1846年にラ・ヴィレットでサロモン・アンリ・ドゥッシュとして生まれたフランスの石油実業家アンリ・ドゥッシュ・ド・ラ・ムルトは、家族の植物油事業を重要な石油企業へと変貌させました。企業家としてのキャリアを超えて、彼はその莫大な資源を航空という新興分野に向け、20世紀初頭の動力飛行の技術進歩を加速させる重要なインセンティブを確立しました。
家族の石油事業の拡大
家族の事業は、1845年にアレクサンドル・ドゥッシュがラ・ヴィレットで植物油加工会社を設立したことに始まります。1859年のペンシルベニア石油の発見後、同社は石油産業へと転換しました。アンリは1877年に父と兄のエミールに加わりました。同社は1880年代に産業規模を大幅に拡大し、1881年にルーアン、1883年にサン・ルーベで精製所を取得しました。1889年までに、同社はロスチャイルド家と協力してスペインで石油精製事業を開始しました。
初期の航空の後援
将来の石油需要が内燃機関の革新と直接結びついていることを認識したドゥッシュ・ド・ラ・ムルトは、航空の主要な後援者となりました。彼は新しい技術を促進するために、エルネスト・アルシュドゥアと共にフランス飛行クラブ（Aéro-Club de France）を共同設立しました。彼の貢献には、1909年のソシエテ・アストラや1911年のニューポールへの資金提供、ブレリオXXIVリムジンやヴォアザン・エアロヨットといった特定の航空機設計の委託が含まれます。1909年には、サン＝シール＝レコールに航空技術研究所（Institut Aérotechnique）を設立するためにパリ大学に50万フランを提供しました。
飛行の節目に対するインセンティブ
ドゥッシュ・ド・ラ・ムルトは、多額の賞金を通じて航空を奨励しました。1900年には、サン＝クルー公園からエッフェル塔までの往復飛行を30分以内に完了した最初の飛行船に10万フランを提供し、この賞は1901年にアルベルト・サントス＝デュモンによって獲得されました。1904年には、空気より重い飛行機のための5万フランの航空グランプリの創設を支援し、1908年にアンリ・ファルマンが獲得しました。また、1912年から1936年の間に断続的に開催されたスピードレースであるドゥッシュ・ド・ラ・ムルト杯も設立しました。
公的生活と晩年
様々なサークルで活動したドゥッシュ・ド・ラ・ムルトは、フランス自動車クラブやスポーツアカデミーの会員でした。彼の努力は、1901年のフランス飛行クラブ大メダルや1912年のレジオンドヌール勲章コマンドゥールなど、数多くの栄誉をもたらしました。また、フランツ・ヨーゼフ勲章コマンドゥール十字やイサベル・ラ・カトリカ勲章も受章しました。彼は1919年にロマンヴィル城で亡くなりました。
基本データ
- 生年: 1846年、ラ・ヴィレット - 没年: 1919年、ロマンヴィル城 - 国籍: フランス - 職業: 実業家、作曲家、芸術の後援者 - 特筆すべき役職: 会長（1913-1919年） - レジオンドヌール勲章: コマンドゥール（1912年）
読者からの質問
### ドゥッシュ賞とは何でしたか？
これは、サン＝クルー公園からエッフェル塔までの往復飛行を30分以内に完了した最初の飛行船に対して、アンリ・ドゥッシュ・ド・ラ・ムルトが提供した10万フランの賞金です。
### アンリ・ドゥッシュ・ド・ラ・ムルト自身は飛行機を操縦しましたか？
彼は熱心な航空の推進者でしたが、彼が初めて飛行したのは1911年5月で、アルフレッド・ルブランが操縦するブレリオ単葉機に同乗した時でした。
