تميز محرك هيسبانو-سويزا 8 (Hispano-Suiza 8) بكتل أسطوانات مبتكرة من سبائك خفيفة، وهو اختراق في التصميم دفع أكثر من 40,000 طائرة خلال الحرب العالمية الأولى. أثبتت هذه التكنولوجيا، التي طورها المهندس السويسري مارك بيركيت (Marc Birkigt)، أنها ضرورية للقوات الجوية الفرنسية، مما سمح للطيارين الحلفاء بالحفاظ على التكافؤ الجوي ضد المقاتلات الألمانية طوال فترة الصراع.
المسيرة المهنية المبكرة والبدايات الصناعية
ولد بيركيت في جنيف في 8 مارس 1878، وتخرج من مدرسة جنيف للميكانيكا في سن العشرين. سرعان ما انتقل إلى برشلونة، حيث انضم إلى شركة لا كوادرا (La Cuadra). بعد عمل أولي على نماذج أولية كهربائية، انتقل إلى المركبات التي تعمل بالبنزين، بما في ذلك سيارة لا كوادرا سنتورو (La Cuadra Centauro) ذات الأسطوانتين. في عام 1902، دخل في شراكة مع الممول خوسيه كاسترو لتأسيس مصنع خوسيه كاسترو هيسبانو-سويزا للسيارات، مما يمثل بداية مغامرة طويلة في عالم السيارات.
صعود هيسبانو-سويزا
تم التأسيس الرسمي لشركة هيسبانو-سويزا لصناعة السيارات في يونيو 1904، بدعم من المستثمرين الإسبان داميان ماتيو وفرانسيسكو سيكس. حصلت العلامة التجارية على تأييد ملكي عندما طلب الملك ألفونسو الثالث هيكلاً بقوة 20/24 حصاناً. بحلول عام 1911، وسع بيركيت عملياته إلى باريس، حيث أنشأ مصانع في لوفالوا ولاحقاً في بوا-كولومب. أدى عرضه في عام 1907 لنماذج ذات 6 أسطوانات كبيرة الإزاحة إلى ترسيخ سمعة العلامة التجارية في الهندسة عالية الأداء.
الإنتاج الحربي والإرث الهندسي
خلال الحرب العالمية الأولى، حول بيركيت تركيزه نحو الطيران. وفر تصميم محركه V8 الدفع لطائرات أيقونية مثل سباد 7 (SPAD VII). بعد الحرب، انتقل إلى إنتاج السيارات الفاخرة مع طراز H6، وتعاون في الوقت نفسه مع ميشلان لتطوير عربات السكك الحديدية. بعد أن قامت الدولة الفرنسية بتأميم أعماله في مجال السيارات عام 1936، اتجه نحو التسليح المتقدم، حيث ابتكر بشكل ملحوظ المدفع الأوتوماتيكي HS.404 عيار 20 ملم، والذي أصبح سلاحاً رئيسياً للطائرات المقاتلة الحليفة خلال الحرب العالمية الثانية.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →ما بعد الحرب والحياة الخاصة
احتفظ بيركيت بإقامة في فيرسوا، سويسرا، بدءاً من عام 1930. حصل على العديد من الأوسمة، بما في ذلك قائد وسام جوقة الشرف ودرجة الدكتوراه الفخرية من المعهد الفيدرالي السويسري للتكنولوجيا في زيورخ. طوال حياته، سجل أكثر من 150 براءة اختراع تتعلق بالهندسة الميكانيكية والأسلحة. توفي في 15 مارس 1953 ودُفن في مقبرة فيرسوا بجانب زوجته أوجيني براشيه.
حقائق سريعة
- الميلاد: 8 مارس 1878، جنيف - الوفاة: 15 مارس 1953، فيرسوا - مؤسس مشارك لهيسبانو-سويزا: 1904 - براءات الاختراع المسجلة: أكثر من 150 - الخدمة العسكرية: صانع أسلحة سويسري - الجنسية: سويسرا - حائز على وسام جوقة الشرف برتبة ضابط كبير: 1939
أسئلة يطرحها القراء
### ما هي مساهمة مارك بيركيت في الحرب العالمية الثانية؟
صمم المدفع الأوتوماتيكي هيسبانو-سويزا HS.404 عيار 20 ملم، والذي كان بمثابة سلاح مقاتل حاسم للقوات الجوية البريطانية والأمريكية.
### أين أقام بيركيت خلال سنواته الأخيرة؟
عاش في إقامة تُعرف باسم "ريف-بلو" (Rive-bleu)، وتقع في فيرسوا على ضفاف بحيرة جنيف.

