La misión STS-39 del transbordador espacial Discovery se lanzó el 28 de abril de 1991, llevando a L. Blaine Hammond como piloto para la primera misión no clasificada del Departamento de Defensa. Esta asignación marcó el comienzo de una carrera de vuelo espacial que incluyó extensos roles de desarrollo técnico en la NASA y más de 4.500 horas de vuelo registradas en 25 tipos diferentes de aeronaves.
Base académica y militar
Nacido en Savannah, Georgia, en 1952, Hammond se graduó de la escuela secundaria Kirkwood antes de obtener una Licenciatura en Ciencias en ingeniería, ciencia y mecánica de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en 1973. Completó una Maestría en Ciencias en las mismas disciplinas en el Instituto de Tecnología de Georgia en 1974. Su entrenamiento de vuelo militar concluyó en 1975 en la Base de la Fuerza Aérea Reese, Texas. Entre 1976 y 1979, sirvió con el 50º Ala de Caza Táctica en la Base Aérea Hahn en Alemania, pilotando aviones F4E. Más tarde regresó a los Estados Unidos para servir como piloto instructor en la Base de la Fuerza Aérea Williams, Arizona, y finalmente asistió a la Escuela de Pilotos de Prueba del Imperio en el Reino Unido.
Piloto de pruebas e integración en la NASA
En 1982, Hammond pasó a la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, gestionando proyectos dentro del 6512º Escuadrón de Pruebas e instruyendo en la Escuela de Pilotos de Prueba de la USAF. Seleccionado por la NASA en mayo de 1984, calificó para la asignación de tripulación de vuelo en junio de 1985. Sus contribuciones técnicas incluyeron servir como comunicador de naves espaciales en el Control de Misión y actuar como Persona de Apoyo a los Astronautas durante las operaciones del Centro Espacial Kennedy. Lideró los esfuerzos para el Laboratorio de Integración de Aviónica del Transbordador, supervisando la verificación y actualizaciones de software, incluida la integración de la aviónica del Sistema de Posicionamiento Global y el Sistema de Pantalla Electrónica Multifuncional.
Misiones de vuelo espacial
Hammond participó en dos vuelos espaciales. Durante la STS-39, registró 199 horas y 23 minutos de tiempo de vuelo mientras la tripulación de siete hombres realizaba investigación atmosférica y apoyaba a la Oficina de la Iniciativa de Defensa Estratégica. En 1994, voló en la STS-64 a bordo del Discovery. Esta misión involucró el primer uso de láseres para investigación ambiental, el despliegue y recuperación de un satélite de ciencia solar, y la primera caminata espacial sin ataduras en una década para evaluar un jetpack de autorrescate. Registró más de 462 horas en el espacio a lo largo de su carrera en la NASA.
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Hacer la prueba de CI →Vida profesional post-NASA
Tras su segunda misión, Hammond completó cinco meses de entrenamiento en lengua rusa en preparación para un rol de operaciones. Más tarde sirvió como enlace de la NASA con el Comando Espacial de la Fuerza Aérea en Colorado Springs. Sus últimas asignaciones involucraron la supervisión de actividades de apoyo de vuelo y el monitoreo de problemas de seguridad para las operaciones del T-38, el Transbordador y la Estación Espacial. Actualmente trabaja como piloto de pruebas para Gulfstream Aerospace en Las Vegas, Nevada.
Datos rápidos
- Nacido: 1952, Savannah - Educación: Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, Georgia Tech - Rango militar: Coronel - Seleccionado por la NASA: Mayo de 1984 - Misiones espaciales: STS-39, STS-64 - Tiempo total de vuelo espacial: Más de 462 horas - Tiempo total de vuelo: Más de 4.500 horas - Ocupación actual: Piloto de pruebas para Gulfstream Aerospace
Preguntas que hacen los lectores
### ¿Qué roles específicos tuvo Hammond en la NASA además de volar?
Sirvió como comunicador de naves espaciales en el Control de Misión, Persona de Apoyo a los Astronautas y como líder para el desarrollo de software, incluidas las actualizaciones de la pantalla de la cabina y la integración de GPS.
### ¿Qué aeronaves pilotó Hammond como instructor en la Escuela de Pilotos de Prueba de la USAF?
Pilotó el F-4, el A-7 Corsair II y el A-37, y se especializó en la enseñanza de la teoría de pérdida/barrena y programas de alto ángulo de ataque.
