חמש חברות תעופה מסחריות רואות בדייוויד נילמן (David Neeleman) את מייסדן, מה שמסמן קריירה ענפה בתעשיית התעופה שהחלה עם חברת הצ'רטר מוריס אייר (Morris Air). הוא נולד בסאו פאולו בשנת 1959, ובהמשך עבר ליוטה, שם ביסס מסלול מקצועי המשתרע על פני ארצות הברית, ברזיל ופורטוגל באמצעות מיזמי תעופה רבים.
קריירה מוקדמת ומוריס אייר
נילמן נכנס לתעשיית התעופה כאשר ייסד את מוריס אייר לצד ג'ון מוריס (June Morris). בין השנים 1984 ו-1988, הוא כיהן כסגן נשיא החברה לפני שלקח על עצמו את תפקיד הנשיא. העסק פעל כחברת תעופה מוזלת בטיסות שכר עד לרכישתו על ידי סאות'ווסט איירליינס (Southwest Airlines) בשנת 1993 תמורת 130 מיליון דולר. לאחר המכירה, הוא העביר חמישה חודשים בוועדת התכנון המנהלתית של סאות'ווסט.
התרחבות ומיזמי תעופה
לאחר שעזב את סאות'ווסט, הוא עבר לתחום הטכנולוגיה כמנכ"ל אופן סקייס (Open Skies), ספקית מערכות הזמנות שנמכרה להיולט פקארד (Hewlett-Packard) בשנת 1999. במקביל, הוא סייע בהקמת ווסטג'ט (WestJet) וניו-אייר (NewAir), שפעלה מאוחר יותר כג'ט-בלו איירווייז (JetBlue Airways). כמנכ"ל ג'ט-בלו, הוא תרם את משכורתו והבונוס שלו משנת 2002 לקרן משבר עבור עובדים. בשנת 2008, הוא השיק את אזול (Azul), חברת תעופה ברזילאית שהפכה לחברת התעופה הגדולה במדינה עד שנת 2013. בשנת 2015, הוא נכנס לשוק האירופי על ידי רכישת נתח של 61% בטאפ אייר פורטוגל (TAP Air Portugal) באמצעות מיזם אטלנטיק גייטוויי (Atlantic Gateway), אם כי נתח זה צומצם ל-22.5% עד שנת 2020.
פרויקטים והשקעות אחרונים
בשנת 2018, נילמן הכריז על הקמת בריז איירווייז (Breeze Airways), סטארט-אפ בתחום התעופה המקומית בארצות הברית, עבורו גייס 100 מיליון דולר בהון. חברת התעופה חתמה על הסכם לרכישת 60 מטוסי איירבוס A220-300. תיק ההשקעות שלו כולל את ויגזול (Vigzul), חברת אבטחה לבית שהושקה עם אחיו מארק ג'יימס נילמן (Mark James Neeleman) בשנת 2013, ומושב בדירקטוריון של חברת החכרת המטוסים אזורה (Azorra), אליו הצטרף ביוני 2022.
Twenty questions, eight minutes on the clock, and a percentile measured against everyone who has taken it. No sign-up.
Take the IQ test →מדיניות ציבורית ורקע אישי
במהלך מגפת הקורונה, נילמן התגלה כמבקר של סגרי הממשלה. הוא סיפק מימון למחקר שערך פרופסור ג'ון יואנידיס (John Ioannidis) מאוניברסיטת סטנפורד בנוגע לשכיחות נגיף ה-SARS-CoV-2 במחוז סנטה קלרה, קליפורניה. מעבר לתעופה, נילמן מחזיק באזרחות של ארצות הברית, ברזיל וקפריסין. כחבר בכנסיית ישו המשיח של קדושי אחרית הימים, הוא שירת בשליחות של שנתיים בברזיל בגיל 19. הוא אובחן עם הפרעת קשב וריכוז (ADHD) והוא אב ל-10 ילדים.
עובדות מהירות
- נולד: 1959, סאו פאולו - אזרחויות: ארצות הברית, ברזיל, קפריסין - חברות תעופה שייסד: מוריס אייר, ווסטג'ט, ג'ט-בלו, אזול, בריז - השכלה: אוניברסיטת יוטה, בית הספר לעסקים דיוויד אקלס - זוכה פרס טוני ג'אנוס לשנת 2005 - בת זוג לשעבר: ויקי וראנס (Vicki Vranes) - שפות מדוברות: פורטוגזית
שאלות שקוראים שואלים
### אילו חברות תעופה הקים דייוויד נילמן?
הוא ייסד את מוריס אייר, ווסטג'ט, ג'ט-בלו איירווייז, אזול ברזיליאן איירליינס (Azul Brazilian Airlines), ובריז איירווייז.
### מהי מעורבותו בטאפ אייר פורטוגל?
הוא היה בעלים משותף של 45% מחברת התעופה באמצעות אטלנטיק גייטוויי, ורכש בסופו של דבר 61% מההון בשנת 2015 לפני שהמדינה הפורטוגלית הגדילה את נתחה שלה בשנת 2020.