חברת 'Van Doorne's Aanhangwagenfabriek' החלה בשנת 1928 כסדנת מתכת קטנה עם ארבעה עובדים בלבד, כולל האחים האב ווים ואן דורן. מיזם זה התפתח מייצור סולמות ומסגרות חלונות לחברת רכב גדולה, ששינתה מיסודה את הייצור התעשייתי ההולנדי באמצעות פיתוח מערכת התמסורת הרציפה (CVT) מסוג Variomatic.
פיתוח מוקדם והתמחות טכנית
נולד בשנת 1900 בעיירה אמריקה (America), הוברט יוזף ואן דורן היה בנם של הנפח מרטין ואן דורן ופטרונלה ורוורט. בעקבות מות אביו ב-1912, עברה המשפחה לדורן (Deurne). לאחר שנמנעה ממנו ההזדמנות להשתלט מיד על הנפחייה המשפחתית בשל גילו, הוא עבר הכשרה טכנית כשוליה במפעל המכונות מנדיגר (Mandiger) באיינדהובן. חייו המקצועיים המוקדמים כללו תפקידים כנהג-מכונאי עבור הרופא המקומי הנדריק ויגרסמה ועבודה במבשלת הבירה דה ואלק (De Valk). עד 1920 הוא ניסה להקים עסק עצמאי לעיבוד מתכת, אם כי בסופו של דבר חזר למנדיגר כדי לשרת כמנהל חברה.
הקמה והתרחבות של DAF
עם גיבוי פיננסי ממעסיקיו לשעבר במבשלת הבירה, ואן דורן הקים מחדש עסק ייצור עצמאי באפריל 1928. בתחילה התמקדה החברה בעבודות תיקון וייצור מתכת קלה, אך עברה לייצור נגררים, מה שהוביל לשם 'Van Doorne's Aanhangwagenfabriek', או DAF, בשנת 1932. השותפות תפקדה כאשר האב מוביל את החטיבות הטכניות וההנדסיות בעוד אחיו וים מנהל את הפעילות האדמיניסטרטיבית והפיננסית. במהלך מלחמת העולם השנייה הרחיבה החברה את תפוקתה לכלול כלי רכב צבאיים, מה שחייב את המעבר ל-'Van Doorne's Automobielfabriek'.
הנדסת ה-Variomatic
החברה זכתה להכרה נרחבת במהלך שנות ה-50 וה-60 בזכות החדשנות הטכנית שלה במערכות הנעה לרכב. האב ואן דורן פיתח ויישם את הקונספט של תמסורת רציפה, המכונה בדרך כלל Variomatic. מערכת זו השתמשה במנגנון הנעת רצועה בין שתי גלגלות חרוטיות מתכווננות, המאפשרת מעבר מהירות חלק ללא החלפת הילוכים מסורתית. פתרון הנדסי זה הפך למאפיין המגדיר של קו המכוניות הקטנות של DAF.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →חיים אישיים והכרה ציבורית
ואן דורן נישא להנריקה מריה ריינדרס (Henrica Maria Reijnders) ב-15 ביולי 1929, ולזוג נולדו חמישה ילדים. לאחר מותו ב-1979 בדורן, הוא נקבר בבית הקברות יאקובסהוף (Jacobshof). תרומותיו למגזר התעשייתי ההולנדי זכו להכרה באמצעות מספר אותות כבוד ממלכתיים ומוסדיים. הוא מונה לאביר מסדר האריה ההולנדי ב-1951, אביר מסדר גרגוריוס הקדוש ב-1953, ומפקד מסדר אורנג'-נסאו ב-1968. הוא גם קיבל את מדליית הכסף הגדולה של הכבוד על שירותים לרפובליקה של אוסטריה ב-1958 וקיבל אזרחות כבוד של איינדהובן ב-1959.
עובדות מהירות
- נולד: 1900, אמריקה, ממלכת הולנד - נפטר: 1979, דורן - עיסוקים עיקריים: יזם, ממציא - שנת הקמת DAF: 1928 - חדשנות ידועה: תמסורת Variomatic - אתר קבורה: בית הקברות יאקובסהוף - בת זוג: הנריקה מריה ריינדרס - פרס מרכזי: אביר מסדר האריה ההולנדי (1951)
שאלות נפוצות
### מה הייתה תרומתו הטכנית הספציפית של האב ואן דורן לתעשיית הרכב?
הוא פיתח ויישם את ה-Variomatic, מערכת תמסורת רציפה שהשתמשה בהנעה ברצועות ובגלגלות חרוטיות מתכווננות.
### כיצד השתנה העסק של DAF לאורך זמן?
הוא החל כסדנת תיקוני מתכת קטנה ב-1928, עבר לייצור נגררים עד 1932, ובסופו של דבר התרחב לייצור משאיות ומכוניות בהיקף גדול.