Vera Belik

La 813e mission de combat effectuée par Vera Lukianovna Belik s'est terminée par un engagement aérien au-dessus d'Ostrołęka, en Pologne, le 25 août 1944. En tant que navigatrice du 46e régiment d'aviation de bombardiers de nuit de la Garde Taman, elle pilotait un biplan Po-2 aux côtés de la pilote Tatyana Makarova jusqu'à ce qu'un intercepteur allemand provoque l'incendie et le crash de leur appareil.

Éducation précoce et engagement militaire

Née en 1921 à Okhrimivka, Vera Belik a passé une grande partie de sa jeunesse à Kertch, en Crimée, où elle a terminé ses études secondaires en 1939. Elle a déménagé à Moscou pour fréquenter l'Institut pédagogique Karl Liebknecht, se concentrant sur les mathématiques. Après l'invasion allemande de l'Union soviétique, elle a participé à la construction de défenses locales, notamment en creusant des fossés antichars, avant de rejoindre les unités d'aviation féminines créées par Marina Raskova en octobre 1941.

Service opérationnel en tant que navigatrice

Belik a suivi une formation à l'école d'aviation militaire d'Engels, condensant un cours de navigation standard de trois ans en six mois. En mai 1942, elle a été déployée avec le 588e régiment de bombardiers de nuit, rebaptisé plus tard 46e régiment de la Garde. Elle a servi comme navigatrice principale de la pilote Tatyana Makarova. Bien que Belik ait brièvement servi comme navigatrice d'escadron, elle a demandé une rétrogradation au rang de commandant de vol aux côtés de Makarova pour maintenir leur partenariat après les lourdes pertes subies par l'escadron en 1943. Leurs missions ont couvert l'Ukraine, le Caucase du Nord, la Crimée, la Biélorussie et la Pologne, culminant avec les premières sorties de bombardement menées par le régiment au-dessus de la Prusse-Orientale en août 1944.

Dossier de combat et reconnaissance posthume

Au cours de son mandat, Belik a effectué 813 missions, larguant 106 tonnes d'explosifs. Les dossiers officiels lui attribuent la destruction de deux dépôts de munitions, deux projecteurs, trois canons antiaériens, trois passages à niveau et la neutralisation de plus de deux pelotons d'infanterie. Sa dernière mission a entraîné sa mort à l'âge de 23 ans. Le 23 février 1945, elle a été nommée à titre posthume Héroïne de l'Union soviétique. Elle est enterrée à Ostrołęka, et son service a été officiellement reconnu par l'Ordre de Lénine, l'Ordre du Drapeau rouge, l'Ordre de la Guerre patriotique de 1re classe et l'Ordre de l'Étoile rouge.

Faits rapides

- Naissance : 1921, Okhrimivka - Décès : 1944, Zambrów - Grade militaire : Lieutenant - Total des sorties : 813 - Appareil principal : Po-2 - Lieu de sépulture : Ostrołęka - Décoration clé : Héroïne de l'Union soviétique

Questions posées par les lecteurs

### Quel était le rôle de Vera Belik dans le 46e régiment de la Garde ?

Elle a servi comme navigatrice de vol, responsable du guidage des avions Po-2 lors des missions de bombardement de nuit.

### Pourquoi a-t-elle reçu le titre d'Héroïne de l'Union soviétique ?

Le titre a été décerné à titre posthume pour son service de combat, qui comprenait 813 sorties et la destruction significative d'actifs ennemis.