एमएस सेंट लुइस (MS St. Louis) 1939 में 937 जर्मन-यहूदी यात्रियों के साथ हैम्बर्ग से रवाना हुआ, जिसका नेतृत्व एक ऐसे कप्तान ने किया जो नाजी शासन से उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए दृढ़ था। पूरी यात्रा के दौरान, गुस्ताव श्रोएडर ने आदेश दिया कि उनके यात्रियों के साथ सम्मान से व्यवहार किया जाए, और उन्होंने उन धार्मिक सेवाओं की अनुमति दी जो उस समय के राजनीतिक माहौल के सीधे विपरीत थीं।
प्रारंभिक समुद्री करियर
1885 में हैडर्सलेव (Haderslev) में जन्मे, श्रोएडर ने 1902 में 16 साल की उम्र में प्रशिक्षण जहाज ग्रोसहर्ज़ोगिन एलिजाबेथ (Großherzogin Elisabeth) पर अपना समुद्री जीवन शुरू किया। उन्होंने विभिन्न नौकायन जहाजों पर अनुभव प्राप्त किया और हैम्बर्ग अमेरिका लाइन के जहाज एसएस डचलैंड (SS Deutschland) पर एक नाविक के रूप में कार्य किया, जो अपनी गति के लिए जाना जाता था। 1913 तक, उन्होंने भारत के कलकत्ता में काम किया, जहाँ उन्होंने प्रथम विश्व युद्ध के दौरान एक दुश्मन विदेशी के रूप में नजरबंदी में बिताया। अपनी कैद के दौरान, उन्होंने सात भाषाओं में दक्षता विकसित की। युद्ध के बाद के विसैन्यीकरण और वर्साय की संधि ने 1921 तक उनकी करियर की संभावनाओं को सीमित कर दिया, जब वे HAPAG में शामिल हुए। अंततः उन्हें 1935 में हंसा (Hansa) पर प्रथम अधिकारी और 1936 में एमएस ओशियाना (MS Ozeana) के कप्तान के रूप में पदोन्नति मिली।
1939 की यात्रा
एमएस सेंट लुइस के कप्तान के रूप में, श्रोएडर को मानवीय संकट का सामना करना पड़ा जब हवाना, क्यूबा के अधिकारियों ने उनके यात्रियों को उतरने की अनुमति देने से इनकार कर दिया। न तो संयुक्त राज्य अमेरिका और न ही कनाडा ने लैंडिंग की अनुमति दी, जिससे जहाज एक अनिश्चित स्थिति में आ गया। श्रोएडर ने अपने यात्रियों को नाजी नियंत्रण में वापस भेजने के बजाय शरण की तलाश में जहाज को यूरोपीय बंदरगाहों की ओर मोड़ दिया। इन प्रयासों के माध्यम से, बेल्जियम, फ्रांस, नीदरलैंड और यूके ने अधिकांश यात्रियों को स्वीकार कर लिया। लगभग 250 व्यक्ति अंततः शरण नहीं पा सके और नाजी कब्जे वाले क्षेत्रों में वापस लौट गए।
युद्धकालीन और युद्ध के बाद का जीवन
1940 में सेंट लुइस के जर्मनी लौटने के बाद, श्रोएडर ने डेस्क जॉब ले ली और अपना समुद्री करियर समाप्त कर दिया। द्वितीय विश्व युद्ध के समापन के बाद, यात्रा के दौरान उनके आचरण की समीक्षा डीनाज़िफिकेशन कार्यवाही के दौरान की गई, जहाँ उनके पूर्व यात्रियों की गवाही ने उन्हें बरी करने में मदद की। उन्होंने अपने बाद के वर्ष हैम्बर्ग में एक लेखक के रूप में काम करते हुए बिताए। 1959 में उनका निधन हो गया और उन्हें निएनस्टेडटेन कब्रिस्तान (Nienstedten Cemetery) में दफनाया गया।
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जर्मन संघीय गणराज्य ने 1957 में श्रोएडर को ऑर्डर ऑफ मेरिट से सम्मानित किया। दशकों बाद, 1993 में, याद वाशेम (Yad Vashem) ने उन्हें 'राइटियस अमंग द नेशंस' (राष्ट्रों के बीच धर्मी) की उपाधि दी। उनकी कहानी 1974 की पुस्तक 'वॉयज ऑफ द डैम्ड' (Voyage of the Damned) और 1976 के इसके फिल्म रूपांतरण के माध्यम से व्यापक दर्शकों तक पहुंची। 2000 में, हैम्बर्ग ने उनके सम्मान में एक सड़क का नाम रखा और शहर के लैंडिंग चरणों में एक पट्टिका लगाकर उनकी स्मृति का सम्मान किया।
त्वरित तथ्य
- जन्म: 1885, हैडर्सलेव - मृत्यु: 1959, हैम्बर्ग - सैन्य रैंक: कप्तान - मुख्य व्यवसाय: जहाज के कप्तान - उल्लेखनीय मान्यता: राइटियस अमंग द नेशंस (1993) - जर्मन संघीय ऑर्डर ऑफ मेरिट से सम्मानित: 1957 - दफन स्थल: निएनस्टेडटेन कब्रिस्तान
पाठकों द्वारा पूछे गए प्रश्न
### एमएस सेंट लुइस के यात्रियों का क्या हुआ?
अधिकांश को अंततः बेल्जियम, फ्रांस, नीदरलैंड और यूके में शरण दी गई, हालांकि 250 नाजी-कब्जे वाले क्षेत्रों में लौट आए जहां उन्हें मार दिया गया था।
### क्या श्रोएडर ने 1940 के बाद अपना समुद्री करियर जारी रखा?
नहीं, 1940 में हैम्बर्ग लौटने पर उन्हें डेस्क जॉब सौंपी गई और वे कभी समुद्र में वापस नहीं लौटे।
