Die erste Ausgabe von Paris-Roubaix im Jahr 1896 wurde von Josef Fischer gewonnen, der ein Fahrrad aus der Produktion von Johann Puch fuhr. Dieser Sieg markierte einen bedeutenden Meilenstein für das in Graz ansässige Unternehmen, das sich von einer bescheidenen Werkstatt zu einem bedeutenden Hersteller entwickelt hatte, der Märkte in Österreich-Ungarn, Großbritannien und Frankreich belieferte.
Frühe Ausbildung und Einstieg in die Industrie
Johann Puch wurde am 27. Juni 1862 in Sakušak geboren und begann sein Berufsleben im Alter von zwölf Jahren als Schlosserlehrling in Ptuj. Er schloss diese Ausbildung 1877 ab, bevor er nach Graz, der Hauptstadt der Steiermark, zog. Nach Ableistung seines obligatorischen Militärdienstes arbeitete er mehrere Jahre für verschiedene lokale Arbeitgeber und konzentrierte sein technisches Interesse auf die Feinheiten der Fahrradmechanik.
Kommerzielle Expansion
Im Jahr 1889 erwies sich eine Reise zu einer Handelsmesse in Leipzig als transformativ und führte zu einem Vertriebsvertrag mit Thomas Humber. Nach seiner Rückkehr nach Graz gründete er seine erste Werkstatt und führte das Styria-Sicherheitsfahrrad ein. Bis 1891 hatte er seinen Betrieb in die Handelsgesellschaft Johann Puch & Comp. formalisiert. Auf dem Höhepunkt dieser Zeit beschäftigte das Unternehmen über 300 Mitarbeiter und produzierte jährlich etwa 6.000 Fahrräder.
Fertigung und Diversifizierung
Meinungsverschiedenheiten mit Geschäftspartnern führten 1899 zur Gründung der Johann Puch - Erste steiermärkische Fahrrad-Fabriks-Actien Gesellschaft. Das Unternehmen diversifizierte 1903 in Motorräder und 1904 in Automobile. Bis 1912 erreichte die Belegschaft 1.100 Mitarbeiter, mit einer jährlichen Produktion von 300 Autos, 300 Motorrädern und 16.000 Fahrrädern. Puch ging in diesem Jahr in den Ruhestand und nahm den Titel eines Ehrenpräsidenten an.
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Im Laufe seiner Karriere sicherte sich Puch über 35 Patente für mechanische Verbesserungen und Erfindungen. Seine Produktionspalette umfasste 21 Automobilvarianten sowie Busse, Lastkraftwagen und Spezialfahrzeuge für die kaiserliche Habsburger-Familie. Während er 1914 ein Pferderennen in Zagreb besuchte, erlitt er einen tödlichen Schlaganfall. Er ist auf dem Zentralfriedhof in Graz beigesetzt.
Kurzfakten
- Geboren: 27. Juni 1862, Sakušak - Gestorben: 19. Juli 1914, Zagreb - Staatsbürgerschaft: Cisleithanien - Hauptberufe: Maschinenbauingenieur, Industrieller - Ehepartnerin: Maria Anna Reinitzhuber - Begräbnisort: Zentralfriedhof Graz - Wichtiger Fertigungsstandort: Graz - Patente: Mehr als 35
Fragen von Lesern
### Welche Art von Fahrzeugen produzierte Johann Puch?
Sein Unternehmen produzierte Fahrräder, Motorräder, Automobile, Busse und Lastkraftwagen sowie Spezialfahrzeuge für die Habsburger-Familie.
### Wann begann seine Fabrik mit der Automobilproduktion?
Die Produktion von Automobilen begann 1904, ein Jahr nachdem das Unternehmen mit der Herstellung von Motorrädern begonnen hatte.
