 기록하고 알카니스와 헝가로링에서 포디움에 올랐습니다. 2015년 DAMS 소속으로 포뮬러 르노 3.5 시리즈에서 3위를 차지했고, 2016년에는 GP3 시리즈에 출전했습니다. 2017년에는 FIA 포뮬러 2 챔피언십에 데뷔했습니다. 라팍스 및 프레마 레이싱을 거쳐 2019년 ART 그랑프리로 복귀한 그는 시즌 4승을 기록하며 포뮬러 2 챔피언 타이틀을 획득했습니다.
프로 레이싱과 포뮬러 1
내구 레이스 및 전기차 레이스로 전향한 더 프리스는 2019년 메르세데스 포뮬러 E 팀에 합류하여 두 번째 시즌 만에 첫 월드 챔피언십을 달성했습니다. 동시에 레이싱 팀 네덜란드 및 G-드라이브와 함께 스포츠카 레이스에도 참가했습니다. 포뮬러 1 기회는 2022년 이탈리아 그랑프리에서 찾아왔으며, 알렉산더 알본의 대체 선수로 출전해 데뷔전에서 포인트를 획득했습니다. 2023 시즌에는 알파타우리에서 개막 후 10라운드까지 풀타임 드라이버로 활동했습니다. 2025년부터는 맥라렌의 시뮬레이터 및 테스트 드라이버를 맡고 있습니다.
현재의 내구 레이스 및 전기차 레이스 활동
포뮬러 1 활동 이후, 더 프리스는 2023-24 시즌 마힌드라 소속으로 포뮬러 E에 복귀했습니다. 그의 내구 레이스 커리어는 2024년 도요타와 계약하여 FIA 세계 내구 선수권 대회 하이퍼카 클래스에 출전하면서 정점에 달했으며, 2026년 르망 우승 전 이몰라 6시간 레이스에서 승리를 거두었습니다.
주요 사실
- 생년월일: 1995년 2월 6일, 우트벨링게르가 - 포뮬러 2 챔피언: 2019년 - 포뮬러 E 월드 챔피언: 2020–21년 - 르망 24시 우승: 2026년 - F1 그랑프리 출전 횟수: 11회 - 국적: 네덜란드 왕국
독자 질문
### 닉 더 프리스는 어떤 포뮬러 1 팀에서 활동했나요?
2022년 윌리엄스의 대체 선수로, 2023 시즌에는 알파타우리에서 활동했습니다.
### 더 프리스가 2026년에 우승한 주요 내구 레이스는 무엇인가요?
도요타 소속으로 르망 24시에서 우승했습니다.
