मैथियास रस्ट

एक सिंगल-इंजन रीम्स सेसना F172P, पंजीकरण संख्या D-ECJB, 28 मई 1987 को क्रेमलिन की दीवारों से कुछ ही मीटर की दूरी पर बोलशोय मोस्कोवोरेत्स्की ब्रिज पर उतरा। अठारह वर्षीय मैथियास रस्ट (Mathias Rust) द्वारा संचालित, यह विमान बाल्टिक तट से सोवियत संघ के क्षेत्र में प्रवेश कर गया था, जिसने रडार, सतह से हवा में मार करने वाली मिसाइलों और इंटरसेप्टर लड़ाकू विमानों की एक जटिल प्रणाली को चकमा दिया था।

उड़ान पथ और बचाव

रस्ट 13 मई 1987 को वेडेल के पास यूटरसेन हवाई अड्डे से रवाना हुए। उनके विमान को, जिसमें सीटों की जगह अतिरिक्त ईंधन टैंक लगाए गए थे, उत्तरी यूरोप से होते हुए हेलसिंकी-माल्मी हवाई अड्डे तक ले जाया गया। 28 मई को, उन्होंने 12:21 बजे हेलसिंकी से उड़ान भरी, जिसका आधिकारिक गंतव्य स्टॉकहोम था। उड़ान भरने के तुरंत बाद, उन्होंने सोवियत सीमा की ओर पूर्व की ओर रुख किया। वायु रक्षा बलों द्वारा ट्रैक किए जाने और लड़ाकू लक्ष्य 8255 के रूप में नामित किए जाने के बावजूद, पहचान और संचार त्रुटियों के कारण वे रक्षात्मक उपायों द्वारा पता लगाए बिना हवाई क्षेत्र में प्रवेश करने में सफल रहे। मिग-23 सहित कई इंटरसेप्टर इकाइयों ने उनके धीमी गति से चलने वाले विमान को ट्रैक किया, लेकिन उन्हें कार्रवाई करने की अनुमति नहीं दी गई।

मास्को में लैंडिंग

हवा में लगभग सात घंटे बिताने के बाद, विमान राजधानी के ऊपर पहुँचा। रस्ट ने शुरू में लैंडिंग साइट के लिए क्रेमलिन की टोह ली, लेकिन फैसला किया कि आसपास की दीवारें केजीबी द्वारा उनकी त्वरित हिरासत को आसान बना देंगी। उन्होंने रेड स्क्वायर के चक्कर लगाए, लेकिन इसे पैदल यात्रियों से बहुत भरा हुआ पाया, और बाद में अपना सेसना सेंट बेसिल कैथेड्रल के पास बोलशोय मोस्कोवोरेत्स्की ब्रिज पर उतार दिया। उस सुबह हटाए गए ट्रॉलीबस तारों के रखरखाव के कारण पुल उनके आगमन के लिए खाली था। दो घंटे बाद उन्हें हिरासत में ले लिया गया।

मुकदमा और राजनीतिक प्रभाव

मुकदमा 2 सितंबर 1987 को शुरू हुआ। रस्ट को गुंडागर्दी, हवाई यातायात नियमों के उल्लंघन और अवैध रूप से सीमा पार करने के लिए चार साल की सजा सुनाई गई। उन्होंने श्रम शिविर के बजाय लेफोर्टोवो निरोध केंद्र में 14 महीने बिताए। उनकी घुसपैठ ने सेना के बड़े पैमाने पर पुनर्गठन को प्रेरित किया, जिसमें रक्षा मंत्री सर्गेई सोकोलोव और चीफ मार्शल अलेक्जेंडर कोल्डुनोव को हटाना शामिल था। मिखाइल गोर्बाचेव ने इसके परिणामस्वरूप हुई प्रशासनिक उथल-पुथल का उपयोग उन सैन्य अधिकारियों को बर्खास्त करने के लिए किया जो उनके सुधार एजेंडे का विरोध कर रहे थे।

रिहाई और बाद के व्यवसाय

आंद्रेई ग्रोमीको ने, सुप्रीम सोवियत के प्रेसिडियम के अध्यक्ष के रूप में, अगस्त 1988 में रस्ट की माफी का आदेश दिया। 3 अगस्त को रिहाई के बाद, वे जर्मनी लौट आए। उनकी पेशेवर पृष्ठभूमि में विमान पायलट, पोकर खिलाड़ी और शांति कार्यकर्ता के रूप में काम शामिल है। वे जर्मन नागरिक हैं और वर्तमान में हिंदू धर्म को मानते हैं।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1968, वेडेल, जर्मनी - राष्ट्रीयता: जर्मनी - व्यवसाय: विमान पायलट, पोकर खिलाड़ी, शांति कार्यकर्ता - उड़ान की तारीख: 28 मई 1987 - विमान: रीम्स सेसना F172P - मुकदमे की शुरुआत की तारीख: 2 सितंबर 1987 - भाषाएँ: जर्मन - धर्म: हिंदू धर्म

पाठकों के प्रश्न

### मैथियास रस्ट मास्को क्यों उड़े?

उन्होंने कहा कि उनका इरादा शीत युद्ध के दौरान तनाव कम करने के लिए पूर्व की ओर एक काल्पनिक पुल बनाने का था।

### वे मार गिराए जाने से कैसे बच पाए?

नौकरशाही भ्रम, मित्र विमान के रूप में गलत पहचान और एक साथ चल रहे खोज और बचाव अभियान के कारण, उन्हें रक्षा बलों द्वारा कम प्राथमिकता दी गई थी।