1963年に設立されたリカルド・ボフィル・タジェール・デ・アルキテクトゥーラ（Ricardo Bofill Taller de Arquitectura）は、バルセロナの小規模な運営から、複数の大陸で都市景観を再形成する国際的な事務所へと成長しました。作家、芸術家、エンジニアからなる学際的なチームを統合することで、同事務所は確立された設計手法に挑戦し、建築モダニズムを超えて、その創設者のキャリアを定義づける幾何学主導の独特なアプローチへと移行しました。
初期のキャリアと教育
1939年にスペインのバルセロナで生まれたリカルド・ボフィルは、1957年にバルセロナ建築高等技術学校（Escola Tècnica Superior d'Arquitectura de Barcelona）で学業を開始しました。政治活動により退学処分を受け、ジュネーブ大学へ転籍しました。彼の最初の建築的貢献は、1960年に完成したイビサ島の個人別荘でした。その後スペインに戻り、知的な「ゴーシュ・ディヴィーヌ（Gauche divine）」運動の拠点となる事務所を設立しました。
タジェールの手法
タジェール・デ・アルキテクトゥーラは、協力的で学際的なモデルを採用しました。ボフィルは、従来の孤独な建築家というパラダイムを避け、開発プロセスに詩人や哲学者を組み込みました。「ウォールデン7（Walden 7）」やサン・ジュスト・デスベルンの住宅団地といった初期のプロジェクトは、3次元のモジュール幾何学への重点を示しました。これらの構造は、伝統的な地域建築からの脱却を反映し、都市計画に対する彫刻的で体系的なアプローチへと向かいました。
ポストモダニズムと世界的な拡大
1970年代から1980年代にかけて、ボフィルはフランスへと影響力を拡大し、モンペリエのアンティゴーヌ地区や住宅プロジェクト「アブラクサスの空間（Les Espaces d'Abraxas）」などの大規模プロジェクトに取り組みました。彼の美学は、プレキャストコンクリートなどの工業材料とともに、柱やペディメントを使用する古典的な語彙を取り入れるように進化しました。国際的な広がりとともに、北京、東京、サンクトペテルブルク、シカゴなど、さまざまな都市で契約を獲得し、シカゴでは「77ウェスト・ワッカー・ドライブ」タワーを設計しました。
制度的評価と後期のプロジェクト
ボフィルはキャリアを通じて、航空インフラや公共の文化空間において重要な役割を果たし、特に「ジョゼップ・タラデリャス・バルセロナ＝エル・プラット空港」の設計で知られています。彼の作品は、芸術文化勲章や1993年のサン・ジョルディ十字勲章など、数多くの栄誉を受けました。キャリアの後半には鉄とガラスの構造へと移行し、2022年にバルセロナで亡くなるまで都市計画に積極的に携わりました。
基本データ
- 生誕: 1939年、バルセロナ - 死没: 2022年、バルセロナ - 国籍: スペイン - 創設者: リカルド・ボフィル・タジェール・デ・アルキテクトゥーラ - 注目すべき作品: ウォールデン7、アンティゴーヌ、アブラクサスの空間 - 言語能力: フランス語、スペイン語、英語、カタルーニャ語 - 受賞: サン・ジョルディ十字勲章 (1993年)
読者からの質問
### リカルド・ボフィルはどのような設計哲学に従いましたか？
彼は批判的地域主義と現代古典主義に焦点を当て、モジュール幾何学と、現代の工業材料を通じて再解釈された歴史的な建築モチーフを使用しました。
### 彼が設計した主要な空港はどれですか？
彼は主に、ジョゼップ・タラデリャス・バルセロナ＝エル・プラット空港とマラガ＝コスタ・デル・ソル空港の設計で知られています。