نقلت مهمة مكوك الفضاء STS-85 بيارني تريغفاسون إلى المدار في عام 1997 لإجراء تحقيق استمر قرابة 12 يوماً حول الغلاف الجوي للأرض. بصفته متخصصاً في الحمولة، أجرى تجارب ديناميكا الموائع لتحليل كيفية تأثير اهتزازات المركبة الفضائية على البحث العلمي. غطت هذه البعثة 189 مداراً حول الأرض وقطعت 4.7 مليون ميل، مما عزز دوره داخل برنامج رواد الفضاء الكندي.
التعليم المبكر والمسيرة المهنية
ولد تريغفاسون في ريكيافيك في 21 سبتمبر 1945، وانتقل إلى كندا في سن الثامنة، واستقر في النهاية في فانكوفر. تخرج من مدرسة ريتشموند الثانوية قبل حصوله على درجة البكالوريوس في الهندسة الفيزيائية من جامعة كولومبيا البريطانية في عام 1972. ركزت دراساته العليا في جامعة ويسترن أونتاريو على الرياضيات التطبيقية وديناميكا الموائع. شملت خبرته المهنية المبكرة دوراً في الأرصاد الجوية مع خدمة البيئة الجوية في تورنتو وعمل بحثي في مختبر نفق الرياح للطبقة الحدودية.
المساهمات التقنية
قبل انضمامه إلى البرنامج الفضائي، شغل تريغفاسون مناصب في جامعة كيوتو وجامعة جيمس كوك. في عام 1982، بدأ العمل في أوتاوا، حيث ساهم في التحقيق في غرق منصة النفط "أوشن رينجر" من خلال تحليل تأثيرات حمل الرياح على الهيكل. طوال الثمانينيات والتسعينيات، عمل كمحاضر بدوام جزئي في جامعة أوتاوا وجامعة كارلتون، حيث قام بتدريس دورات على مستوى الدراسات العليا حول الديناميكا الهيكلية والاهتزازات العشوائية.
اختيار رائد الفضاء وخبرة الطيران
تم اختياره كواحد من ستة رواد فضاء كنديين في ديسمبر 1983، وأصبح تريغفاسون أول رائد فضاء كندي من مواليد أيسلندا. عمل كمتخصص احتياطي في الحمولة لتجارب CANEX-2 خلال مهمة STS-52 في عام 1992 وعمل كمهندس مشروع للمركبة الفضائية المستهدفة SVS. كان أيضاً طياراً مدرباً يتمتع بـ 4000 ساعة من خبرة الطيران، ويحمل تصنيف نقل جوي وخبرة كمدرب طيران.
عشرون سؤالاً وثماني دقائق على الساعة، ونسبة مئوية مقاسة مقابل كل من خاضه. دون تسجيل.
اخوض اختبار الذكاء →البحث المتقدم والمحاكاة
دعمت خبرته التقنية العديد من مشاريع الجاذبية الصغرى، بما في ذلك تطوير حامل عزل الحركة الكبير وحامل عزل الاهتزاز للجاذبية الصغرى. في عام 1998، انضم إلى مجموعة رواد الفضاء 17 التابعة لناسا، وأكمل التدريب لكل من أدوار متخصص مهمة المكوك وعمليات محطة الفضاء الدولية. قدم الدعم لمختبر تكامل إلكترونيات الطيران للمكوك ومنشأة تدريب محطة الفضاء الدولية، حيث قام بالتحقق من برمجيات الطيران وإجراء محاكاة متكاملة.
التقاعد والإرث
بعد تقاعده من وكالة الفضاء الكندية في عام 2008، عاد تريغفاسون إلى جامعة ويسترن أونتاريو وقام بالتدريس في مدرسة الطيارين الاختبارية الدولية في لندن، أونتاريو. في عام 2009، قاد نسخة طبق الأصل من طائرة "سيلفر دارت" فوق خليج باديك للاحتفال بالذكرى المئوية لأول رحلة طيران في كندا. توفي في 5 أبريل 2022 في لندن.
حقائق سريعة
- الميلاد: 21 سبتمبر 1945، ريكيافيك - الوفاة: 5 أبريل 2022، لندن - التعليم: جامعة كولومبيا البريطانية، جامعة ويسترن أونتاريو - المهمة الفضائية: STS-85 (1997) - ساعات الطيران: حوالي 4000 - تقدير رئيسي: صليب الفارس من وسام الصقر الأيسلندي (2000) - الأوسمة الأكاديمية: دكتوراه فخرية في العلوم والهندسة والتكنولوجيا
أسئلة يطرحها القراء
### ما هو دور بيارني تريغفاسون في مهمة STS-85؟
عمل كمتخصص في الحمولة، حيث أجرى تجارب ديناميكا الموائع واختبر نظام عزل الاهتزاز MIM-2.
### هل شارك بيارني تريغفاسون في رحلة "سيلفر دارت"؟
نعم، قاد نسخة طبق الأصل من الطائرة في 22 فبراير 2009 للاحتفال بالذكرى المئوية لأول رحلة طيران في كندا.



