La primera edición de la París-Roubaix en 1896 fue ganada por Josef Fischer, quien utilizó una bicicleta producida por la empresa de Johann Puch. Esta victoria marcó un hito importante para la compañía con sede en Graz, que se había expandido de un modesto taller a un importante fabricante que abastecía a mercados de Austria-Hungría, el Reino Unido y Francia.
Formación temprana e ingreso en la industria
Nacido el 27 de junio de 1862 en Sakušak, Puch comenzó su vida profesional como aprendiz de cerrajero en Ptuj a los doce años. Completó esta formación en 1877 antes de trasladarse a Graz, la capital de Estiria. Tras cumplir su servicio militar obligatorio, pasó varios años trabajando para diversos empleadores locales, centrando su atención técnica en las complejidades de la mecánica de bicicletas.
Expansión comercial
En 1889, un viaje a una feria comercial en Leipzig resultó transformador, lo que llevó a un contrato de distribución con Thomas Humber. A su regreso a Graz, estableció su taller inicial e introdujo la bicicleta de seguridad Styria. Para 1891, había formalizado su operación en la empresa comercial Johann Puch & Comp. En su apogeo durante este período, la empresa empleaba a más de 300 personas y producía aproximadamente 6.000 bicicletas al año.
Fabricación y diversificación
Los desacuerdos con sus socios comerciales provocaron el establecimiento en 1899 de la Johann Puch - Erste steiermärkische Fahrrad-Fabriks-Actien Gesellschaft. La empresa se diversificó hacia las motocicletas en 1903 y los automóviles en 1904. Para 1912, la fuerza laboral alcanzó los 1.100 empleados, con una producción anual que abarcaba 300 automóviles, 300 motocicletas y 16.000 bicicletas. Puch se retiró ese año, aceptando el título de presidente honorario.
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Hacer la prueba de CI →Patentes y últimos años
A lo largo de su carrera, Puch obtuvo más de 35 patentes por mejoras e invenciones mecánicas. Su producción incluyó 21 variantes de automóviles, además de autobuses, camiones y vehículos especiales para la familia imperial de los Habsburgo. Mientras asistía a una carrera de caballos en Zagreb en 1914, sufrió un derrame cerebral fatal. Está enterrado en el Zentralfriedhof de Graz.
Datos rápidos
- Nacimiento: 27 de junio de 1862, Sakušak - Fallecimiento: 19 de julio de 1914, Zagreb - Ciudadanía: Cisleithania - Ocupaciones principales: Ingeniero mecánico, industrial - Cónyuge: Maria Anna Reinitzhuber - Lugar de entierro: Zentralfriedhof Graz - Sitio de fabricación clave: Graz - Patentes obtenidas: Más de 35
Preguntas frecuentes de los lectores
### ¿Qué tipo de vehículos produjo Johann Puch?
Su empresa produjo bicicletas, motocicletas, automóviles, autobuses y camiones, así como vehículos especializados para la familia Habsburgo.
### ¿Cuándo comenzó su fábrica la producción de automóviles?
La producción de automóviles comenzó en 1904, un año después de que la empresa comenzara a fabricar motocicletas.
