येवगेनी ख्रुनोव: जहाज के बाहर एक घंटा

16 जनवरी 1969 को, क्रीमिया में येवपेटोरिया स्थित सोवियत ट्रैकिंग स्टेशन के ऊपर कक्षा में, दो अंतरिक्ष यान कुछ सेंटीमीटर प्रति सेकंड की गति से एक-दूसरे को छुए। फिर एक हैच खुली और दो आदमी एक जहाज से बाहर निकले और दूसरे में प्रवेश किया, बाहर से, दबाव वाले सूट में, उनके नीचे ग्रह के अलावा कुछ नहीं था। ऐसा पहले कभी नहीं किया गया था। येवगेनी ख्रुनोव, रूस के एक गांव के किसान के बेटे, जिन्हें नौ साल पहले अंतरिक्ष यात्री के रूप में चुने गए पहले बीस पुरुषों में शामिल किया गया था, ने निर्वात में लगभग एक घंटा बिताया और इतिहास में दो अंतरिक्ष यानों के बीच चालक दल का पहला स्थानांतरण किया। यह उनकी एकमात्र अंतरिक्ष उड़ान थी।

गांव का बचपन

ख्रुनोव का जन्म 10 सितंबर 1933 को प्रुडी में एक किसान परिवार में हुआ था। उनके माता-पिता वासिली येगोरोविच और अग्राफेना निकोलायेवना थे; वह आठ बच्चों में से एक थे, उनके पांच भाई और दो बहनें थीं, और परिवार में उन्हें ज़ेन्या के नाम से जाना जाता था। उन्होंने 1941 में स्कूल जाना शुरू किया — उसी वर्ष जब जर्मनी ने सोवियत संघ पर आक्रमण किया था।

1952 में उन्होंने छात्रवृत्ति पर काशिरा कृषि माध्यमिक विद्यालय से स्नातक किया। उनका इरादा कृषि के क्षेत्र में जाने का था। सोवियत सेना ने हस्तक्षेप किया और उसी वर्ष उन्हें भर्ती कर लिया।

वायु सेना में

उन्हें यूक्रेन के पावलोगाद पायलट स्कूल और फिर रोस्तोव ओब्लास्ट के सेरोव उच्च वायु सेना स्कूल भेजा गया, और स्नातक होने पर उन्हें लेफ्टिनेंट नियुक्त किया गया। 6 अगस्त 1958 को उन्हें वरिष्ठ लेफ्टिनेंट के पद पर पदोन्नत किया गया। उन्होंने स्वेतलाना सोकोल्युक से शादी की; उनका बेटा 13 जुलाई 1959 को पैदा हुआ था।

फिर, 1959 में, उनका साक्षात्कार एक ऐसे कार्यक्रम के लिए लिया गया जिसका उद्देश्य उन्हें नहीं बताया गया था — विक्टर गोरबाटको के साथ, जो जीवन भर उनके सहयोगी रहे। चिकित्सा मूल्यांकन के बाद, उन्हें मंजूरी दे दी गई।

पहले बीस

25 फरवरी 1960 को ख्रुनोव को पहले सोवियत अंतरिक्ष यात्रियों में से एक के रूप में चुना गया, जो उन बीस पुरुषों के समूह में शामिल थे जिनमें यूरी गागरिन, अलेक्सी लियोनोव और एंड्रियान निकोलेव शामिल थे।

वह 'वैनगार्ड सिक्स' में नहीं थे, जो वह आंतरिक समूह था जिससे शुरुआती उड़ानें चुनी गई थीं, और इसने उनके करियर को आकार दिया। उन्होंने सीट के लिए लगभग नौ साल इंतजार किया। नौ साल का सेंट्रीफ्यूज रन, पैराशूट जंप, इंजीनियरिंग पाठ्यक्रम और सिम्युलेटर घंटे, एक ऐसे कार्यक्रम में जहां सहयोगी उड़ान भरते थे, वैश्विक हस्तियां बन जाते थे, और गागरिन के मामले में, मर जाते थे, जबकि वह प्रशिक्षण ले रहे थे। बहुत कम पेशे इस तरह के विलंबित धैर्य की मांग करते हैं।

वह जिसके लिए प्रशिक्षण ले रहे थे, वह सोवियत कार्यक्रम द्वारा अब तक किए गए सबसे कठिन शारीरिक कार्य के रूप में सामने आया। यास्ट्रेब ("हॉक") स्पेससूट में तैयारी ने प्रति घंटे लगभग 600 से 900 कैलोरी का प्रयास स्तर उत्पन्न किया। यह निरंतर भारी श्रम है, जो एक दबाव वाले परिधान के अंदर किया जाता है जो हर आंदोलन का विरोध करता है, एक ऐसे शरीर में जिसे कक्षा में सहारा लेने के लिए कोई गुरुत्वाकर्षण नहीं मिलता।

सोयुज 4 और सोयुज 5

सोयुज 4 ने 14 जनवरी 1969 को मास्को समय 10:30 बजे उड़ान भरी, जिसमें व्लादिमीर शतालव अकेले थे। सोयुज 5 ने 15 जनवरी को 10:04 बजे उड़ान भरी, जिसमें बोरिस वोलिनोव, अलेक्सी येलिसेयेव और ख्रुनोव सवार थे।

16 जनवरी को, 11:20 बजे, दोनों यानों ने येवपेटोरिया के ऊपर मैन्युअल रूप से डॉक किया — दो चालक दल वाले अंतरिक्ष यानों की पहली डॉकिंग। शतालव ने सक्रिय सोयुज 4 को निष्क्रिय सोयुज 5 पर उड़ाया, दृष्टिकोण गति को कम किया जब तक कि संपर्क कुछ सेंटीमीटर प्रति सेकंड पर नहीं हो गया।

फिर ख्रुनोव का समय आया। उन्होंने और येलिसेयेव ने दबाव कम किया, अपने यास्ट्रेब सूट में बाहर गए, जुड़े हुए वाहनों के बाहरी हिस्से के साथ चले, और सोयुज 4 में प्रवेश किया। दो आदमी एक अंतरिक्ष यान में लॉन्च हुए थे और दूसरे में उतरेंगे। शतालव, जो अकेले ऊपर गए थे, कंपनी के साथ घर आए।

तकनीकी महत्व को बताना आसान है और कम करके आंकना भी आसान है। प्रत्येक बाद का कक्षीय स्टेशन — साल्युत, मीर, अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन — इस प्रस्ताव पर निर्भर करता है कि चालक दल को कक्षा में वाहनों के बीच बदला जा सकता है। 16 जनवरी 1969 को वह प्रस्ताव सैद्धांतिक नहीं रहा।

कक्षा के बाद

उन्हें सोवियत संघ के नायक और यूएसएसआर के पायलट-कॉस्मोनॉट बनाया गया, और उन्हें लेनिन का आदेश, रेड स्टार का आदेश और कई जयंती और स्मारक पदक प्राप्त हुए।

उन्होंने फिर कभी उड़ान नहीं भरी। वह 1980 तक अंतरिक्ष यात्री कोर में रहे, फिर रक्षा मंत्रालय के 30वें केंद्रीय वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान में काम किया, और बाद में उन्हें विदेशी आर्थिक संबंधों को संभालने वाली मुख्य राज्य समिति में नियुक्त किया गया। वह 1989 में सेवानिवृत्त हुए और 20 मई 2000 को 66 वर्ष की आयु में दिल का दौरा पड़ने से उनका निधन हो गया।

येवगेनी को जीनियस क्यों कहा जाता है

यहाँ मामला बौद्धिक मौलिकता का नहीं है, और इसे ऐसा प्रस्तुत नहीं किया जाना चाहिए। ख्रुनोव ने कोई अंतरिक्ष यान डिजाइन नहीं किया और कोई सिद्धांत तैयार नहीं किया। वह उन इंजीनियरों द्वारा बनाई गई योजना के निष्पादक थे जिनके नाम उनके नाम से कम प्रसिद्ध हैं।

उनके पास एक विशिष्ट और दुर्लभ संज्ञानात्मक क्षमता थी जिसे शुरुआती अंतरिक्ष कार्यक्रम ने लगभग किसी भी अन्य चीज़ से ऊपर चुना: अत्यधिक शारीरिक भार के तहत और ऐसे वातावरण में जहां एक भी त्रुटि अपूरणीय है, एक लंबी, सटीक, याद की गई प्रक्रियात्मक अनुक्रम को त्रुटिहीन रूप से करने की क्षमता। सोयुज 4/5 स्थानांतरण का वास्तविक परिस्थितियों में कोई पूर्वाभ्यास नहीं था, कोई बचाव विकल्प नहीं था, और कोई दूसरा प्रयास नहीं था। इसके लिए भारहीनता में एक हैंडरेल के साथ एक सूट वाले शरीर को ले जाने की आवश्यकता थी — जहाँ हर धक्का एक समान और विपरीत समस्या पैदा करता है — जबकि प्रति घंटे कई सौ कैलोरी का चयापचय होता है, एक धुंधले वाइज़र और दस्ताने के साथ जो बंद होने का विरोध करते हैं, ऐसे क्रम में कदम निष्पादित करना जिसे सुधारा नहीं जा सकता। नौ साल की तैयारी साठ मिनट में सिमट गई जिसमें उन्हें बिल्कुल सही होना था।

ईमानदार प्रतिवाद स्पष्ट है। एक उड़ान, एक घंटा, और ऐतिहासिक श्रेय येलिसेयेव के साथ साझा किया जाता है, जिन्होंने उनके बगल में वही काम किया, और शतालव के साथ, जिनकी मैन्युअल डॉकिंग ने इसे संभव बनाया। यहाँ परामर्श किए गए स्रोतों में किसी ने भी ख्रुनोव को जीनियस के रूप में वर्णित नहीं किया है; सोवियत राज्य ने उन्हें सोवियत संघ के नायक के रूप में वर्णित किया, जो उपलब्ध शब्दावली थी। यदि शब्द लागू होता है, तो यह प्रशिक्षित शारीरिक और प्रक्रियात्मक उत्कृष्टता के रूप में लागू होता है, आविष्कार के लिए नहीं — और ईमानदार विवरण यह है कि वह पृथ्वी पर उन कुछ लोगों में से एक थे जो पहली बार में एक अप्राप्य कार्य को सही ढंग से करने में सक्षम थे।

विरासत

ख्रुनोव पहले बीस की पीढ़ी से संबंधित हैं, फरवरी 1960 में चुने गए वे पुरुष जिन्होंने एक विचार को दिनचर्या में बदल दिया। जहाज के बाहर उनके एक घंटे ने उस तकनीक की स्थापना की जिस पर तब से हर चालक दल वाला अंतरिक्ष स्टेशन निर्भर रहा है। वह एक ऐसे अंतरिक्ष यान में पृथ्वी पर लौटे जिसमें उन्होंने लॉन्च नहीं किया था, उन्होंने अपने करियर का शेष भाग रक्षा अनुसंधान और व्यापार प्रशासन में बिताया, और अपने रिकॉर्ड पर एक ही उड़ान के साथ निधन हो गया — जो संयोग से उन उड़ानों में से एक थी जो मायने रखती थीं।