Die Designarbeit für den Type 41 Royale beschäftigte Jean Bugatti bereits im Alter von dreiundzwanzig Jahren und festigte seine Rolle als Hauptmitwirkender an der Produktion des Herstellers. Er wurde 1909 in Köln als Sohn des Gründers Ettore Bugatti geboren und entwickelte sich von einem kindlichen Interesse an den Aktivitäten seines Vaters zu einer zentralen Position innerhalb der technischen und ästhetischen Entwicklung der Firma.
Frühe Entwicklung und Umzug
Nach seiner Geburt in Köln zog die Familie nach Dorlisheim bei Molsheim im Elsass um. Der Umzug ging mit dem Bau eines neuen Fertigungswerks einher. In der Nachkriegszeit 1919 kam das Unternehmen unter französische Gerichtsbarkeit. Obwohl die Familie sowohl die französische als auch die italienische Staatsbürgerschaft besaß, war Jean unter seinem französischen Namen bekannt und wuchs in der mehrsprachigen Umgebung seines Zuhauses und den technischen Anforderungen des Automobilhandels auf.
Automobiltechnik und Ästhetik
Ende der 1920er Jahre übernahm Bugatti eine Designrolle. Seine Arbeit betonte die Karosseriegestaltung des Type 41 Royale und später des Type 57. Letzterer bot vier verschiedene Karosserievarianten: Ventoux, Stelvio, Atalante und Atlantic. Die aufgeladene Version des Modells 57 debütierte auf dem Pariser Salon 1936. Über die ästhetische Karosserie hinaus beschäftigte er sich mit Maschinenbau und konzentrierte sich auf die Entwicklung unabhängiger Aufhängungssysteme, die die traditionellen starren Vorderachsen ersetzen sollten, sowie auf Anwendungen für Motoren mit doppelter obenliegender Nockenwelle.
Prototypentests und Unfall
Neben dem Design fungierte Bugatti häufig als Testfahrer für das Unternehmen. Am 11. August 1939, im Alter von 30 Jahren, führte er Tests an einem Type 57 Rennwagen mit Tank-Karosserie durch, einem Fahrzeug, das im selben Jahr einen Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans errungen hatte. Während er in der Nähe des Dorfes Duppigheim fuhr, prallte er gegen einen Baum, nachdem er ausgewichen war, um einem Radfahrer auszuweichen. Er wurde im Familiengrab auf dem städtischen Friedhof von Dorlisheim beigesetzt, wo heute ein Denkmal an den Unfallort erinnert.
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- Geboren: 1909, Köln - Gestorben: 1939, Duppigheim - Staatsbürgerschaften: Frankreich, Königreich Italien - Berufe: Konstrukteur, Maschinenbauingenieur, Automobildesigner, Rennfahrer, Waffendesigner - Bedeutende Werke: Type 41 Royale, Type 57 (Ventoux, Stelvio, Atalante, Atlantic)
Fragen der Leser
### Welche Nationalität hatte Jean Bugatti?
Er besaß sowohl die französische als auch die Staatsbürgerschaft des Königreichs Italien.
### Wie starb Jean Bugatti?
Er starb 1939 bei einem Autounfall, als er in der Nähe von Duppigheim einen Type 57 Rennprototyp testete.
