スティーブンス工科大学は1885年にサミュエル・プレスコット・ブッシュ（Samuel Prescott Bush）に工学の学位を授与し、アメリカの鉄道および製造業の拡大にまたがるキャリアの始まりを告げた。彼は動力の初期の仕事からオハイオ州での産業運営の主導へと移行し、最終的に第一次世界大戦中の連邦政策に影響を与えた。
初期のキャリアと鉄道
1863年にニュージャージー州オレンジでジェームズ・スミス・ブッシュ牧師とハリエット・エレノア・フェイの間に生まれたサミュエル・ブッシュは、ニュージャージー、サンフランシスコ、ニューヨーク市で青年時代を過ごした。大学卒業後、鉄道部門に入り、ピッツバーグ・シンシナティ・シカゴ・セントルイス鉄道で実習生として働いた。在職中、ローガンスポート、デニソン、コロンバスで勤務し、動力監督官の役割に昇進した。1899年、シカゴ・ミルウォーキー・セントポール鉄道で同様の職に就くためミルウォーキーに移った。
バックアイ・スチールでのリーダーシップ
1901年、コロンバスに戻り、バックアイ・スチール・キャスティング・カンパニーを経営した。この会社は重要な鉄道部品を製造し、E.H.ハリマンを含む主要な利害関係者とのつながりを維持した。1908年までにバックアイの社長に就任し、1927年までその職を務めた。産業キャリアの中で、オハイオ製造業者協会の初代会長となり、コロンバス・アカデミーとサイオト・カントリー・クラブの設立を支援した。
公共サービスと連邦の役割
第一次世界大戦中、バーナード・バルークの下で戦時産業委員会に勤務した。兵器・小火器・弾薬部門の責任者として、弾薬メーカーとの政府関係を管理した。理事会メンバーとしては、クリーブランド連邦準備銀行やハンティントン国立銀行などが含まれる。1931年、ハーバート・フーヴァーの招きで大統領失業救済委員会に参加したが、その後の復興金融公社理事会への指名は実現しなかった。
家族と晩年
1894年にフローラ・シェルドンと結婚し、アメリカ合衆国上院議員のプレスコット・ブッシュを含む5人の子供をもうけた。1920年にフローラが亡くなった後、マーサ・ベル・カーターと再婚した。1948年2月8日にコロンバスで亡くなり、グリーン・ローン墓地に埋葬された。子孫には、元アメリカ合衆国大統領のジョージ・H・W・ブッシュとジョージ・W・ブッシュ、元フロリダ州知事のジェブ・ブッシュがいる。
基本情報
- 生誕: 1863年、ニュージャージー州オレンジ - 死没: 1948年、オハイオ州コロンバス - 教育: スティーブンス工科大学 - 主要産業: 鋼鋳物および鉄道製造 - 戦時中の役割: 兵器・小火器・弾薬部門責任者 - 注目すべき会員資格: クリーブランド連邦準備銀行 - 埋葬地: グリーン・ローン墓地、コロンバス
読者からの質問
### 彼の主なビジネス上の所属は何でしたか？
1908年から1927年まで、コロンバスのバックアイ・スチール・キャスティング・カンパニーの社長を務めました。
### 政府の役職に就いていましたか？
はい、第一次世界大戦中に戦時産業委員会で働き、1931年には大統領失業救済委員会に勤務しました。
