विलेम शाउटेन

विलेम कॉर्नेलिश शाउटेन द्वारा 1616 में नेतृत्व की गई यात्रा ने प्रशांत महासागर के लिए केप हॉर्न मार्ग का उद्घाटन पारगमन हासिल किया। इस समुद्री नेविगेशन ने मैगलन जलडमरूमध्य को दरकिनार कर दिया, और डच ईस्ट इंडिया कंपनी द्वारा लगाए गए प्रतिबंधात्मक व्यापार एकाधिकार के बाहर काम करते हुए मसाला द्वीपों के लिए एक वैकल्पिक दक्षिणी मार्ग स्थापित किया।

प्रारंभिक समुद्री करियर

लगभग 1567 में होर्न, नीदरलैंड में जन्मे, शाउटेन ने डच ईस्ट इंडिया कंपनी के लिए एक नाविक के रूप में अपना करियर शुरू किया। अप्रैल 1601 तक, उन्होंने जहाज 'डुइफकेन' के कप्तान के रूप में कार्य किया। इस कार्यकाल के दौरान, उन्होंने वोल्फर्ट हरमन्ज़ की कमान के तहत मोलुकन बेड़े में भाग लिया, और बंटम की लड़ाई में एक भूमिका निभाई।

1615 का प्रशांत अभियान

1 जुलाई 1615 को, शाउटेन और उनके भाई जान ने 'एंड्राच्ट' और 'होर्न' जहाजों की कमान संभालते हुए टेक्सल से प्रस्थान किया। इस अभियान, जिसे इसाक ले मेयर और उनकी ऑस्ट्रेलिश कंपनी द्वारा प्रायोजित किया गया था, का उद्देश्य पौराणिक टेरा ऑस्ट्रेलिस का पता लगाना और प्रशांत के लिए एक पश्चिमी मार्ग सुरक्षित करना था। यात्रा के दौरान, शाउटेन ने एक नया मार्ग पहचाना जिसे उन्होंने ले मेयर जलडमरूमध्य नाम दिया। उन्होंने केप हॉर्न का नाम अपने जन्मस्थान और 'होर्न' जहाज के सम्मान में रखा, जो यात्रा के दौरान नष्ट हो गया था। उनके भाई, जान शाउटेन, की मृत्यु 9 मार्च 1616 को अभियान के जुआन फर्नांडीज से प्रस्थान करने के तुरंत बाद हो गई।

प्रशांत क्रॉसिंग और खोजें

शाउटेन ने दक्षिण प्रशांत में नेविगेट किया, तुआमोटू द्वीपों में विभिन्न एटोल का दस्तावेजीकरण किया, विशेष रूप से पुका-पुका, मनिही, रंगिरोआ और ताकापोटो। उन्होंने टोंगा द्वीपों के लिए जारी रखा, ताफाहि, निउआफोउ और निउआटोपुटापु का दौरा किया, जिसके बाद अलोफी और फुतुना आए। न्यू आयरलैंड और न्यू गिनी के उत्तरी तटों तक पहुँचने पर, उन्होंने सितंबर 1616 में टर्नेट पहुँचने से पहले शाउटेन द्वीपों को दर्ज किया। 'एंड्राच्ट' 1 जुलाई 1617 को नीदरलैंड लौट आया।

कानूनी विवाद और बाद का जीवन

जावा लौटने पर, डच ईस्ट इंडिया कंपनी ने मसाला द्वीपों में अपने व्यापार एकाधिकार के उल्लंघन का हवाला देते हुए शाउटेन के जहाज को जब्त कर लिया। हालांकि उन्होंने गिरफ्तारी का सामना किया, लेकिन अंततः उन्हें रिहा कर दिया गया। शाउटेन ने बाद की यात्राओं में डच ईस्ट इंडिया कंपनी के लिए अपना काम फिर से शुरू किया। 1625 में मेडागास्कर के तट पर उनकी मृत्यु हो गई। उनके नेविगेशन चार्ट ने बाद में न्यू गिनी के उत्तरी तट के साथ एबेल तस्मान के अन्वेषणों को सूचित किया।

प्रकाशित पत्रिकाएं

शाउटेन ने 1618 में 'जर्नल ऑफते बेस्च्रिजिंगहे वैन डे वंडरलिजके रेसे' शीर्षक के तहत अपनी यात्राओं का विस्तृत विवरण प्रकाशित किया। काम का मूल रिलीज के एक वर्ष के भीतर फ्रेंच, अंग्रेजी, जर्मन और लैटिन में अनुवाद किया गया था। इन संस्करणों में अक्सर नौ उत्कीर्ण मानचित्र और प्लेटें शामिल थीं, हालांकि इतिहासकार शाउटेन को जिम्मेदार ठहराए गए पाठ के सटीक लेखकत्व पर विभाजित हैं।

त्वरित तथ्य

- जन्म: लगभग 1567, होर्न - मृत्यु: 1625, एंटोंगिल बे - राष्ट्रीयता: डच गणराज्य - प्राथमिक व्यवसाय: नाविक - प्रमुख खोज: केप हॉर्न मार्ग - अभियान जहाज: एंड्राच्ट और होर्न - पत्रिका प्रकाशित: 1618

पाठकों के प्रश्न

### 1615 का अभियान महत्वपूर्ण क्यों था?

इसने केप हॉर्न के माध्यम से प्रशांत महासागर के लिए एक नया दक्षिणी मार्ग सफलतापूर्वक पहचाना, जिससे खोजकर्ताओं को डच ईस्ट इंडिया कंपनी द्वारा लगाए गए व्यापार प्रतिबंधों को दरकिनार करने की अनुमति मिली।

### क्या शाउटेन ने अपनी अंतिम यात्रा पूरी की?

नहीं, 1625 में मेडागास्कर के तट पर डच ईस्ट इंडिया कंपनी के लिए एक बाद के अभियान पर काम करते समय उनकी मृत्यु हो गई।