آرثر غودفري بيوتشن

كان قارب النجاة رقم 6 التابع لسفينة آر إم إس تيتانيك يحمل راكباً ذكراً واحداً فقط، وهو آرثر غودفري بيوتشن، الذي ضمن مكانه بالنزول عبر حبل بناءً على تعليمات الضابط الثاني تشارلز لايتولر. تظل نجاته خلال كارثة عام 1912 الحدث الأكثر بروزاً في مسيرة مهنية تميزت برحلات عمل واسعة عبر المحيط الأطلسي والخدمة العسكرية.

ريادة الأعمال في الصناعة الكيميائية

وُلد بيوتشن في مونتريال عام 1859 لأبوين هما غودفري إي. بيوتشن وإليزا إي. كلارك، وبنى مسيرة مهنية تركزت على الاستخراج الكيميائي. في عام 1897، طور طرقاً لمعالجة الأخشاب الصلبة وتحويلها إلى حمض الخليك، والأسيتون، والميثانول، والفورمالديهايد، وخلات الجير. خدمت هذه المواد صناعات متنوعة، حيث وفرت الفورمالديهايد لحفظ القمح والأسيتون لتصنيع الكوردايت، وهو متفجر قوي. وبصفته رئيساً لشركة "ستاندرد كيميكال، آيرون آند لومبر" الكندية المحدودة، أدار شبكة من المصافي والمصانع الموجودة في كندا وألمانيا، بالإضافة إلى مرافق في فرنسا وموقع آخر في أوروبا.

الخدمة العسكرية والبحرية

حافظ بيوتشن على هوية مزدوجة كرجل أعمال وضابط في الميليشيا الكندية. انضم إلى "كوينز أون رايفلز" الكندية في سن السابعة عشرة، وترقى في الرتب حتى وصل إلى رتبة نقيب ورقيب قبل أن يحصل على ترقيته إلى مقدم في 21 مايو 1912. أثرت مكانته كبحار متمرس - حيث أبحر ذات مرة بقاربه الخاص "فريدا" (Vreda) عبر المحيط الأطلسي - على أنشطته داخل نادي اليخوت الملكي الكندي، حيث خدم كنائب عميد وعميد خلفي. خلال تتويج الملك جورج الخامس والملكة ماري في عام 1911، قام بمهام كضابط تشريفات.

حادثة التيتانيك

في 10 أبريل 1912، صعد بيوتشن على متن التيتانيك في ساوثهامبتون في رحلته الأربعين عبر المحيط الأطلسي. عندما بدأت السفينة في الغرق، التقى بالضابط الثاني تشارلز لايتولر، الذي كان بحاجة إلى مساعدة في التجديف في قوارب النجاة. على الرغم من وجود رئيس العمال روبرت هيتشنز، تطوع بيوتشن ونزل عبر حبل لدخول قارب النجاة رقم 6. بعد إنقاذه، انتقد بيوتشن علناً الطاقم والقبطان إدوارد سميث بسبب ضعف المهارة البحرية وعدم كفاية الاستعداد. ومع ذلك، كانت شهادته الرسمية في تحقيق مجلس الشيوخ الأمريكي أكثر تحفظاً، حيث اعترف بجهود البحارة مع الحفاظ على أن سياسات الشركة ومستويات التوظيف كانت معيبة.

السنوات اللاحقة والإرث

عند عودته إلى تورونتو، واجه بيوتشن تدقيقاً اجتماعياً بشأن نجاته، على الرغم من أنه حصل لاحقاً على وسام الضباط المتطوعين. تقاعد من منصبه التنفيذي في "ستاندرد كيميكال" عند اندلاع الحرب العالمية الأولى لقيادة الكتيبة الوطنية لـ "كوينز أون رايفلز". أقام في قصر يسمى "وودلاندز"، يقع في خليج كيمبينفيلت بالقرب من باري، أونتاريو. توفي بيوتشن في تورونتو في 7 ديسمبر 1929 ودُفن في مقبرة ماونت بليزانت. في عام 1987، تم استعادة محفظته، التي فُقدت أثناء نزوله إلى قارب النجاة، من قاع البحر بالقرب من حطام السفينة.

حقائق سريعة

- الميلاد: 1859، مونتريال - الوفاة: 1929، تورونتو - المهنة: رجل أعمال - الرتبة العسكرية: مقدم - العمل الرئيسي: شركة ستاندرد كيميكال، آيرون آند لومبر الكندية المحدودة - تاريخ الصعود على التيتانيك: 10 أبريل 1912 - مكان الدفن: مقبرة ماونت بليزانت - يخت بارز: فريدا

أسئلة يطرحها القراء

### لماذا سُمح لبيوتشن بالصعود إلى قارب النجاة؟

كان الراكب الذكر الوحيد الذي سُمح له بالصعود إلى قارب النجاة لأن الضابط الثاني تشارلز لايتولر كان بحاجة إلى متطوع للتجديف، وكان بيوتشن بحاراً مدرباً.

### هل انتقد بيوتشن طاقم التيتانيك؟

نعم. مباشرة بعد الإنقاذ، ألقى باللوم علناً على الطاقم والقبطان سميث بسبب ضعف المهارة البحرية، على الرغم من أن شهادته اللاحقة في تحقيق مجلس الشيوخ الأمريكي كانت أكثر اعتدالاً.