हेनरिक फोक्के

फोक्के-वुल्फ Fw 61 ने पहले पूर्णतः नियंत्रित और व्यावहारिक हेलीकॉप्टर का दर्जा प्राप्त किया, जिसने 26 जून 1936 को अपनी पहली उड़ान भरी। हेनरिक फोक्के (Henrich Focke) द्वारा डिज़ाइन किए गए इस विमान ने रोटर-विंग उड़ान की व्यवहार्यता को प्रदर्शित किया, जो प्रयोगात्मक ऑटोगाइरो से आगे बढ़कर कार्यात्मक हवाई प्लेटफार्मों तक पहुँचे जो उस युग के लिए अभूतपूर्व स्थिरता के साथ मंडरा, चढ़ और पैंतरेबाज़ी कर सकते थे।

प्रारंभिक करियर और फोक्के-वुल्फ

1890 में ब्रेमेन में जन्मे फोक्के ने हनोवर के लाइबनिज विश्वविद्यालय में अध्ययन किया, जहाँ उन्होंने 1911 में जॉर्जी वुल्फ के साथ एक पेशेवर साझेदारी बनाई। प्रथम विश्व युद्ध के दौरान इंपीरियल जर्मन आर्मी एयर सर्विस में अपनी सेवा के बाद, फोक्के ने इंजीनियरिंग में डिग्री प्राप्त की। 1923 में, उन्होंने वुल्फ और डॉ. वर्नेर नौमान के साथ मिलकर फोक्के-वुल्फ-फ्लुगज़ूगबाउ जीएमबीएच की सह-स्थापना की। 1931 में कंपनी के अल्बाट्रोस फ्लुगज़ूग्वेर्के के साथ विलय के बाद, फोक्के ने अपना ध्यान रोटर-विंग विमानों के विकास की ओर स्थानांतरित कर दिया।

रोटर-विंग नवाचार

एवाल्ड रोहल्फ़्स द्वारा piloted Fw 61 की 1936 की सफल उड़ान ने वैमानिकी में फोक्के की प्रतिष्ठा को मजबूत किया। 1936 में फोक्के-वुल्फ से अपनी विदाई के बाद, उन्होंने 1937 में फोक्के-अचगेलिस की स्थापना के लिए गर्ड अचगेलिस के साथ साझेदारी की। इस फर्म ने भारी-लिफ्ट और विशेष रोटरक्राफ्ट पर ध्यान केंद्रित किया, जिसमें Fa 223 ड्राचे परिवहन हेलीकॉप्टर और Fa 330 शामिल है, जो पनडुब्बियों से तैनाती के लिए डिज़ाइन किया गया एक रोटर-काइट है ताकि एक टोए गए अवलोकन मंच के रूप में कार्य किया जा सके।

युद्धोत्तर अंतर्राष्ट्रीय परियोजनाएँ

1945 के बाद, फोक्के ने कई देशों के विमानन उद्योगों में योगदान दिया। फ्रांस में, उन्होंने SE-3000 हेलीकॉप्टर के विकास पर SNCASE के साथ काम किया। 1950 के दशक में, उन्होंने कनवर्टिप्लेन और BF-1 बेइजा-फ्लोर हल्के हेलीकॉप्टर को विकसित करने वाली इंजीनियरिंग टीमों का नेतृत्व किया। 1956 में जर्मनी लौटने पर, उन्होंने तीन-सीटर कोलिबरी हेलीकॉप्टर को विकसित करने के लिए बोर्गवर्ड कंपनी में যোগদান किया, ब्रेमेन में एक पवन सुरंग सुविधा का उपयोग करते हुए जो आज भी संरक्षित है।

व्यावसायिक मान्यता

अपने पूरे करियर में, फोक्के को उनके तकनीकी योगदान के लिए महत्वपूर्ण सम्मान मिले। 1931 में, ब्रेमेन शहर ने उन्हें प्रोफेसर की उपाधि प्रदान की। उनके बाद के करियर की उपलब्धियों को 1960 में फेडरल रिपब्लिक ऑफ जर्मनी के ऑर्डर ऑफ मेरिट के कमांडर क्रॉस (Commander's Cross of the Order of Merit of the Federal Republic of Germany), 1961 में लुडविग-प्रांड्टल-रिंग और 1968 में हॉवर्ड एन. पॉट्स मेडल के माध्यम से मान्यता दी गई। फोक्के 1979 में ब्रेमेन में अपनी मृत्यु तक परामर्श में सक्रिय रहे।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1890, ब्रेमेन - निधन: 1979, ब्रेमेन - प्राथमिक उपलब्धि: Fw 61 हेलीकॉप्टर के आविष्कारक - सह-स्थापित कंपनियाँ: फोक्के-वुल्फ, फोक्के-अचगेलिस - 1968 पुरस्कार: हॉवर्ड एन. पॉट्स मेडल - 1961 पुरस्कार: लुडविग-प्रांड्टल-रिंग - 1960 पुरस्कार: फेडरल रिपब्लिक ऑफ जर्मनी के ऑर्डर ऑफ मेरिट का कमांडर क्रॉस

पाठकों के प्रश्न

### Fa 330 काइट का उद्देश्य क्या था?

यह पनडुब्बियों द्वारा एक टोए गए अवलोकन स्पॉटटर के रूप में उपयोग के लिए तैनात एक रोटर-सुसज्जित काइट था।

### 1956 में जर्मनी लौटने के बाद फोक्के ने कौन सा प्रमुख हेलीकॉप्टर विकसित किया?

उन्होंने बोर्गवर्ड कंपनी में कोलिबरी नामक तीन-सीटर हेलीकॉप्टर विकसित किया।