فوروئيتشي كوي

قاد فوروئيتشي كوي تطوير أول نظام مترو أنفاق في آسيا، حيث تولى رئاسة شركة طوكيو للسكك الحديدية تحت الأرض في عام 1920. امتدت مسيرته المهنية خلال التحديث السريع لليابان، حيث شكّل صلة وصل بين التدريب الأكاديمي الأوروبي والتطبيق العملي معايير الهندسة الوطنية التي حددت البنية التحتية المدنية للبلاد خلال أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين.

الأسس الأكاديمية في أوروبا

ولد في إيدو في عام 1854، وبدأ فوروئيتشي كوي تعليمه في مدرسة كايسي غاكو في عام 1869. وانتقل إلى دايغاكو نانكو في عام 1870 قبل الشروع في الدراسة بالخارج كطالب مبتعث من وزارة التعليم. التحق بمدرسة الفنون والصناعات المركزية (École Centrale des Arts et Manufactures) في باريس، وتخرج بدرجة في الهندسة المدنية في عام 1879. وتابع مساعيه الأكاديمية في كلية العلوم بجامعة باريس، وحصل على درجة البكالوريوس في العلوم عام 1889.

القيادة المؤسسية والخدمة الحكومية

عند عودته إلى اليابان، تولى فوروئيتشي منصباً في جامعة طوكيو في عام 1881. وفي عام 1886، أصبح الرئيس الافتتاحي لكوكا دايكاكو، التي كانت بمثابة اللبنة الأولى لقسم الهندسة بالجامعة. وبحلول عام 1888، حصل على أول درجة دكتوراه في الهندسة في البلاد. وفي وقت لاحق، انخرط في البيروقراطية الحكومية، وعمل كأول نائب وزير للشؤون الهندسية في وزارة الداخلية (نايموشو) بدءاً من عام 1894.

الإسهامات الإدارية والبنية التحتية

أثرى فوروئيتشي السياسة الوطنية من خلال إرساء قانون أعمال الهندسة (Doboku Hōki) الذي تهدف إلى تنظيم الإدارة العامة. وشملت رقابته التقنية مشاريع بنية تحتية كبرى مثل بناء ميناء يوكوهاما. وإلى جانب عمله الحكومي، مثل المجال المحلي دولياً كأول رئيس لاتحاد جمعيات الهندسة اليابانية، المعروف باسم نيهون كوغاكاي، مما رفع السمعة العالمية لممارسات الهندسة اليابانية.

المسيرة السياسية والسنوات اللاحقة

بالإضافة إلى أدواره الإدارية، شغل فوروئيتشي عضوية مجلس النظراء (الأعيان). وبلغت مسيرته ذروتها في إنشاء شبكات النقل، وتحديداً شركة طوكيو للسكك الحديدية تحت الأرض. كما حافظ على عضويته في الأكاديمية الإمبراطورية. وتقديراً لخدماته الوطنية وإسهاماته الهندسية، حصل على وسام الشمس المشرقة من الدرجة الأولى، ووسام الشمس المشرقة مع زهور البولونيا من الدرجة الأولى. وتوفي في عام 1934.

حقائق سريعة

- الولادة: 1854، إيدو - الوفاة: 1934 - الجنسية: اليابان - المهن الأساسية: مهندس، سياسي - التعليم الرئيسي: جامعة طوكيو، المدرسة المركزية في باريس، كلية العلوم بجامعة باريس - الدور البارز: أول رئيس لشركة طوكيو للسكك الحديدية تحت الأرض - الجوائز الرئيسية: وسام الشمس المشرقة من الدرجة الأولى

أسئلة يطرحها القراء

### ما هي المساهمة الرئيسية لفوروئيتشي كوي في مجال النقل؟

شغل منصب رئيس شركة طوكيو للسكك الحديدية تحت الأرض، مما ساعد في تأسيس أول نظام مترو أنفاق في آسيا.

### هل شغل فوروئيتشي كوي أي مناصب سياسية؟

نعم، عمل عضواً في مجلس النظراء وعمل نائباً لوزير الشؤون الهندسية في وزارة الداخلية (نايموشو).