بينغت روني بيترسون، سائق سباقات سويدي ولد عام 1944، نافس في الفورمولا 1 من عام 1970 إلى 1978. عُرف بلقب "السويدي الخارق" (Superswede)، وحقق عشرة انتصارات في سباقات الجائزة الكبرى على مدار تسعة مواسم، كما حل وصيفاً في بطولة العالم للسائقين للفورمولا 1 مرتين، مسجلاً رقماً قياسياً مهماً في عالم رياضة السيارات الدولي قبل وفاته عام 1978.
المسيرة المبكرة والفورمولا 3
ولد بيترسون في حي ألمبي بمدينة أوربرو. صقل أسلوبه في القيادة منذ الصغر من خلال سباقات الكارتينغ، وفاز بألقاب سويدية في عامي 1963 و1964. انتقل إلى سباقات السيارات من خلال المشاركة في تصميم سيارة "سفيبي" (Svebe)، وهي مركبة بسعة 1 لتر مشتقة من سيارات "برابهام"، مع والده وسفين أندرسون. جذب أداؤه في هذه الفئة انتباه شركة "تيكنو" الإيطالية، مما قاده للفوز ببطولة الفورمولا 3 لعام 1969 وسباق الفورمولا 3 المساند لسباق الجائزة الكبرى في موناكو.
الدخول إلى الفورمولا 1 وفريق "مارش للهندسة"
في عام 1970، ظهر بيترسون لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى في موناكو بسيارة "مارش 701" لصالح فريق "أنتيك أوتوموبيلز ريسينغ". عند انتقاله إلى فريق "مارش" الرسمي عام 1971، أنهى الموسم وصيفاً خلف جاكي ستيوارت في بطولة العالم. خلال هذه الفترة، فاز أيضاً ببطولة الفورمولا 2 الأوروبية عام 1971 وسباق "واتكينز غلين" لمدة 6 ساعات أثناء قيادته لسيارة "ألفا روميو" التابعة لفريق "أوتوديلتا". بقي مع فريق "مارش" حتى عام 1973.
فريق "لوتس" والنجاح
انضم بيترسون إلى فريق "جون بلاير لوتس" عام 1973 ليكون شريكاً لإيمرسون فيتيبالدي، محققاً انتصارات في سباقات الجائزة الكبرى في فرنسا والنمسا وإيطاليا والولايات المتحدة. بعد موسم صعب عام 1975، عاد إلى "مارش" عام 1976 وفاز بسباق الجائزة الكبرى الإيطالي. بعد فترة قضاها مع فريق "تيريل" عام 1977، حيث قاد سيارة "بي 34 بي" ذات الست عجلات، عاد إلى "لوتس" لموسم 1978. وبصفته زميلاً لماريو أندريتي، فاز بسباقي الجائزة الكبرى في جنوب أفريقيا والنمسا.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →الحادث المميت والإرث
خلال سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام 1978 في مونزا، تعرض بيترسون لحادث في اللفة الأولى. توفي في 11 سبتمبر 1978 عن عمر يناهز 34 عاماً في ميلانو. دُفن لاحقاً في مقبرة ألمبي. تظل نتائج مسيرته، بما في ذلك حصوله على المركز الثاني في ترتيب بطولة العالم للسائقين لعام 1978، موثقة في سجلات رياضة السيارات الاحترافية.
حقائق سريعة
- الميلاد: 1944، أوربرو، السويد - الوفاة: 1978، ميلانو، إيطاليا - اللقب الشهير: السويدي الخارق (Superswede) - مسيرة الفورمولا 1: 1970-1978 - وصيف البطولة: 1971، 1978 - إجمالي انتصارات الفورمولا 1: 10 - مكان الدفن: مقبرة ألمبي
أسئلة يطرحها القراء
### ما هي الفرق التي تسابق لها روني بيترسون خلال مسيرته في الفورمولا 1؟
نافس لصالح فرق "مارش للهندسة"، و"لوتس"، و"تيريل".
### ما هو أفضل مركز حققه بيترسون في بطولة العالم للسائقين؟
حل وصيفاً في البطولة مرتين، في عامي 1971 و1978.
