טאציו נובולארי סיים את הקריירה שלו עם 150 ניצחונות במרוצים, כולל 72 תארים מרכזיים החל ממרוצי כביש על אופנועים ועד למסלולי הגרנד פרי. הוא נולד בקסטל ד'אריו ב-16 בנובמבר 1892, ועבר מתחרות על שני גלגלים להפוך לכוח דומיננטי במרוצי מכוניות, כשהוא מבטיח לעצמו אליפות אירופה והופך לדמות קבועה בהיסטוריה של הספורט המוטורי האיטלקי.
תחרות אופנועים מוקדמת
נובולארי קיבל את רישיון מרוצי האופנועים שלו בשנת 1915 בגיל 23. לאחר שירות כנהג אמבולנס במהלך מלחמת העולם הראשונה, הוא נכנס למרוץ ה-Circuito Internazionale Motoristico בקרמונה בשנת 1920. עד 1925, הוא ביסס את מעמדו כרוכב מוביל, כשזכה באליפות אירופה בנפח 350 סמ"ק על גבי אופנוע ביאנקי (Bianchi). סיבולתו בלטה בספטמבר 1925 כאשר, לאחר פציעת גב קשה בתאונת מבחן של מכונית, הוא השתתף בגרנד פרי האומות במונזה. הוא ניצח במרוץ כשהוא חבוש בכבדות ונתמך על ידי מכונאים.
הצלחה במרוצי מכוניות
לאחר שהתמקד במכוניות החל משנת 1931, נובולארי ניצח ב-Coppa Ciano וב-Targa Florio באותה שנה. בשנת 1932, הוא נהג באלפא רומיאו P3 לניצחון באליפות אירופה, כשהוא מנצח את באקונין בורזאקיני (Baconin Borzacchini) בארבע נקודות. סגנון הנהיגה שלו כלל טקטיקות לא שגרתיות, כגון ניווט במסלול ה-Targa Florio על ידי הוראה למכונאי שלו לשכב על הרצפה כדי להנמיך את מרכז הכובד של הרכב במהלך פניות במהירות גבוהה.
ניצחונות בינלאומיים ושינויי קבוצות
נובולארי זכה בשני ניצחונות ב-RAC Tourist Trophy בשנים 1930 ו-1933. בשנת 1933, הוא ניצח במרוץ 24 השעות של לה מאן כחבר בקבוצתו של אנצו פרארי (Enzo Ferrari). הקריירה שלו כללה תקופות עם יצרנים שונים, כולל מזראטי ואוטו יוניון, שם התחרה עד להשעיית מרוצי הגרנד פרי עם פרוץ מלחמת העולם השנייה. בשנת 1935, הוא השיג ניצחון בולט בגרנד פרי הגרמני באלפא רומיאו מיושנת, כשהוא גובר על רכבי מרצדס-בנץ ואוטו יוניון חזקים יותר.
שנים אחרונות
לאחר המלחמה, נובולארי המזדקן חזר להתחרות למרות בריאותו המידרדרת. הופעתו האחרונה התרחשה ב-10 באפריל 1950, כאשר נהג ב-Cisitalia-Abarth Tipo 204A במרוץ טיפוס גבעות בפלרמו. הוא ניצח בקטגוריה שלו וסיים חמישי בדירוג הכללי. נובולארי מת ב-11 באוגוסט 1953 במנטובה ונקבר בבית הקברות העירוני של מנטובה.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →עובדות מהירות
- נולד: 16 בנובמבר 1892, קסטל ד'אריו - מת: 11 באוגוסט 1953, מנטובה - כינויים: il Mantovano Volante, Nuvola - סך ניצחונות במרוצים מרכזיים: 72 - אליפות אירופה: 1932 - ניצחון בלה מאן: 1933 - תחרות אחרונה: 10 באפריל 1950 - מקום קבורה: בית הקברות העירוני של מנטובה
שאלות נפוצות
### מה היה ההישג המפורסם ביותר של נובולארי באופנועים?
הוא זכה באליפות אירופה בנפח 350 סמ"ק בשנת 1925 כשהוא רוכב על ביאנקי.
### האם הוא זכה באליפות אירופה במרוצי מכוניות?
כן, הוא זכה באליפות אירופה בשנת 1932 כנהג עבור Alfa Corse.
### מה הייתה הופעתו האחרונה במרוצים?
הוא ניצח בקטגוריה שלו במרוץ טיפוס גבעות בפלרמו ב-10 באפריל 1950 כשהוא נוהג ב-Cisitalia-Abarth Tipo 204A.