קלאוס-מיכאל קונה ביסס את עצמו כדמות מרכזית בלוגיסטיקה ובתחבורה אירופית על ידי הפעלת שליטה בחברת השילוח הבינלאומית קונה + נאגל. הוא נולד בהמבורג ב-1937, וניווט במשך עשורים בתנאי שוק תנודתיים, משברים כלכליים וארגונים מחדש תאגידיים מורכבים כדי לנהל תיק מגוון שכלל אחזקות משמעותיות בספקי תשתיות מרכזיים, חברות תעופה וגופי ספנות גלובליים.
תחילת הקריירה והתאוששות תאגידית
לאחר השלמת תוכנית הכשרה של שנתיים בבנק המבורג Münchmeyer & Co, הצטרף לאביו, אלפרד קונה, כשותף זוטר בקונה + נאגל בשנת 1963. החברה נתקלה באתגרים קשים במהלך משברי מחירי הנפט של שנות ה-70. בשנת 1981, בעקבות מות אביו, הוא ויתר על 50 אחוז מהעסק לקבוצת לונרו (Lonrho) תמורת 90 מיליון מארק גרמני. מאוחר יותר הוא תבע בחזרה שליטה מלאה על ידי רכישת אותן מניות בחזרה תמורת 340 מיליון מארק בשנת 1992. המעבר בהנהגתו התגבש בשנת 1994 כאשר הנפיק את החברה בבורסה, ובסופו של דבר נטל על עצמו את תפקידי המנכ"ל והנשיא.
אסטרטגיות התרחבות והשקעה
באמצעות רכב ההשקעות שלו, קונה הולדינג (Kuehne Holding AG), הוא טיפח השפעה משמעותית על פני מגזר התחבורה. בשנת 2008 הצטרף לקונסורציום אלברט באלין כדי להבטיח אינטרס של 30 אחוז בחברת הספנות הפאג-לויד (Hapag-Lloyd). תיק ההשקעות שלו התרחב לרכבת ותעופה, בעיקר רכישת נתח של 20.3 אחוז ב-VTG בשנת 2016 לפני חיסול אותה עמדה תמורת 300 מיליון אירו בשנת 2018. מעורבותו בקבוצת לופטהנזה גדלה משמעותית בעקבות המכירות הקשורות לקורונה ב-2022 על ידי המדינה הגרמנית, מה שהפך אותו בסופו של דבר לבעל המניות הפרטי הגדול ביותר. עם זאת, אסטרטגיית ההשקעות שלו עמדה גם בפני כישלונות, כולל הפסד של כ-500 מיליון אירו בעקבות חדלות הפירעון של סיגנה הולדינג (Signa Holding) בשנת 2024.
מעמד מס ומחלוקת ציבורית
אף שהחזיק בדרכון גרמני, קונה העביר את מגוריו לשנדלגי, שוויץ, בשנת 1975, והציב את פעילותו העיקרית מחוץ לתחום השיפוט של המס הגרמני. הגישה הפיסקלית שלו משכה תשומת לב ציבורית, במיוחד כאשר חברותיו המשיכו לייצר הכנסות משמעותיות בתוך גרמניה. הוא הביע ספקנות פומבית בנוגע לניהול כלכלי מדינתי. יתרה מכך, הוא עמד בפני בדיקה בנוגע למקורות ההיסטוריים של הון המשפחה, ובמיוחד התפקיד שמילאה קונה + נאגל במהלך שנות ה-30 וה-40. בעוד שדיווחים היסטוריים ציינו את מעורבות החברה בהובלת משפחות יהודיות שגורשו, קונה המעיט בעקביות בקשרים אלו.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →חסות מוסדית
קונה הקדיש חלק מהונו ליוזמות חינוכיות וללא מטרות רווח באמצעות קרן קונה (Kühne Foundation), אותה הקים תחת תקנות שוויצריות. בשנת 2003 הוא שיתף פעולה עם עיריית המבורג והאוניברסיטה הטכנית של המבורג-הרבורג כדי ליצור את בית הספר ללוגיסטיקה של המבורג, שהתפתח בסופו של דבר לאוניברסיטת קונה ללוגיסטיקה. הקרן סיפקה תרומות שנתיות של 5 מיליון פרנק שוויצרי לתמיכה במחקר ותוכניות אקדמיות בלוגיסטיקה וניהול, תוך שיתוף פעולה עם האוניברסיטה הטכנית של ברלין.
עובדות מהירות
- נולד: 1937, המבורג - נפטר: 23 באוגוסט 2026 - השכלה: היינריך-הרץ-שולה - עסק מרכזי: קונה + נאגל - מגורים: שנדלגי, שוויץ - כיבודים: תואר דוקטור לשם כבוד (2008) - בת זוג: כריסטין (נישאו ב-1989)
שאלות נפוצות
### מה היה תפקידו בקונה + נאגל?
הוא כיהן כמנכ"ל ונשיא, והחזיק בנתח בעלות רוב של 53.3 אחוזים באמצעות חברת האחזקות שלו.
### האם קונה שילם מיסים בגרמניה?
לא, למרות שניהל עסקים משמעותיים במדינה, חברת האחזקות שלו ונכסיו הפרטיים לא היו כפופים למיסוי גרמני.