ألبرشت بيربلينغر

انتهى عرض أقيم عام 1811 فوق نهر الدانوب في أولم بسقوط ألبرشت بيربلينغر في الماء بعد إطلاق فاشل من حصن أدلرباستاي. وعلى الرغم من سخرية معاصريه منه باعتباره "خياط أولم"، فقد أمضى الحرفي سنوات في مراقبة البوم لتصميم آلة طيران أثقل من الهواء، مما يمثل تجربة مبكرة، وإن كانت كارثية، في الطيران البشري.

الحرف المبكرة والمساعي الميكانيكية

ولد ألبرشت لودفيغ بيربلينغر في عام 1770، وخل إلى ملجأ للأيتام في سن الثالثة عشرة بعد وفاة والده. وعلى الرغم من طموحه الشخصي في أن يصبح صانع ساعات، فقد أُجبر على متابعة التدريب كخياط. وصل إلى رتبة معلم بحلول سن الحادية والعشرين، ومع ذلك ظل تركيزه منصباً على الابتكار الميكانيكي. وإلى جانب حرفته، طبق اهتماماته التقنية في عام 1808 لإنشاء طرف اصطناعي يضم مفصلاً متحركاً لمحارب عُتيق عانى من إصابة في الساق.

تطوير الطائرة الشراعية

قوبل انتقال بيربلينغر إلى الطيران بمقاومة مهنية كبيرة. فقد استثمر أموالاً شخصية كبيرة في تطوير طائرة شراعية، وهو مشروع جذب سخرية أقرانه وهدد مكانته داخل النقابة المحلية. وفي مواجهة الضغوط المالية والغرامات، حصل في النهاية على رعاية صغيرة بقيمة 20 لويز من الملك فريدريش الأول ملك فورتمبرغ، الذي أبدى اهتماماً بالأهداف الميكانيكية غير التقليدية للمخترع.

العرض العام عام 1811

في 30 مايو 1811، وصل بيربلينغر إلى موقع الإطلاق لتقديم طائرته الشراعية إلى الملك، وولي عهد بافاريا، وأبناء الملك الثلاثة. وألغى المحاولة الأولى مشيراً إلى تلف الجناح. وعند عودته في اليوم التالي إلى أدلرباستاي، واجه جمهوراً ضم الدوق هاينريش. وبعد انتظار طويل لظروف رياح مواتية، انتهت المحاولة عندما سقط في نهر الدانوب. وفي حين تنسب بعض الروايات الفشل إلى نقص التيار الحراري أو درجات حرارة الهواء الباردة، يدعي آخرون أن شرطياً دفعه قبل أن يكون مستعداً.

الإرث والاستقبال التاريخي

أضر الطيران الفاشل بشكل دائم بسمعة بيربلينغر في مملكة فورتمبرغ، وتوفي في مستشفى عن عمر يناهز 58 عاماً في عام 1829. وصل الاعتراف بعمله في وقت متأخر جداً. وفي عام 1986، أكدت الاختبارات أن تصميم طائرته الشراعية كان قادراً تقنياً على الطيران المستمر، على أن عبور نهر الدانوب ظل إنجازاً شبه مستحيل. واليوم، تُعرض النماذج المعاد بناؤها في مجلس مدينة أولم وكلية أولم للعلوم التطبيقية. وقد تم إحياء ذكرى قصته من خلال ميدالية عام 1828، وقصيدة لبرتولت بريخت عام 1934، وفيلم عام 1979.

حقائق سريعة

- مولود: 1770، أولم - توفي: 1829، أولم - المهن الأساسية: مخترع، طيار طائرة - الجنسية: مملكة فورتمبرغ؛ دوقية فورتمبرغ - الاختراع الرئيسي: طائرة شراعية أثقل من الهواء - الرعاية: 20 لويز من الملك فريدريش الأول - موقع الإطلاق: أدلرباستاي (معقل النسور)

أسئلة يطرحها القراء

### هل كانت طائرة بيربلينغر الشراعية قادرة حقاً على الطيران؟

أثبتت دراسة أجريت عام 1986 أن تصميم الطائرة الشراعية كان قادراً على الطيران المستمر، رغم أنها لم تستطيع عبور نهر الدانوب بشكل موثوق.

### لماذا سقط بيربلينغر في النهر؟

تختلف الروايات؛ يشير البعض إلى أن شرطياً دفعه، بينما يذكر آخرون درجات حرارة الهواء غير المواتية ونقص قوة الرفع.