Lincoln Ellsworth pasó de una carrera en ingeniería civil a convertirse en un pionero de la aviación polar, liderando cruces aéreos innovadores tanto del Ártico como de la Antártida. A lo largo de principios del siglo XX, utilizó su formación técnica y sus considerables recursos personales para cartografiar regiones remotas, remodelando en última instancia la comprensión contemporánea de los paisajes más aislados de la Tierra.
Carrera temprana en ingeniería
Nacido en Chicago en 1880, Ellsworth asistió a The Hill School y más tarde estudió ingeniería civil en la Universidad de Columbia. Su vida profesional temprana involucró un extenso trabajo de campo como topógrafo, comenzando con el proyecto del Canadian Grand Pacific Railroad entre 1902 y 1907. Posteriormente realizó tareas de ingeniería para operaciones mineras en Alaska y Canadá, trabajando más tarde con el Servicio Biológico de los Estados Unidos. Durante la Primera Guerra Mundial, sirvió en el Ejército de los Estados Unidos, donde completó su formación como aviador.
Expediciones árticas con Amundsen
En 1925, Ellsworth se asoció con Roald Amundsen para un ambicioso vuelo desde Svalbard hacia el Polo Norte utilizando hidroaviones Dornier Wal. Tras un aterrizaje forzoso que requirió un esfuerzo de recuperación de tres semanas, el equipo regresó a salvo. En 1926, se unió a Amundsen y al ingeniero italiano Umberto Nobile para el exitoso tránsito del Ártico en el dirigible Norge. Esta expedición logró el primer avistamiento del Polo Norte Geográfico desde el aire.
Exploración antártica
Entre 1933 y 1939, Ellsworth realizó cuatro expediciones antárticas utilizando su barco, el Wyatt Earp, y un avión Northrop Gamma llamado Polar Star. En 1935, completó un vuelo transantártico desde la isla Dundee hasta la plataforma de hielo Ross, durante el cual descubrió las montañas Ellsworth. La escasez de combustible obligó a un aterrizaje de emergencia cerca del campamento Little America. Él y el piloto Herbert Hollick-Kenyon permanecieron varados durante casi dos meses antes de ser rescatados a principios de 1936.
Honores y legado
Ellsworth ocupó numerosos cargos y distinciones, incluido su papel como fideicomisario del Museo Americano de Historia Natural y Explorador Honorario de los Boy Scouts de América. Sus galardones incluyeron la Medalla del Patrón de la Real Sociedad Geográfica y la Medalla del Centenario de David Livingstone. Varias características geográficas, incluidas Ellsworth Land y el lago Ellsworth, llevan su nombre, y su exhibición de viajes árticos y antárticos permanece en el Museo Americano de Historia Natural.
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- Nacimiento: 1880, Chicago - Fallecimiento: 1951, Nueva York - Cónyuge: Mary Louise Ulmer - Ocupaciones principales: Ingeniero, aviador, explorador - Educación: The Hill School, Universidad de Columbia - Lugar de entierro: Cementerio Markillie - Aeronaves notables: Polar Star, N24, N25, Norge
Preguntas frecuentes
### ¿Qué característica geográfica importante descubrió Ellsworth en la Antártida?
Descubrió las montañas Ellsworth durante su vuelo transantártico en 1935.
### ¿Dónde está enterrado Lincoln Ellsworth?
Está enterrado en el cementerio Markillie en Hudson, Ohio.
### ¿Qué aeronave utilizó para sus expediciones antárticas?
Utilizó un avión Northrop Gamma llamado Polar Star, transportado por su barco, el Wyatt Earp.
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