El Focke-Wulf Fw 61 alcanzó el estatus del primer helicóptero totalmente controlable y práctico, realizando su vuelo inaugural el 26 de junio de 1936. Diseñado por Henrich Focke, esta aeronave demostró la viabilidad del vuelo de ala rotatoria, yendo más allá de los autogiros experimentales hacia plataformas aéreas funcionales que podían mantenerse en el aire, ascender y maniobrar con una estabilidad sin precedentes para la época.
Carrera temprana y Focke-Wulf
Nacido en Bremen en 1890, Focke asistió a la Universidad Leibniz de Hannover, donde formó una asociación profesional con Georg Wulf en 1911. Tras su servicio en el Servicio Aéreo del Ejército Imperial Alemán durante la Primera Guerra Mundial, Focke obtuvo un título en ingeniería. En 1923, cofundó Focke-Wulf-Flugzeugbau GmbH junto con Wulf y el Dr. Werner Naumann. Después de que la empresa se fusionara con Albatros Flugzeugwerke en 1931, Focke centró su atención en el desarrollo de aeronaves de ala rotatoria.
Innovación de ala rotatoria
El exitoso vuelo del Fw 61 en 1936, piloteado por Ewald Rohlfs, consolidó la reputación de Focke en la aeronáutica. Tras su salida de Focke-Wulf en 1936, se asoció con Gerd Achgelis para fundar Focke-Achgelis en 1937. Esta empresa se centró en aeronaves de rotor especializadas y de carga pesada, incluido el helicóptero de transporte Fa 223 Drache y el Fa 330, una cometa con rotor diseñada para ser desplegada desde submarinos como plataforma de observación remolcada.
Proyectos internacionales de posguerra
Después de 1945, Focke contribuyó a las industrias de aviación de varias naciones. En Francia, trabajó con SNCASE en el desarrollo del helicóptero SE-3000. En la década de 1950, lideró equipos de ingeniería que desarrollaron convertiplanos y el helicóptero ligero BF-1 Beija-Flor. Al regresar a Alemania en 1956, se unió a la empresa Borgward para desarrollar el helicóptero de tres plazas Kolibri, utilizando una instalación de túnel de viento en Bremen que se conserva hasta hoy.
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Hacer la prueba de CI →Reconocimiento profesional
A lo largo de su carrera, Focke recibió importantes honores por sus contribuciones técnicas. En 1931, la ciudad de Bremen le otorgó el título de profesor. Sus logros posteriores en su carrera fueron reconocidos mediante la Cruz de Comendador de la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania en 1960, el Anillo Ludwig-Prandtl en 1961 y la Medalla Howard N. Potts en 1968. Focke se mantuvo activo en la consultoría hasta su muerte en Bremen en 1979.
Datos rápidos
- Nacimiento: 1890, Bremen - Fallecimiento: 1979, Bremen - Logro principal: Inventor del helicóptero Fw 61 - Empresas cofundadas: Focke-Wulf, Focke-Achgelis - Premio de 1968: Medalla Howard N. Potts - Premio de 1961: Anillo Ludwig-Prandtl - Premio de 1960: Cruz de Comendador de la Orden del Mérito de la República Federal de Alemania
Preguntas frecuentes
### ¿Cuál era el propósito de la cometa Fa 330?
Era una cometa equipada con rotor desplegada por submarinos para ser utilizada como puesto de observación remolcado.
### ¿Qué importante helicóptero desarrolló Focke tras regresar a Alemania en 1956?
Desarrolló un helicóptero de tres plazas llamado Kolibri en la empresa Borgward.
