제프리 드 해빌랜드가 조부에게 빌린 자금으로 설계하고 제작한 첫 항공기는 1909년 12월 첫 단거리 비행 중 추락했다. 이 초기 좌절은 취약한 복엽기 시대부터 제트 상업 항공 여행의 도입에 이르기까지 영국 항공의 형성기를 아우르는 경력의 기술적 기반이 되었다.
초기 엔지니어링 경력
1882년 하이 위컴에서 태어난 드 해빌랜드는 세인트 에드워드 학교를 거쳐 1903년 크리스털 팰리스 공과대학을 졸업했다. 초기 경력으로는 윌런스 & 로빈슨에서의 자동차 공학, 울즐리 툴 앤 모터 카 컴퍼니 및 모터 옴니버스 컨스트럭션 컴퍼니에서의 제도사 역할이 있다. 이 기간 동안 그는 비행 하드웨어 개발에 전념하기 전 첫 항공 엔진을 설계했다.
군 및 정부 복무
1910년 드 해빌랜드는 판버러의 HM 벌룬 팩토리에 입사했고, 그의 설계는 공식 군사 재고의 일부가 되었다. 제1차 세계대전 중 그는 군 항공 엔지니어이자 조종사로 복무하며 1919년 공군 십자장을 받았다. 영국 왕립 비행대(Royal Flying Corps) 소속으로 항공 검사국 검사관으로 일했고, 이후 에어코(Airco) 항공기 회사의 수석 디자이너로 근무하며 그의 이니셜이 DH 시리즈 항공기의 기초가 되었다.
드 해빌랜드 기업 설립
1920년 에어코가 문을 닫은 후 드 해빌랜드는 드 해빌랜드 에어크래프트 컴퍼니를 설립했다. 투자자 앨런 버틀러의 지원을 받아 스태그 레인 비행장과 나중에는 햇필드에서 운영되었다. 회사는 모스(Moth) 시리즈를 포함한 다양한 모델을 생산했고 1928년 캐나다 자회사를 설립했다. 1944년 그는 뱀파이어 제트기에 사용된 고블린 엔진과 같은 가스 터빈 설계를 생산하기 위해 드 해빌랜드 엔진 컴퍼니를 통합했다. 그는 1960년 호커 시들리 컴퍼니에 인수될 때까지 기업의 통제권을 유지했다.
영예와 유산
경력 전반에 걸쳐 드 해빌랜드는 1934년 대영 제국 훈장(CBE), 1944년 기사 작위, 1962년 공로 훈장 등 수많은 전문적 영예를 받았다. 그는 왕립 산업 디자이너였으며 대니얼 구겐하임 메달을 수상하기도 했다. 1955년 현역 운영직에서 은퇴했으나 1965년 왓퍼드에서 사망할 때까지 회사 회장직을 유지했다.
핵심 사실
- 출생: 1882년, 하이 위컴 - 사망: 1965년, 왓퍼드 - 교육: 크리스털 팰리스 공과대학 - 첫 항공기 비행: 1909년 12월 - CBE 임명: 1934년 - 공로 훈장 수상: 1962년 - 기사 작위: 1944년 - 마지막 비행: DH85 레오파드 모스
독자 질문
### 제프리 드 해빌랜드의 주요 직업은 무엇이었나요?
그는 기업가, 테스트 조종사, 설계 엔지니어, 항공기 조종사, 군 항공 엔지니어로 일했습니다.
### 드 해빌랜드는 경력 초기 어느 주요 엔지니어링 회사에서 일했나요?
그는 럭비에 있는 엔진 제조업체 윌런스 & 로빈슨에서 견습생으로 일했습니다.
