1997년 우주왕복선 STS-85 임무를 통해 비야르니 트리그바손(Bjarni Tryggvason)은 지구 대기에 대한 약 12일간의 조사를 위해 궤도에 올랐습니다. 탑재체 전문가로서 그는 우주선의 진동이 과학 연구에 미치는 영향을 분석하기 위해 유체 역학 실험을 수행했습니다. 이 원정은 189번의 지구 궤도 비행과 470만 마일의 거리를 기록하며 캐나다 우주비행사 프로그램 내에서 그의 역할을 공고히 했습니다.
초기 교육 및 경력
1945년 9월 21일 레이캬비크에서 태어난 트리그바손은 8세에 캐나다로 이주하여 밴쿠버에 정착했습니다. 그는 리치먼드 중등학교를 졸업한 후 1972년 브리티시컬럼비아 대학교에서 공학 물리학 학사 학위를 받았습니다. 웨스턴 온타리오 대학교에서의 대학원 과정은 응용 수학과 유체 역학에 중점을 두었습니다. 초기 전문 경력으로는 토론토의 대기 환경 서비스에서의 기상학 역할과 경계층 풍동 연구소에서의 연구 활동이 있습니다.
기술적 기여
우주 프로그램에 합류하기 전, 트리그바손은 교토 대학교와 제임스 쿡 대학교에서 직책을 맡았습니다. 1982년부터 오타와에서 근무하며 풍하중이 구조물에 미치는 영향을 분석하여 '오션 레인저' 석유 시추선 침몰 사고 조사에 기여했습니다. 1980년대와 1990년대 내내 오타와 대학교와 칼턴 대학교에서 겸임 강사로 활동하며 구조 역학 및 불규칙 진동에 관한 대학원 과정을 가르쳤습니다.
우주비행사 선발 및 비행 경험
1983년 12월 6명의 캐나다 우주비행사 중 한 명으로 선발된 트리그바손은 아이슬란드 태생의 첫 캐나다 우주비행사가 되었습니다. 그는 1992년 STS-52 임무 중 CANEX-2 실험의 예비 탑재체 전문가로 활동했으며, SVS 표적 우주선의 프로젝트 엔지니어로도 일했습니다. 또한 4,000시간의 비행 경험을 가진 숙련된 조종사로서 항공 운송 면허와 비행 교관 경험을 보유하고 있었습니다.
첨단 연구 및 시뮬레이션
그의 기술적 전문 지식은 대형 모션 격리 마운트 및 미세 중력 진동 격리 마운트 개발을 포함한 여러 미세 중력 프로젝트를 지원했습니다. 1998년 NASA 우주비행사 그룹 17에 합류하여 우주왕복선 임무 전문가 역할과 국제우주정거장 운영을 위한 훈련을 모두 완료했습니다. 그는 우주왕복선 항공 전자 통합 연구소와 ISS 훈련 시설을 지원하여 비행 소프트웨어를 검증하고 통합 시뮬레이션을 수행했습니다.
은퇴 및 유산
2008년 캐나다 우주국에서 은퇴한 후 트리그바손은 웨스턴 온타리오 대학교로 돌아와 온타리오주 런던의 국제 시험 비행사 학교에서 가르쳤습니다. 2009년에는 캐나다 첫 비행 100주년을 기념하여 배덱 베이에서 '실버 다트' 복제기를 조종했습니다. 그는 2022년 4월 5일 런던에서 사망했습니다.
핵심 사실
- 출생: 1945년 9월 21일, 레이캬비크 - 사망: 2022년 4월 5일, 런던 - 교육: 브리티시컬럼비아 대학교, 웨스턴 온타리오 대학교 - 우주 임무: STS-85 (1997년) - 비행 시간: 약 4,000시간 - 주요 수상: 아이슬란드 매 훈장 기사 십자장 (2000년) - 학술적 영예: 과학, 공학 및 기술 명예 박사 학위
독자 질문
### STS-85에서 비야르니 트리그바손의 역할은 무엇이었나요?
그는 탑재체 전문가로서 유체 역학 실험을 수행하고 MIM-2 진동 격리 시스템을 테스트했습니다.
### 비야르니 트리그바손은 실버 다트 비행에 참여했나요?
네, 그는 캐나다 첫 비행 100주년을 기념하기 위해 2009년 2월 22일에 해당 항공기의 복제기를 조종했습니다.
