2度の太平洋横断航海が、スペインの航海士アルバロ・デ・メンダーニャ・デ・ネイラの遺産を定義づけています。1567年に始まり、彼は未知の陸地を求めて太平洋の広大な海域への遠征を指揮しました。これらの航海は、ソロモン諸島を含む諸島のヨーロッパ人による発見をもたらし、16世紀の地域の地図作成を永遠に変えました。
1567年の遠征
1567年11月20日にペルーを出発したメンダーニャは、旗艦ロス・レイエス号とトドス・サントス号を指揮しました。約150人の隊員と共に、彼は新しい陸地を見つけるために太平洋を航海しました。1568年2月7日までに、船団はサンタ・イサベル島に到着しました。この最初の航海中、乗組員はマライタ島、ガダルカナル島、マキラ島を含むソロモン諸島を調査しました。食料供給に関する緊張や、人食い人種との遭遇による文化的な衝撃が任務全体を通じて続きました。人員の大きな損失に直面し、遠征は恒久的な拠点を確立することに失敗し、1569年に終了しました。
植民地化の野望
マドリードとリマでの長年のロビー活動の後、メンダーニャはより大規模な2度目の事業を組織しました。この1595年の遠征は、妻のイサベル・バレートを含む378人の乗客と共にソロモン諸島を植民地化することを目的としていました。船団は、サン・ヘロニモ号、サンタ・イサベル号、サンタ・カタリナ号、サン・フェリペ号の4隻で構成されていました。4月の出発前から、メンダーニャとキャンプマスターのペドロ・メリノ・マンリケとの間で指揮構造に関する内部不和が深刻化していました。
最後の航海と死
1595年7月、船団はマルキーズ諸島に到着しましたが、現地住民との関係が暴力的なものとなり、約200人の先住民が死亡しました。西へ進み続け、彼らはサンタ・クルスと名付けたネンド島に到着しました。グラシオーサ湾での入植地の設立は困難を極めました。メンダーニャは1595年にネンド島で死亡し、その遺体は太平洋に委ねられました。この期間の彼のリーダーシップは、サンタ・イサベル号の消失と植民地プロジェクトの崩壊によって特徴づけられています。
基本情報
- 生年: 1542年、ベンビブレ - 没年: 1595年、ネンド島 - 国籍: スペイン - 職業: 船乗り、航海士、探検家 - 第1次遠征: 1567年–1569年 - 第2次遠征: 1595年–1596年 - 主な発見: ソロモン諸島、マルキーズ諸島、クック諸島 - 埋葬地: 太平洋
読者からの質問
### メンダーニャの最初の航海の主な目的は何でしたか？
彼は太平洋の新しい陸地を見つけることと、現地住民をキリスト教に改宗させることを優先しました。
### なぜ1595年のネンド島の植民地は失敗したのですか？
任務は、内部のリーダーシップ争い、支援船の喪失、そして入植プロセス中の重大な不安定さによって妨げられました。
