תיאודור ברגמן

חברת Bergmann Industriewerke, שהוקמה ב-1 במרץ 1894, שימשה ככלי העיקרי עבור תיאודור ברגמן לעבור מעיבוד מתכת תעשייתי למגזר רב-הסיכונים של פיתוח כלי נשק. כשהוא פועל מתוך גאגנאו (Gaggenau), הוא עבר מייצור תנורים ביתיים ווסתי חימום להנדסת אקדחים אוטומטיים בעלי נעילת בריח שיגדירו את מורשתו המסחרית.

מיזמים תעשייתיים מוקדמים

ברגמן נולד ב-1850 בסאילאוף (Sailauf), ממלכת בוואריה, וחיפש בתחילה קריירה במקצועות עיבוד המתכת לאחר שעבד עבור יצרן תנורים מקומי. בשנת 1879 הוא עבר לגאגנאו, והפך לשותף ב-Eisenwerke Gaggenau GmbH. הוא קיבל שליטה מלאה על החברה ב-1888 בעקבות עזיבתו של שותפו הבכיר, מייקל פלורסהיים. עם זאת, חיכוך פנימי בנוגע למסלול האסטרטגי של החברה הוביל אותו להקים מפעל מכוניות במחוז אוטנאו לפני שעזב בסופו של דבר את Eisenwerke Gaggenau ב-1893.

גיוון ותחומי רכב

לפני שהשיגה בולטות בתחום הנשק, חברת ברגמן שמרה על תפוקת ייצור רחבה. זה כלל גידור, שילוט אמייל ואקדחי אוויר. עם תרומות טכניות של ג'וזף וולמר, החברה העזה להיכנס לשוק הרכב תחת המותג Orient Express. חטיבה זו פעלה עד 1905, כאשר גאורג ויס רכש את היחידה כדי להקים את Süddeutsche Automobilfabrik GmbH. ישות זו המשיכה לייצר אוטובוסים ומשאיות עד שקארל בנץ רכש את החברה ב-1910.

הנדסת כלי נשק ושותפות שמייסר

בשנת 1892 החל ברגמן את המעבר שלו לחומרה צבאית לאחר שפנה אליו השען ההונגרי אוטו בראוסווטר בנוגע לעיצוב אקדח אוטומטי בעל נעילת בריח. ברגמן רשם פטנט על הקונספט ושיתף פעולה עם המהנדס לואי שמייסר כדי לשכלל את העיצוב לייצור המוני. במהלך העשורים הבאים, שיתוף הפעולה הניב סדרה משמעותית של אקדחים בטעינה עצמית, כולל דגמי 1893, 1894, 1896, 1898, 1901 Simplex, Mars, 1905 ו-1910. במהלך מלחמת העולם הראשונה, ברגמן פיתח גם את מנגנון הנעילה עבור ה-MG 15nA, מקלע קל שאומץ על ידי הצבא הגרמני.

THE FREE TEST
How high is yours?

Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.

Take the IQ test →

פרישה ומעבר תאגידי

ברגמן יצא מפעילותו העסקית ב-1910, שכן התשואות המסחריות מעיצובי אקדחי הנשק שלו לא עמדו בציפיותיו. לואי שמייסר נשאר בחברה עד 1921, השנה שבה נמכרה החברה ל-Aktiengesellschaft Lignose, תאגיד המתמחה באקדחי כיס. ברגמן נפטר ב-1931 בגיל 80 בגאגנאו. בעידן שלאחר מלחמת העולם השנייה, החברה העבירה את פעילות הליבה שלה לעבר התעשייה הכימית.

עובדות מהירות

- נולד: 1850, סאילאוף, גרמניה - נפטר: 1931, גאגנאו, גרמניה - עיסוקים: מהנדס, יזם - הקמת Bergmann Industriewerke: 1 במרץ 1894 - שותף הנדסי מרכזי: לואי שמייסר - מותג רכב: Orient Express - תרומה צבאית: מקלע קל MG 15nA

שאלות נפוצות של קוראים

### מה היה המיקוד המוצרי הראשוני של חברת ברגמן?

החברה ייצרה במקור תנורים, וסתים למחממי גז, גידור ושלטי אמייל.

### מה קרה לחברת ברגמן לאחר שפרש?

החברה נמכרה ל-Aktiengesellschaft Lignose ב-1921 ובסופו של דבר התפתחה ליצרנית מוצרים כימיים.