וסתי הלחץ האוטומטיים שפותחו עבור תאורת מגדלורים השתמשו בשסתום שמש לחיסכון בדלק, מה שהאריך את מרווח התחזוקה עבור איתותים חופיים ליותר משנה. פריצת דרך זו בבטיחות ימית זיכתה את הממציא השוודי נילס גוסטב דאלן (Nils Gustaf Dalén) בפרס נובל לפיזיקה לשנת 1912, וסימנה קריירה שהוגדרה על ידי ניסויים קפדניים בגזים דליקים וביעילות תעשייתית.
חידושים מוקדמים והשכלה
דאלן, שנולד בסטנסטורפ (Stenstorp) בשנת 1869, ניהל בתחילה את חווה המשפחתית. העניין המוקדם שלו בפתרון בעיות מכניות הוביל ליצירת בודק שומן חלב בשנת 1892. בעקבות פגישה עם גוסטב דה לאוואל (Gustaf de Laval), הוא פנה ללימודי הנדסה רשמיים באוניברסיטת צ'למרס לטכנולוגיה (Chalmers University of Technology), וסיים אותם בשנת 1896. מעבר זה סיפק את הבסיס הטכני לקריירה התעשייתית הבאה שלו.
התקדמות בטכנולוגיית אצטילן
דאלן שימש כמהנדס ראשי בחברת Gas Accumulator, ומאוחר יותר הפך למנכ"ל החברה ששמה שונה ל-AGA AB בשנת 1909. תרומתו העיקרית כללה אחסון בטוח של אצטילן באמצעות מצע בשם אגמאסאן (Agamassan). על ידי שילוב שסתום השמש והמהבהב של דאלן, הוא אפשר למגדלורים לפעול באופן אוטומטי עם צריכת דלק מינימלית. מערכות אלו אומצו באופן נרחב, כולל עבור תעלת פנמה, ופעלו באופן אמין ללא חשמל.
טרגדיה והמשך ייצור
בשנת 1912, פיצוץ אצטילן במהלך בדיקה בלחץ גבוה הוביל לאובדן ראייתו של דאלן כליל. למרות נכותו, הוא שמר על הנהגתו ב-AGA עד מותו בשנת 1937. החברה העבירה את מתקני הייצור שלה ללידינגו (Lidingö) בשנה שבה אירעה התאונה שלו. במהלך שנות ה-20, הוא יישם את מומחיותו ההנדסית על מכשירי חשמל ביתיים, ובאופן ספציפי רשם פטנט על תנור AGA, שפותח באמצעות בדיקות נרחבות במטבחו הפרטי.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →עובדות מהירות
- נולד: 1869, סטנסטורפ, שוודיה - נפטר: 1937, קהילת לידינגו, שוודיה - השכלה: אוניברסיטת צ'למרס לטכנולוגיה - פרס נובל לפיזיקה: 1912 - מעסיק בולט: AGA AB - המצאת מפתח: שסתום שמש - אתר קבורה: בית הקברות של לידינגו (Lidingö kyrkogård)
שאלות שקוראים שואלים
### מה הייתה מטרת שסתום השמש?
הוא אפשר למנורות גז במגדלורים לפעול רק בשעות החשיכה, תוך חיסכון בדלק והפחתת דרישות התחזוקה.
### האם דאלן המשיך לעבוד לאחר התאונה של 1912?
כן, למרות שהתעוור בפיצוץ באותה שנה, הוא נותר מנכ"ל AGA והמשיך לרשום פטנטים על המצאות חדשות עד יום מותו.