統合された航空・地上配送ネットワークを必要とする単一のビジネスベンチャーが、1971年にフレデリック・W・スミスがフェデラル・エクスプレス（Federal Express）を立ち上げたことで物流業界を変革しました。銀行の決済所を模したモデルに基づき、同社は14機のダッソー・ファルコン20ジェット機を使用して翌日配送を提供し、世界的な商業と文書輸送の期待を永遠に変えました。
初期の経験と教育
1944年にミシシッピ州マークスで生まれたスミスは、幼少期に大きな激動を経験しました。スミス・モーター・コーチ・カンパニーとトドル・ハウス・チェーンの創設者であった父親は、彼が4歳の時に亡くなりました。スミスは幼少期に衰弱性の骨疾患を克服し、その後プレスビテリアン・デイ・スクールとメンフィス・ユニバーシティ・スクールに通いました。イェール大学の学生として、彼はスカル・アンド・ボーンズ協会に加わり、デルタ・カッパ・イプシロン友愛会の会長を務めました。1966年に経済学の学士号を取得して卒業しました。
ベトナムでの軍務
大学卒業後、スミスはアメリカ海兵隊の将校として任命されました。1966年から1969年の間にベトナム戦争で2度の任務に就き、小隊長および前線航空管制官として活動しました。任務中、彼はOV-10航空機の後部座席に搭乗しました。彼の戦闘記録は勇敢さで注目され、シルバースター、2つのパープルハート、ブロンズスターメダルを授与されました。彼は大尉の階級で軍のキャリアを終えました。
FedExの設立と拡大
スミスは1970年にアーク・アビエーション・セールスを買収して航空業界に参入し、当初は中古ジェット機の取引に注力しました。1971年、彼は400万ドルの遺産と多額のベンチャーキャピタルを使用してフェデラル・エクスプレスを設立しました。同社は創業当初、深刻な財政的不安定に直面しました。ある重要な局面で、スミスはラスベガスのブラックジャックテーブルで2万7000ドルを勝ち取り、燃料代を支払うための資金を確保しました。1973年までに、同社は25都市に事業を拡大しました。
プロとしての転換と投資
2022年までCEOを務めたFedExでの任期を超えて、スミスはさまざまなビジネス上の関心事を追求しました。2003年から2021年までNFLのワシントン・レッドスキンズの少数株主を保有し、1995年にはメンフィス・マッド・ドッグスのオーナーを務めました。また、アルコン・エンターテインメントにも関心を持っていました。彼のキャリアの功績は、2007年に全米航空殿堂（National Aviation Hall of Fame）に殿堂入りしたことで正式に認められました。
基本情報
- 生年月日: 1944年、ミシシッピ州マークス - 没年月日: 2025年、テネシー州メンフィス - 教育: イェール大学、ジョナサン・エドワーズ・カレッジ - 軍の階級: 大尉、アメリカ海兵隊 - 主な受賞歴: シルバースター、パープルハート、ブロンズスターメダル - プロデビュー: アーク・アビエーション・セールス、1970年 - FedEx設立年: 1971年 - 殿堂入り: 全米航空殿堂、2007年
読者からの質問
### フレデリック・W・スミスは本当にイェール大学で翌日配送を提案する論文を書いたのですか？
彼がそのような論文を書き、「C」の評価を受けたという報告は続いていますが、スミスはインタビューの中で、その成績や特定の課題については覚えていないと述べています。
### フェデラル・エクスプレスの初期の機体数はどれくらいでしたか？
1973年に事業を開始した際、同社は14機のダッソー・ファルコン20ジェット機を使用して25都市にサービスを提供していました。
### スミスの後任としてFedExのCEOになったのは誰ですか？
2022年6月、ラジ・スブラマニアムがスミスの後任としてCEOに就任しました。
