डेविड नीलमैन

पांच वाणिज्यिक एयरलाइंस डेविड नीलमैन को अपना संस्थापक मानती हैं, जो विमानन उद्योग में उनके व्यापक करियर को चिह्नित करता है, जिसकी शुरुआत चार्टर फर्म मॉरिस एयर (Morris Air) से हुई थी। 1959 में साओ पाउलो में जन्मे, वे बाद में यूटा चले गए, और अंततः एक पेशेवर प्रक्षेपवक्र स्थापित किया जो कई एयरलाइन उद्यमों के माध्यम से संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्राजील और पुर्तगाल तक फैला हुआ है।

प्रारंभिक करियर और मॉरिस एयर

नीलमैन ने जून मॉरिस के साथ मॉरिस एयर की सह-स्थापना करके एयरलाइन उद्योग में प्रवेश किया। 1984 और 1988 के बीच, उन्होंने अध्यक्ष की भूमिका संभालने से पहले कंपनी के कार्यकारी उपाध्यक्ष के रूप में कार्य किया। यह व्यवसाय 1993 में 130 मिलियन डॉलर में साउथवेस्ट एयरलाइंस (Southwest Airlines) द्वारा अधिग्रहण किए जाने तक एक कम किराए वाले चार्टर वाहक के रूप में संचालित होता था। बिक्री के बाद, उन्होंने साउथवेस्ट की कार्यकारी योजना समिति में पांच महीने बिताए।

विस्तार और एयरलाइन उद्यम

साउथवेस्ट छोड़ने के बाद, वे ओपन स्काईज (Open Skies) के सीईओ के रूप में प्रौद्योगिकी की ओर चले गए, जो आरक्षण प्रणालियों का एक प्रदाता था जिसे 1999 में हेवलेट-पैकार्ड (Hewlett-Packard) को बेच दिया गया था। साथ ही, उन्होंने वेस्टजेट (WestJet) और न्यूएयर (NewAir) की स्थापना में मदद की, जो बाद में जेटब्लू एयरवेज (JetBlue Airways) के रूप में संचालित हुई। जेटब्लू के सीईओ के रूप में, उन्होंने 2002 का अपना वेतन और बोनस कर्मचारियों के लिए एक संकट कोष में दान कर दिया। 2008 में, उन्होंने अज़ुल (Azul) लॉन्च किया, जो एक ब्राजीलियाई एयरलाइन थी और 2013 तक देश की सबसे बड़ी एयरलाइन बन गई। 2015 में, उन्होंने अटलांटिक गेटवे (Atlantic Gateway) उद्यम के माध्यम से टैप एयर पुर्तगाल (TAP Air Portugal) में 61% हिस्सेदारी हासिल करके यूरोपीय बाजार में प्रवेश किया, हालांकि 2020 तक यह हिस्सेदारी घटकर 22.5% रह गई थी।

हालिया परियोजनाएं और निवेश

2018 में, नीलमैन ने संयुक्त राज्य अमेरिका में एक घरेलू स्टार्टअप, ब्रीज़ एयरवेज (Breeze Airways) के गठन की घोषणा की, जिसके लिए उन्होंने 100 मिलियन डॉलर की पूंजी सुरक्षित की। एयरलाइन ने 60 एयरबस A220-300 विमानों के लिए एक समझौते को अंतिम रूप दिया। उनके निवेश पोर्टफोलियो में विगज़ुल (Vigzul) शामिल है, जो 2013 में उनके भाई मार्क जेम्स नीलमैन के साथ शुरू की गई एक घरेलू सुरक्षा फर्म है, और विमान पट्टेदार अज़ोरा (Azorra) के बोर्ड में एक सीट है, जिसमें वे जून 2022 में शामिल हुए।

सार्वजनिक नीति और व्यक्तिगत पृष्ठभूमि

COVID-19 महामारी के दौरान, नीलमैन सरकारी लॉकडाउन के आलोचक के रूप में उभरे। उन्होंने सांता क्लारा काउंटी, कैलिफोर्निया में SARS-CoV-2 की व्यापकता के संबंध में स्टैनफोर्ड विश्वविद्यालय के प्रोफेसर जॉन इओनिडिस द्वारा किए गए एक अध्ययन के लिए धन उपलब्ध कराया। विमानन से परे, नीलमैन के पास संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्राजील और साइप्रस की नागरिकता है। चर्च ऑफ जीसस क्राइस्ट ऑफ लैटर-डे सेंट्स के सदस्य के रूप में, उन्होंने 19 साल की उम्र में ब्राजील में दो साल का मिशन पूरा किया। उन्हें ADHD का निदान किया गया है और वे 10 बच्चों के पिता हैं।

त्वरित तथ्य

- जन्म: 1959, साओ पाउलो - नागरिकता: संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्राजील, साइप्रस - स्थापित एयरलाइंस: मॉरिस एयर, वेस्टजेट, जेटब्लू, अज़ुल, ब्रीज़ - शिक्षा: यूटा विश्वविद्यालय, डेविड एक्लेस स्कूल ऑफ बिजनेस - 2005 टोनी जानस पुरस्कार प्राप्तकर्ता - पूर्व जीवनसाथी: विक्की वरानेस - बोली जाने वाली भाषाएं: पुर्तगाली

पाठकों द्वारा पूछे जाने वाले प्रश्न

### डेविड नीलमैन ने कौन सी एयरलाइंस शुरू कीं?

उन्होंने मॉरिस एयर, वेस्टजेट, जेटब्लू एयरवेज, अज़ुल ब्राजीलियाई एयरलाइंस और ब्रीज़ एयरवेज की स्थापना की।

### टैप एयर पुर्तगाल के साथ उनकी भागीदारी क्या है?

उन्होंने अटलांटिक गेटवे के माध्यम से एयरलाइन का 45% सह-स्वामित्व किया, और अंततः 2015 में पूंजी का 61% हासिल कर लिया, इससे पहले कि पुर्तगाली राज्य ने 2020 में अपनी हिस्सेदारी बढ़ा दी।