مايك هاوثورن

حفر جون مايكل هاوثورن اسمه في التاريخ كأول سائق بريطاني يفوز ببطولة العالم للسائقين في الفورمولا 1 عام 1958. متسابقاً لصالح فيراري، تفوق على ستيرلينغ موس بفارق نقطة واحدة قبل أن يعلن اعتزاله الفوري للرياضة، متأثراً بشدة بالحادث المميت لصديقه وزميله في الفريق بيتر كولينز.

التطور المبكر والدخول في السباقات

ولد هاوثورن عام 1929 في ميكسبورو، وكان ابناً لليزلي ووينيفريد هاوثورن. امتلك والده "تورست تروفي غراج" في فارنهام، الذي كان بمثابة مركز لعلامات تجارية عالية الأداء مثل جاغوار وفيراري. بعد دراسته في كلية أردينغلي وكلية تشيلسي التقنية، أكمل هاوثورن تدريباً مهنياً لدى شركة تصنيع مركبات تجارية. كان ظهوره التنافسي الأول في 2 سبتمبر 1950 في تجارب برايتون للسرعة على متن سيارة "رايلي ألستر إمب" موديل 1934، حيث فاز بفئة السيارات الرياضية سعة 1100 سي سي. بحلول عام 1951، كان قد ضمن كأس "موتور سبورت بروكلاندز" التذكاري في غودوود.

الصعود في الفورمولا 1

انتقل هاوثورن إلى سيارات المقعد الواحد في عام 1952، وفاز بأول سباق له في سيارة "كوبر-بريستول تي 20" في غودوود. لفت هذا الأداء انتباه إنزو فيراري، مما أدى إلى الحصول على مقعد في الفريق الرسمي. ظهر لأول مرة في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي عام 1952، حيث احتل المركز الرابع. تضمن موسمه عام 1953 مع فريق سكوديريا فيراري فوزاً في سباق الجائزة الكبرى الفرنسي في ريمس، حيث تفوق على خوان مانويل فانجيو. أنهى ذلك الموسم في المركز الرابع في الترتيب، كما انتصر في سباق 24 ساعة في سبا فرانكورشان إلى جانب جوزيبي فارينا.

كارثة لومان عام 1955

بعد انضمامه إلى فريق جاغوار في عام 1955، فاز هاوثورن بسباق لومان 24 ساعة. خلال السباق، سجل رقماً قياسياً للفة قدره 4 دقائق و6.6 ثانية. طغت على الحدث كارثة تضمنت تصادم سيارات كان يقودها لانس ماكلين وبيير ليفيج، مما أدى إلى مقتل 83 متفرجاً. برأ تحقيق رسمي لاحق هاوثورن من المسؤولية، مصنفاً التصادم كحادث سباق. أثارت الكارثة مراجعات واسعة النطاق لمعايير سلامة رياضة السيارات في جميع أنحاء أوروبا.

الانتصار الأخير والوفاة

بعد فترة من تغيير الفرق، بما في ذلك فترات مع "بي آر إم" و"فانوول"، استعاد هاوثورن زخمه. بعد فوزه بالبطولة عام 1958، اعتزل المنافسة الاحترافية. حدثت وفاته بعد ثلاثة أشهر فقط، في 22 يناير 1959، في حادث طريق أثناء قيادته لسيارته جاغوار 3.4 لتر في غيلدفورد. دُفن في مقبرة شارع ويست. تخليداً لذكراه، أنشأ نادي السيارات الملكي (RAC) كأس هاوثورن التذكاري في نفس العام.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1929، ميكسبورو - الوفاة: 1959، غيلدفورد - بطل العالم للفورمولا 1: 1958 - التعليم: كلية أردينغلي - الفوز بسباق لومان 24 ساعة: 1955 - الفوز بسباق سيبرينغ 12 ساعة: 1955 - مركبة بارزة: جاغوار 3.4 لتر

أسئلة يطرحها القراء

### هل كان مايك هاوثورن مسؤولاً عن مأساة لومان عام 1955؟

لا، خلص تحقيق رسمي إلى أنه لم يكن مسؤولاً وحكم بأن الحدث كان حادث سباق.

### لماذا اعتزل هاوثورن بعد عام بطولته؟

كان متأثراً بشدة بوفاة صديقه وزميله في الفريق بيتر كولينز خلال سباق الجائزة الكبرى الألماني عام 1958.