브라우어 항로는 1610년 '포효하는 40도'의 강한 편서풍을 이용하여 남아프리카에서 자바까지의 항해 시간을 1년에서 6개월로 단축함으로써 해상 항해에 혁명을 일으켰습니다. 이 변화는 포르투갈인들이 사용하던 전통적인 연안 경로를 대체했으며, 결국 네덜란드 동인도 회사의 모든 선박이 반드시 거쳐야 하는 항로가 되었습니다.
초기 해상 경력 및 일본
브라우어는 1606년 네덜란드 동인도 회사를 위해 처음으로 항해했습니다. 1610년 원정 후 1611년 동인도에 도착했습니다. 1612년 8월 28일부터 1614년 8월 6일까지 일본 데지마에서 네덜란드 상관장(Opperhoofd)으로 근무했으며, 그 기간 동안 에도의 일본 조정에 방문했습니다. 1613년에는 해당 지역에서의 향후 네덜란드 무역 관계의 틀을 마련하기 위해 시암으로 여행했습니다.
네덜란드령 동인도 행정
1632년, 브라우어는 런던에서 열린 외교 협상에서 네덜란드의 이익을 대변하여 영국 동인도 회사와 자신의 조직 간의 무역 분쟁을 해결했습니다. 그 직후 네덜란드령 동인도 총독으로 임명되어 1632년 4월 18일부터 1636년 1월 1일까지 재임했습니다. 재임 기간 동안 안토니 판 디멘이 그의 보좌관으로 근무했습니다. 브라우어는 나중에 판 디멘이 실행하게 될 여러 태평양 탐험에 대한 서면 권고를 제공했습니다.
칠레 원정 및 마지막 날들
1642년, 네덜란드 동인도 회사와 네덜란드 서인도 회사는 발디비아에서 금을 찾기 위해 칠레 원정을 조정했습니다. 함대는 요한 마우리츠 판 나사우로부터 보급품을 받은 후 네덜란드령 브라질에서 출발했습니다. 혼곶을 지나 항해하던 중 승무원들은 스타텐섬(Isla de los Estados)이 독립된 섬임을 확인했습니다. 브라우어는 발디비아에서 지원을 받기 위해 현지 윌리체인들과 합의를 이끌어냈습니다. 그는 1643년 8월 7일 푸에르토 잉글레스에서 62세의 나이로 사망했습니다. 그의 시신은 일시적으로 '브라우어스하벤'으로 개명된 발디비아의 폐허로 운송되어 1643년 9월에 매장되었습니다. 스페인군은 나중에 1644년에 그곳을 점령했고, 그때 그의 유해를 발굴하여 소각했습니다.
빠른 사실
- 출생: 1581년 - 사망: 1643년 8월 7일 - 출생지: 스페인령 네덜란드 - 사망지: 발디비아 - 국적: 네덜란드 공화국 - 주요 고용주: 네덜란드 동인도 회사 - 군 계급: 제독 - 총독 재임 기간: 1632–1636년
독자 질문
### 브라우어 항로란 무엇인가요?
남아프리카와 자바를 연결하는 항로로, '포효하는 40도'의 편서풍을 이용하여 여행 시간을 크게 단축했습니다.
### 1642년 칠레 원정의 목적은 무엇이었나요?
발디비아의 버려진 폐허에서 금 무역을 위한 기지를 구축하는 것이 목적이었습니다.
