Les Championnats d'Europe de patinage de vitesse de 1898 à Helsinki ont marqué une étape importante dans la carrière de Gustaf Axel Estlander, qui s'est ensuite tourné de la pratique architecturale vers la conception professionnelle de yachts. Au cours d'une carrière aux multiples facettes, il a concilié la construction d'immeubles d'appartements de style romantique national et le développement technique de voiliers de course radicaux pour des clients internationaux.
Pratique architecturale à Helsinki
Né à Helsinki en 1876, Estlander a suivi une formation technique à l'Université de technologie d'Helsinki, dont il a obtenu son diplôme en 1898. Il a fondé le cabinet Estlander & Settergren, qui a exercé jusqu'en 1915. Au cours de cette période, le cabinet a contribué à l'expansion de la capitale par la conception de nombreux grands immeubles d'appartements construits dans le style romantique national. Ces structures sont toujours debout aujourd'hui, et plusieurs sont reconnues comme sites du patrimoine national.
Transition vers l'architecture navale
Vers 1914, Estlander a déplacé son objectif principal vers la conception de voiliers. Ses premiers travaux comprenaient des coques expérimentales comme le navire Flamingo de 1899. Son profil international s'est accru après sa victoire à la régate de Sandhamn de 1917 en Suède, où il a piloté le croiseur skerry de 22 mètres carrés Colibri.
Succès en course et commandes internationales
Estlander a finalement déménagé en Suède et a obtenu la citoyenneté pour se qualifier pour des compétitions de voile d'élite. En 1927, son yacht May Be, conçu pour le magnat Sven Salén, a remporté la Scandinavian Gold Cup. Son portefeuille s'est élargi pour inclure des clients à Singapour et à Cuba, englobant finalement plus de 1 000 navires construits. Ceux-ci comprenaient 21 yachts de six mètres et huit yachts de huit mètres. Sa conception, Cheerio, a représenté la Finlande aux Jeux olympiques d'été de 1936, des années après sa mort.
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Tout au long de sa vie, Estlander a maintenu un lien avec les sports de compétition. En 1894, il a traversé de la Finlande à la Suède en canoë. Il a participé aux Jeux olympiques d'été de 1912 à Nynäshamn, en Suède, terminant quatrième en tant que skipper du yacht 8mR Örn. Il est décédé à Stockholm en 1930 à l'âge de 54 ans. Son entreprise de conception a été poursuivie par Knud Reimers, qui avait été employé dans son studio.
Faits en bref
- Né : 1876, Helsinki - Décédé : 1930, Stockholm - Éducation : Université de technologie d'Helsinki - Citoyenneté : Finlande, Suède, Empire russe - Occupations : Architecte, ingénieur, patineur de vitesse - Champion d'Europe de patinage de vitesse 1898 : Hommes
Questions posées par les lecteurs
### Gustaf Estlander a-t-il participé aux Jeux olympiques ?
Oui, il a participé au patinage de vitesse aux Jeux olympiques d'été de 1912 et s'est classé quatrième dans la régate de voile lors des mêmes Jeux.
### Qu'est-il arrivé à l'entreprise de conception de yachts d'Estlander après sa mort ?
Son entreprise a été reprise par Knud Reimers, qui était un employé de 24 ans au sein du cabinet.
