ألبرخت بيربلينغر

انتهى عرض عام عام 1811 فوق نهر الدانوب في أولم بسقوط ألبرخت بيربلينغر في الماء بعد إطلاق فاشل من حصن النسر. على الرغم من استهزاء معاصريه به باسم "الخياط من أولم"، قام الحرفي بسنوات من مراقبة البوم لتصميم آلة طيران أثقل من الهواء، مما يمثل تجربة مبكرة، وإن كانت كارثية، في الطيران البشري.

الحرف المبكرة والمطاردات الميكانيكية

ولد عام 1770، دخل ألبرخت لودفيغ بيربلينgger اليتيمية في سن 13 بعد وفاة والده. على الرغم من طموحه الشخصي ليصبح صانع ساعات، اضطر إلى متابعة التدريب كخياط. حقق حالة الماجستير بحلول سن 21، لكن تركيزه ظل منصباً على الابتكار الميكانيكي. خارج حرفته، طبق اهتماماته التقنية عام 1808 لإنشاء طرف صناعي بمفصل متحرك لجندي تعرض لإصابة في الساق.

تطوير جهاز الطيران الشراعي

واجه انتقال بيربلينغر إلى الطيران مقاومة مهنية كبيرة. استثمر مبالغ شخصية كبيرة في تطوير جهاز طيران شراعي، وهو مشروع أثار استهزاء من أقرانه وهدد مكانته داخل النقابة المحلية. واجه ضغوطاً مالية وغرامات، وحصل في النهاية على رعاية صغيرة قدرها 20 لويس من الملك فريدريك الأول فورتمبرغ، الذي أبدى اهتماماً بأهداف المخترع غير التقليدية الميكانيكية.

العرض العام عام 1811

في 30 مايو 1811، وصل بيربلينغر إلى موقع الإطلاق لعرض جهاز الطيران الشراعي على الملك، وولي عهد بافاريا، وثلاثة أبناء الملك. ألغى المحاولة الأولية، مستشهداً بأضرار في الأجنحة. عاد في اليوم التالي إلى حصن النسر، وواجه جمهوراً شمل دوق هاينريخ. بعد انتظار طويل لظروف رياح مواتية، انتهت المحاولة عندما سقط في نهر الدانوب. بينما تنسب بعض الروايات الفشل إلى نقص الرفع الحراري أو درجات الحرارة الباردة للهواء، تدعي أخرى أن ضابطاً دفعه قبل أن يكون مستعداً.

الإرث والاستقبال التاريخي

ألحق الفشل في الطيران سمعة بيربلينجر بشكل دائم في مملكة فورتمبرغ، وتوفي في مستشفى في سن 58 عام 1829. جاءت تقدير عمله في وقت لاحق بكثير. عام 1986، أكدت الاختبارات أن تصميم جهاز الطيران الشراعي كان قادراً على الطيران المستدام، على الرغم من أن عبور نهر الدانوب ظل إنجازاً صعباً تقريباً. اليوم، يتم عرض إعادة بناءات في مبنى بلدية أولم ومعهد أولم للتكنولوجيا. تم الاحتفاظ بقصته من خلال ميدالية عام 1928، وقصيدة عام 1934 لبرتولت بريخت، وفيلم عام 1979.

حقائق سريعة

- المولد: 1770، أولم - الوفاة: 1829، أولم - المهن الرئيسية: مخترع، طيار - الجنسية: مملكة فورتمبرغ؛ دوقية فورتمبرغ - الاختراع الرئيسي: جهاز طيران شراعي أثقل من الهواء - الرعاية: 20 لويس من الملك فريدريك الأول - موقع الإطلاق: حصن النسر (حصن النسور)

أسئلة يطرحها القراء

### كان جهاز الطيران الشراعي لبيربلينجر قادراً حقاً على الطيران؟

أثبتت دراسة عام 1986 أن تصميم جهاز الطيران الشراعي كان قادراً على الطيران المستدام، على الرغم من أنه لم يكن يمكنه عبور نهر الدانوب بشكل موثوق.

### لماذا سقط بيربلينجر في النهر؟

تختلف الروايات؛ تشير بعضها إلى أنه دفعه ضابط شرطة، بينما تشير أخرى إلى درجات حرارة الهواء غير المواتية ونقص الرفع.