1855年にエルベ川の河口でヘルマン・グルゾン（Hermann Gruson）によって設立されたブックau（Buckau）の鋳造所は、チル鋳鉄製車輪を生産することでドイツの機械工学を変革しました。これらの耐久性のある部品は鉄道メーカーにとって標準的な要件となり、材料の強度を高めるために特定の鉄の混合物を利用する工業生産方法の転換を示しました。
初期のキャリアと技術的発展
1821年にマクデブルク（Magdeburg）で生まれたヘルマン・アウグスト・ジャック・グルゾン（Hermann August Jacques Gruson）は、ドムギムナジウム（Domgymnasium）および工業商業学校に通いました。パイオニア部隊でのボランティア活動の後、ベルリン大学で学びました。アウグスト・ボルジヒ（August Borsig）のエンジニアリング工場で最初の業界経験を積み、1843年から1851年の間ベルリン・ハンブルク鉄道に勤務しました。1854年には、1855年に自身の工房を設立する前に、ハンブルク・マクデブルク連合汽船会社の最初の技術部長になりました。
産業の成長と労使関係
1859年の企業ストライキに続き、グルゾンは労働力を安定させるために社会賃金政策を導入し、彼の指導の下でそれ以上のストライキが発生しないようにしました。彼は1869年から1871年の間にブックauで生産能力を大幅に拡大しました。1870年には、ベルギスヒューベル（Berggießhübel）の鉄鉱山を買収し、これをマリー・ルイーズ・シュトルン（Marie Louise Stolln）と名付けましたが、期待外れの収穫量のため、1892年頃までに鉱山事業の大部分を放棄しました。
防衛契約と企業の移行
グルゾンは1860年以降プロイソー軍の契約を獲得し、最終的にはヴェーザー河口やラ・スペツィアのイタリア海軍向けのプロジェクトを含む沿岸防衛用の装甲砲塔を開発しました。同社はまた、ファールパンツァー（fahrpanzer）移動式砲塔を生産し、タンガーヒュッテ（Tangerhütte）に10キロメートルの射撃場を維持しました。1886年、グルゾンが引退する1891年の前に、同社は株式会社会社グルゾンヴェルクAGブックau（Grusonwerk AG Buckau）として再組織されました。クルップ（Krupp）は1893年に事業を買収しました。
科学的関心と遺産
工学を超えて、グルゾンは植物学的研究を行い、ヨーロッパで最大のサボテンコレクションを築き上げました。1893年には黄道光に関する研究論文を執筆しました。1895年の彼の死に際し、彼は植物コレクションと寄付金をマクデブルクに寄贈し、1896年のグルゾン温室の設立につながりました。彼はドイツエンジニア協会の会員であり、1894年にグラショフ記念メダルを受賞しました。
ファクト
- 生誕：1821年、マクデブルク - 死去：1895年、マクデブルク - 学歴：ベルリン・フンボルト大学 - 受賞：グラショフ記念メダル（1894年） - 会社設立：1855年6月1日 - 国籍：プロイセン王国 - 顕著な貢献：チル鋳鉄製品
読者の質問
### ヘルマン・グルゾンは永続的な植物学的遺産を残しましたか？
はい、彼はマクデブルク市に膨大なサボテンコレクションを寄贈し、それが1896年のグルゾン温室の建設を促しました。
### 彼の引退後、グルゾン社はどうなりましたか？
彼は1891年に取締役会を去り、2年後には同社がクルップに買収され、フリードリヒ・クルップAG（Friedrich Krupp AG）に改名されました。
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